Hiszpania: José Ramón Alonso w swoim Actrosie 1853 wozi produkty spożywcze do Niemiec
Panorama
Wystarczy jedno spojrzenie na kokpit i José Ramón już wie, jak szybko jedzie, jak daleko przed nim znajduje się inny pojazd i z jaką prędkością się porusza oraz z jaką prędkością wyprzedza go dany pojazd. Jego sekret? O tym wszystkim informuje go Actros 1853.
Jak w każdy poniedziałek José Ramón Alonso załadowuje produkty spożywcze w hiszpańskim mieście Olot. Zaraz wjedzie na autostradę A-26, zwaną Autovía Pirenaica, i ruszy w kierunku francuskiej granicy. Celem są Niemcy.
Zanim jednak ruszy w trasę, José Ramón chce nam coś jeszcze pokazać: kładzie na ziemi na końcu przyczepy odblaskową kamizelkę. Następnie wchodzi do kabiny i na wyświetlaczu kamery MirrorCam przesuwa linię, która oznacza odległość od kamizelki. W ten sposób może podczas jazdy lepiej szacować długość pojazdu wraz z przyczepą. „To bardzo pomaga podczas wyprzedzania”, opowiada zachwycony, „i zapewnia nieznany dotychczas poziom bezpieczeństwa”.
Nowa ciężarówka dla José Ramona.
Od niedawna José Ramón ma powód do radości: jego pracodawca, firma
Planellas Juanola, przydzieliła mu do prowadzenia jeden z trzech
niedawno zakupionych nowych Actrosów 1853. José Ramón jest niezmiennie
pod wrażeniem, gdy czuje, jak
Active Drive Assist przejmuje z jego rąk
kierownicę i samodzielnie kieruje Actrosem. „Kierownica kręci się
samoczynnie – ale oczywiście w każdej chwili to ja ponoszę pełną
odpowiedzialność”.
„Nowa generacja systemu Predictive Powertrain Control również po prostu nie ma sobie równych. Krótkie spojrzenie na multimedialny kokpit dostarcza mi informacje o wszystkich parametrach”, wyjaśnia hiszpański kierowca.
36 lat doświadczenia.
W ciągu 36 lat pracy w branży przejechał tysiące kilometrów. W tym czasie przeżył także wiele trudnych sytuacji na międzynarodowych drogach. Na przykład, gdy widział niekontrolowany skręt przyczepy innej ciężarówki, co spowodowało poważny wypadek.
„To jedna z najbardziej niebezpiecznych sytuacji w transporcie ciężarowym”, wyjaśnia. Dodaje jednocześnie, że jego Actros dzięki asystentowi stabilizacji steruje elektronicznie kołami przyczepy, korygując w ten sposób jej jazdę i minimalizując jej wahania.
Wniosek José Ramóna: „Technologia nie tylko ratuje życie, ale także uprzyjemnia codzienną pracę”. W towarzystwie takiego pomocnika kierowca jest mniej zestresowany za kółkiem.
Zdjęcia: Begoña Tremps
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
2 komentarzy
Herzlichen Glückwunsch tolle Geschichte 👍
Gruss Andreas
Herzlichen Glückwunsch tolle Geschichte 👍
Gruss Andreas