Jean-Yves Repussard e o seu Actros com Hydraulic Auxiliary Drive

Veículo & Tecnologia

Tudo para aves de capoeira.

Jean-Yves Repussard e os seus colaboradores fornecem rações para animais. O Actros com acionamento hidráulico suplementar é uma ajuda valiosa.

Apesar de ter 18 motoristas a trabalhar para si, o próprio Jean-Yves Repussard continua também a fazer entregas.


Jean-Yves Repussard é um verdadeiro homem do campo. Mas depois de frequentar a escola agrícola não queria ficar a trabalhar numa quinta. Preferia conduzir camiões. Mas queria continuar a viver no campo. Durante dez anos transportou galinhas dos criadores de aves de capoeira. Depois conseguiu comprar o seu próprio trator. Vinte e cinco anos depois, a frota da sua empresa em Sablé-sur-Sarthe, no noroeste de França, tem nove semirreboques. Tem dezoito motoristas a trabalhar para si.

Contudo, isto não impede Jean-Yves de, todos os dias, fazer as suas próprias voltas. "Queria reduzir o trabalho noturno e não ver os meus filhos apenas ao fim de semana", diz ele. Hoje fornece rações às explorações com o seu semirreboque cisterna.


Graças ao acionamento hidráulico suplementar, o Actros supera mesmo os caminhos mais íngremes com facilidade.
Graças ao acionamento hidráulico suplementar, o Actros supera mesmo os caminhos mais íngremes com facilidade.

O Actros 1848 branco com a estreita faixa azul dos dois lados não tem problemas em subir o caminho íngreme que liga a quinta de aves de capoeira à estrada principal. Para Jean-Yves Repussard, este foi o último cliente do dia. A subida seria problemática para um semirreboque normal, mas não para a mais recente aquisição de Jean-Yves, que está equipada com o acionamento hidráulico suplementar. "Com este Actros posso superar estas subidas com facilidade", comenta Jean-Yves, feliz com o seu investimento. "Em alguns locais difíceis, por vezes não tinha tração suficiente para sair do sítio."

Para o demonstrar, Jean-Yves Repussard prime o botão no centro do painel de instrumentos. No display central aparece um símbolo de eixo dianteiro. Acionando-se o pedal do acelerador, o símbolo muda de branco para azul. O acionamento suplementar está ativado. O óleo é injetado nos motores do cubo da roda com uma pressão elevada, fornecendo uma potência suplementar de até 40 kW. Assim, o semirreboque cisterna mantém-se manobrável no piso enlameado e enfrenta as subidas sem reclamar.



Antigamente, Jean-Yves tinha de utilizar um veículo de quatro eixos, para chegar às quintas de difícil acesso. O que tinha uma série de desvantagens: "Consumia muito e com as suas 16 toneladas de carga útil não era muito rentável." Em vez dos 40 litros aos 100 km do veículo de quatro eixos, o Actros consome apenas 32 litros.

Outra vantagem: o semirreboque cisterna pode carregar mais dez toneladas em cada viagem. Graças ao novo semirreboque silo, o conjunto veículo/reboque praticamente não perdeu manobrabilidade em comparação com o veículo de quatro eixos anterior, pois o reboque dispõe de um eixo adicional à frente e eixos direcionais. Este novo silo também tem oito câmaras, de forma que Jean-Yves pode fornecer mais quintas em cada volta. O veículo dispõe ainda de um sem-fim de acionamento hidráulico, para encher os silos dos criadores de aves de capoeira por cima. "Um computador controla o sem-fim que transporta as rações para o silo. Controla também a abertura e o fecho dos compartimentos e a sua limpeza, de forma a poder eliminar todos os restos de rações e assegurar que a ração das galinhas não se mistura com a dos perus e vice-versa", explica.


As quintas de aves de capoeira funcionam mais ou menos automaticamente, como acontece nas empresas processadoras de alimentos. Por isso, é raro Jean-Yves encontrar os criadores. Tanto mais importante que os semirreboques cisterna não fiquem parados nos acessos – graças ao Hydraulic Auxiliary Drive, este receio é coisa do passado.


Fotos: Hans Müller

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