Kierowcy, którzy chrapią, mają powody do zmartwień.

Unijne rozporządzenia, które musimy wprowadzić także w Polsce, opierają się na wiedzy specjalistów. Uznali oni, że chrapanie to objaw trudności z oddychaniem w czasie snu, co ewidentnie przekłada się na jego jakość. Zatem chrapiący kierowca w czasie snu się nie regeneruje. A dalej wniosek jest prosty – niewyspany pracownik stwarza zagrożenie na drodze.

Zgodnie z dyrektywą, kierowcy którzy chrapią, mogą dalej wykonywać zawód, ale pod warunkiem podjęcia leczenia. Osoby z zaburzeniami oddychania w czasie snu muszą też częściej przechodzić badania okresowe – co trzy lata lub nawet co roku. 

_{Źródło: autodna.pl}