Jürgen Schaller i jego mobilna placówka bankowa przemierzają całą Frankonię

Gdzie nie spojrzysz: las. Czasem tylko pojawiają się łąki i pola. Przez dużą przednią szybę Atego można dojrzeć bujną zieleń świerków po prawej i lewej stronie drogi. Jürgen Schaller dodaje gazu zaraz po opuszczeniu Wilhelmsthal. Automatyczna przekładnia redukuje bieg. Tu rozpoczyna się dwukilometrowa wspinaczka przez Las Frankoński. Cel Jürgena: mała wioska Tschirn, zamieszkała przez nieco ponad 500 osób. Od 1990 roku liczba ludności tego położonego w najodleglejszej części północno-wschodniej Bawarii regionu zmniejszyła się o 10 procent. W samym Tschirn nawet jeszcze więcej.

Jürgen zaparkował Atego, opuszcza wsporniki hydrauliczne i otwiera pokrywę bankomatu. Dostępne z zewnątrz urządzenie jest jednym z najważniejszych elementów wyposażenia samochodu, pozwala na wpłatę i wypłatę pieniędzy. W wiosce pojawiają się oznaki życia. Do samochodu zbliża się minibus komunikacji gminnej. Aby poradzić sobie ze słabo rozwiniętą infrastrukturą, trzeba było czegoś, co ludzi zainteresuje.

Pojawił się rynek.

Sześć starszych osób wychodzi z busa i wita się z Jürgenem. Parę metrów dalej parkuje piekarz z sąsiedniej wsi. Sprzedaje swój chleb bezpośrednio z bagażnika. Nagle w Tschirn powstał mały rynek.

„Jak tam było na spotkaniu Bractwa Kurkowego?”, pyta grupkę rezolutnie jedna z mieszkanek Tschirn. Cotygodniowa wizyta Jürgena jest również doskonałą okazją do spotkania mieszkańców wioski. „Bez mobilnego banku praktycznie nie miałabym dostępu do gotówki”, mówi starsza kobieta. Wszyscy klienci w poczekalni, w której oprócz trzech siedzeń znajduje się tylko drukarka wyciągów bankowych i stolik do wypełniania formularzy przelewów, kiwają potwierdzająco głowami. Za szklanymi drzwiami Jürgen i jedna z mieszkanek wsi siadają przy biurku doradcy bankowego. W tym miejscu bezpieczne połączenie zapewnia Jürgenowi wgląd do kont i książeczek oszczędnościowych klientów. Wypłat nie można tu jednak realizować. Od tego jest bankomat dostępny na zewnątrz samochodu. Jürgen nie ma dostępu do jego wnętrza. Za otwieranie i napełnianie bankomatu odpowiada wyłącznie ochrona. Generalnie rzecz biorąc, bezpieczeństwo jest tu jedną z ważniejszych kwestii. Atego jest stale monitorowany przez GPS. Systemy alarmowe i nadzór kamer nie ustępują w niczym tym stosowanym w stacjonarnych placówkach bankowych.

Doradca bankowy i kierowca ciężarówki.

Cała technologia musi swoje ważyć. „Na początku planowano, żeby masa nie przekraczała 7,5 tony, ale w pewnym momencie stało się jasne, że to po prostu niemożliwe.” Jürgen był członkiem zespołu projektowego już na etapie planowania, w 2014 roku. „To była wspaniała okazja, by po 25 latach zacząć robić coś innego.”

Jest jedna rzecz, której nie udało mu się uniknąć: „Gdy tylko dowiedzieliśmy się, że całość będzie ważyła ponad 7,5 tony, ja i mój zmiennik musieliśmy się ostro napracować, żeby zrobić prawo jazdy kategorii C.” I to mając pięćdziesiątkę na karku. W marcu 2015 roku obaj zdali egzamin, a w kwietniu zaczęła się praca. „Lubię prowadzić samochody, ale musiałem nauczyć się sporo na temat rozwiązań technicznych, które są ważne podczas prowadzenia samochodu ciężarowego.”

Zdjęcia: Alex Kraus