Jean-Marie Bourat tem um tigre no depósito
O RoadStars encontra
«Por princípio, gosto de camiões novos e modernos. Quando recebi esta lata velha, não fiquei especialmente entusiasmado», diz Jean-Marie Bourat. Com «lata velha», o motorista refere-se ao trator Mercedes-Benz, que parece um camião de corrida, mas não é.
"No manuseamento diário, notei que a minha lata velha é um camião espetacular."
– Jean-Marie Bourat, responsável pela frota com réplica de camião de corrida
Trata-se de uma réplica do antigo camião de corrida Atego, com o
qual a Tiger Racing Team Dehnhardt participou nos campeonatos da
Europa pela Mercedes-Benz nos anos 90. Por baixo do colorido vestido
de chapa e da cabina SK, encontra-se um Actros normal.
Que leva agora todos os dias semirreboques ao TÜV francês. "Faço todos os dias entre 100 e 200 quilómetros, por vezes até 300 quilómetros, quando tenho, por exemplo, de transferir um semirreboque", conta Jean-Marie. Apesar do trator ser um clássico, o taquímetro indica uns modestos 640.000 quilómetros.
As crianças estão em primeiro lugar.
As viagens pequenas agradam a Jean-Marie. Desde que decidiu ser pai, acabaram para ele as viagens longas. "O acordo foi: A minha mulher só tem filhos se eu estiver em casa todas as noites." Por isso, agora a principal responsabilidade de Jean-Marie na BFT é a frota.
Mas a sua mulher também disse: "Por mim, quando as duas crianças crescerem, podes voltar a fazer viagens mais longas." O que o consola, pois sente falta da estrada. Quando pode, excecionalmente, conduzir por sete ou oito horas seguidas e passar a noite na cabina, sente-se de férias.
"Lata velha" com muitas opções.
Em vez de andar pelo país com um Actros potente da última geração, como os seus colegas, Jean-Marie anda mais ou menos em círculos em Lyon. A "lata velha" conquistou-o. "Tem algumas características verdadeiramente práticas", diz este motorista de 34 anos. "Tem, por exemplo, um travão de reboque que já não é montado atualmente." Serve para travar o semirreboque, sem bloquear o trator. Para Jean-Marie esta é uma grande vantagem, pois pode aquecer e voltar a soltar travões de semirreboque que ficaram presos devido a longos tempos de imobilização.
"Além disso, o camião dispõe de um sistema hidráulico. Com ele é possível puxar até um semirreboque com caixa basculante". E caso a caixa de velocidades dê problemas, a "lata velha" tem um sistema de engrenagem de reserva. "No manuseamento diário, notei que a minha lata velha é um camião espetacular."
Fotos: Alex Kraus
Comentário
Inicia a sessão para adicionar um comentário.
24 comentários
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Gute Fahrt !!!
Gute Fahrt !!!
Disfrútalo. 😎
Disfrútalo. 😎
da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊