Mercedes ServiceCard: Utilização permanente para os Actros de Albert Schuck

Prestação de serviços

Caminho livre!

Albert Schuck está de serviço vinte e quatro horas por dia como transportador neutro para grandes empresas de transportes. Com 110 Actros, a empresa de Stockstadt opera sofisticados serviços de transportes regulares e de carga geral. A bordo em todos os camiões: o Mercedes ServiceCard.

500 contentores intermutáveis são utilizados na Albert Schuck GmbH & Co. KG. Muitos são carregados pelos expedidores, de forma que os motoristas só têm de os receber. A empresa utilizou contentores intermutáveis pela primeira vez em 1974.


Ao olhar para os compartimentos vazios das chaves dos camiões, Albert Schuck faz uma pausa. "Mas está ali uma!" No entanto, a confusão dura apenas um instante. "Ah, tem uma etiqueta amarela, é apenas uma chave de substituição!" Todos os 110 camiões da frota estão onde devem estar neste momento, uma sexta-feira de manhã: na estrada, algures na Alemanha ou num país da Europa. Tudo corre bem para a empresa de Stockstadt, no noroeste da Baviera, que tem o mesmo nome do seu gerente: Albert Schuck.


"Fazemos tudo para os nossos camiões estarem ao serviço seis dias por semana, 24 horas por dia", diz o gerente, na casa dos quarenta e empresário de transportes de terceira geração. Vida útil média dos camiões: cerca de três anos. Quilometragem ao longo desse período: 680 000 a 700 000 quilómetros. Os veículos, geralmente camiões com reboque com dois contentores intermutáveis, têm quase sempre a carga total. Isto é possível, por um lado, graças aos mais de 250 motoristas, que andam frequentemente em equipas de dois, e, por outro lado, aos gestores de frota. Estes gerem uma rede complexa de serviços de transportes regulares e de carga geral.

A empresa familiar age como prestador de serviços de transporte neutro para empresas de transportes e de logística de muitos fornecedores de renome. "Nós vendemos área de carga", resume Anja Schuck, o casal gere a empresa em conjunto. Transporta-se tudo menos produtos refrigerados e frescos. Graças ao boom sustentado do E-Commerce, as encomendas assumem um papel cada vez maior. "Também somos fortes no transporte rodoviário de cargas aéreas." Neste caso, a proximidade ao aeroporto de Frankfurt é muito útil. Munique, o maior concentrador de carga aérea da Alemanha, também é perto. Muita coisa tem evoluído na empresa ao longo do tempo.


"É o complemento ideal quando se conduz 'Trucks you can trust', que é o lema dos camiões da Mercedes-Benz."

Albert Schuck


"Carga" importante. Stefan Stürmer e os seus colegas …
"Carga" importante. Stefan Stürmer e os seus colegas …
… têm a "caixa do motorista Schuck" com ferramentas.
… têm a "caixa do motorista Schuck" com ferramentas.
E a UTA Multibox, com a qual os utilizadores do Mercedes ServiceCard pagam portagens em vários países.
E a UTA Multibox, com a qual os utilizadores do Mercedes ServiceCard pagam portagens em vários países.

"A pedra fundadora da transformação da empresa de transportes em transportador neutro foi colocada pelo meu pai no fim dos anos setenta", afirma Albert Schuck. A rede atual de voltas, serviços de transbordo e um total de 60 centros de tráfego na Alemanha e em vários países vizinhos, implicou um trabalho de muitos anos. E: Há muitos anos que se aposta em camiões com a estrela. Toda a frota consiste em Actros do modelo 2542. "Utilizamos veículos idênticos com equipamento idêntico. Assim, os motoristas podem a qualquer momento arrancar com qualquer um dos camiões."


Técnicos ao volante. Mais de 250 dos cerca de 280 colaboradores são motoristas. O seu trabalho, como toda a empresa, está sujeito a uma gestão de qualidade coerente com padrões claros. Por exemplo, para cada rota percorrida regularmente, os motoristas recebem uma descrição detalhada, com todas as informações importantes.


Outra constante importante: Para cada novo camião, é emitido um Mercedes ServiceCard. "É o complemento ideal quando se conduz 'Trucks you can trust', que é o lema dos camiões da Mercedes-Benz", diz Schuck. Diariamente, os motoristas utilizam o cartão oferecido em colaboração com a UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) para abastecerem sem terem de recorrer a dinheiro. Em casos raros, nos quais um camião avaria, sabem que os utilizadores do Mercedes ServiceCard podem recorrer ao Service24h. "Considero o serviço de portagem particularmente útil, bem como o serviço de túnel para o pagamento de taxas de autoestradas e túneis em muitos países da Europa."



Apostar em parceiros fortes e nos seus produtos é um componente fixo da filosofia da empresa, explica Albert Schuck. Para além do Mercedes ServiceCard, refere como outro exemplo a solução de telemática, com a qual os seus gestores de frota localizam os contentores intermutáveis da empresa. "Não temos de voltar a inventar a roda – muitas vezes, o melhor caminho é utilizar as possibilidades disponíveis." O olhar sobre os compartimentos vazios das chaves dos camiões dá-lhe razão.


Contacto.

Mercedes ServiceCard.

E-Mail: info@mercedesservicecard.com
Tel.: +49 6027 509-567
www.mercedesservicecard.com


Fotos: Alex Kraus

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