A segunda geração do OM 471 na Nüllig & Haß

Veículo e Tecnologia

Mais potência.

O motor de seis cilindros em linha OM 471 de segunda geração é ainda mais potente e, ao mesmo tempo, mais económico do que o seu antecessor. Roland Wagner conduz um dos primeiros Actros com o novo motor.

Roland mostra as novidades no OM 471 ao gestor da frota Ronny Spoerer.
Roland mostra as novidades no OM 471 ao gestor da frota Ronny Spoerer.
O Actros no acesso à autoestrada. O 1851 acelera rapidamente até aos 80 km/h.
O Actros no acesso à autoestrada. O 1851 acelera rapidamente até aos 80 km/h.
Mais dinâmico e, ainda assim, com um consumo de combustível mais reduzido. Na autoestrada, o novo OM 471 explora o seu potencial de poupança de combustível.
Mais dinâmico e, ainda assim, com um consumo de combustível mais reduzido. Na autoestrada, o novo OM 471 explora o seu potencial de poupança de combustível.
Roland desfruta do percurso - o novo motor proporciona visivelmente mais prazer de condução.
Roland desfruta do percurso - o novo motor proporciona visivelmente mais prazer de condução.
Quase lá: na estação ferroviária de mercadorias de Wuppertal o reboque entra nos carris.
Quase lá: na estação ferroviária de mercadorias de Wuppertal o reboque entra nos carris.
Antes de terminar o dia, uma passagem pela estação de lavagem automática, para que o colega possa continuar a conduzir um camião imaculado.
Antes de terminar o dia, uma passagem pela estação de lavagem automática, para que o colega possa continuar a conduzir um camião imaculado.

Este artigo contém material de informação adicional (vídeos, fotos e relatórios, etc.) para membros registados. Para ver o artigo na íntegra, inicia sessão com a tua conta RoadStars ou regista-te gratuitamente.

Comentário

Inicia a sessão para adicionar um comentário.

Sem comentários