Geoffrey Bayle transporta aparas de madeira com um Arocs 3248 8x4
Reportagem
Geoffrey Bayle é uma pessoa multifacetada. Do triturador de tambor até ao seu Arocs 3248 com a caixa basculante de 60 metros cúbicos são apenas alguns passos.
Geoffrey Bayle.
O monstro verde com os enormes pneus 65 R 38 assemelha-se a um escaravelho gigante, mas em vez de antenas tem um tubo ejetor com vários metros de comprimento e uma grua do tipo Palfinger Epsilon S110F104. Trata-se de um chamado triturador de tambor automotor. Geoffrey Bayle senta-se na sua cabine elevável e rotativa que, neste preciso momento, começa a colocar sobre a mesa de carregamento sucessivos troncos de madeira com a garra da sua grua.
A corrente de entrada puxa o tronco para o tambor, onde lâminas picadoras o convertem em aparas com um permanente e ruidoso rangido. As aparas de madeira são ejetadas pelo ventilador através do tubo ejetor. O tubo está posicionado diretamente sobre a caixa basculante de grande volume do Arocs 3248 8x4 estacionado em posição paralela.
«Com este aparelho processo 100 toneladas de madeira por hora», esclarece o jovem de 30 anos que é responsável pelo setor energético da Sàrl Bayle. A empresa familiar de exploração florestal com sede na comuna francesa de Selonnet é especializada na produção de aparas de madeira para instalações de aquecimento. «Fazemos tudo pelas nossas mãos: desde a compra da madeira, passando pelo abate e descasque das árvores, até à produção das aparas e o respetivo fornecimento ao consumidor final.» Os clientes são centrais de aquecimento, instituições públicas e casas particulares. A respetiva necessidade vai desde um camião por ano até um camião por dia.
Geoffrey aposta no Arocs.
Para o transporte, que ele próprio realiza, Geoffrey optou por um Arocs 3248 8x4. Uma vez que o material a transportar é relativamente leve, este possui uma distância entre eixos particularmente grande e uma caixa basculante com capacidade para 60 metros cúbicos. Graças ao eixo direcional traseiro, o Arocs é praticamente tão bem manobrável como um veículo de três eixos. Graças ao piso móvel também foi possível evitar a utilização de uma caixa basculante.
Os troncos vão desaparecendo sucessivamente por entre as lâminas picadoras do triturador de tambor. Após pouco menos de um quarto de hora, a caixa do Arocs está cheia. «Temos seis unidades onde produzimos as aparas de madeira. Aqui em Seyne-les-Alpes conseguimos armazenar 5000 toneladas. As unidades têm de estar o mais próximas possível do cliente, uma vez que, caso contrário, os custos de transporte encarecem demasiado o produto. Mais de 50 quilómetros não pode ser.»
Um outro triturador de tambor está montado num Arocs que pode ser utilizado diretamente na floresta onde a madeira é abatida. Está ainda disponível um camião específico para o transporte de troncos de madeira. Naturalmente também se trata de um Arocs, que está equipado com turbo-embraiagem com retardador e Hydraulic Auxiliary Drive. A Sàrl Bayle processa cerca de 40.000 metros cúbicos de madeira por ano, dos quais 25.000 metros cúbicos são convertidos em aparas de madeira. «Tendência crescente», afirma Geoffrey rindo.
A frota da Sàrl Bayle ainda inclui outros camiões Mercedes-Benz.
Fotografias: Hans Müller
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7 comentários
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎😷
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