Parabéns! A equipa da Polónia ganha o «Global TechMasters Truck 2019»

«Belisca-me para eu acreditar que é verdade!», diz Andrzej Stawski com um sorriso de orelha a orelha. Sim, é verdade! A equipa da Polónia ganhou o «Global TechMasters Truck 2019», o campeonato mundial do apoio ao cliente do Customer Services & Parts da Mercedes‑Benz Trucks, organizado de dois em dois anos em Estugarda. Andrzej Stawski, que segura a taça prateada nas mãos visivelmente emocionado, esteve na linha de partida como coach da sua equipa. A foto dos vencedores com a equipa de cinco membros e, por uma questão de honra, a bandeira nacional polaca vermelha e branca, já foi tirada.

– Sibylle Bauder, diretora do Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Testes duros – como no dia a dia.

Entretanto, o técnico de diagnóstico Jacek Littek debruça-se sobre um ecrã. A sua tarefa é descobrir o motivo de uma reclamação apresentada por um cliente: as passagens de caixa na aceleração são demasiado longas e nas descidas o camião por vezes ultrapassa a velocidade máxima definida. 60 minutos é o tempo de que o duo dispõe. Projetado numa parede divisória móvel, o relógio vai fazendo a contagem decrescente. Do outro lado da parede, a equipa finlandesa trabalha na mesma tarefa.

«Os casos que aqui construímos podem apresentar-se aos técnicos a qualquer momento no dia a dia», diz Andreas Körner. O chefe de equipa do Mercedes-Benz TruckTraining esteve envolvido na conceção dos testes. Com um piscar de olhos, acrescenta: «Apresentamos aos participantes as falhas no camião, mas não numa bandeja de prata, afinal estamos num campeonato mundial!» Por outras palavras: os participantes devem mostrar o que valem – e, não menos importante, revelar espírito de equipa!

O que isto significa pode ser facilmente observado no «pit stop», onde as chaves de impacto trepidam e os participantes gritam instruções uns aos outros. Aqui todos têm de trabalhar em conjunto e coordenar-se entre si. É preciso trocar as duas rodas interiores do eixo traseiro de um Actros. Outra vez a contrarrelógio – afinal, as intervenções reais, nas quais este desafio se baseia, também têm de ser resolvidas o mais rapidamente possível. Sempre respeitando todas as normas de segurança rodoviária e no trabalho, caso contrário há penalizações de tempo.

Aqui os polacos fazem o mesmo tempo que os russos – e os austríacos. Prepararam-se num «campo de treino» durante três dias. No entanto – como todas as equipas em Estugarda – há uma boa dose de divertimento envolvida. «Sinto-me nos Jogos Olímpicos», diz o consultor de assistência Armin Schett. «Se não chegar para um lugar no pódio, o mundo não vai acabar.» No fim, o quinteto acaba num bom lugar a meio da tabela.

– Sibylle Bauder, diretora do Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

A tarefa que Armin Schett e os consultores de assistência dos outros países têm de resolver não é menos complicada do que a troca das rodas: na secretária, cada examinando está sentado à frente de um «cliente» – que, entre outras coisas, descreve uma avaria na cadeia cinemática do seu camião – e tem de resolver o problema de forma soberana e orientada para o cliente. O inspetor avalia até que ponto conseguem, num ambiente de competição, dar as respostas adequadas e colocar as perguntas certas. Acompanha de muito perto a simulação de consultoria e toma constantemente notas.

Exatamente esta tarefa exemplifica da melhor forma do que se trata nos Global TechMasters: «Na consultoria, tal como na oficina e no exterior no Service24h precisamos de pessoas altamente qualificadas e motivadas», diz Sibylle Bauder, que, como diretora do Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts, é responsável pelo campeonato mundial. «E estamos convencidos: uma competição deste tipo dá um grande impulso na direção certa. Tanto aos próprios participantes, como aos seus colegas, que também têm conhecimento do evento!» Por isso, no fim, uma coisa era certa: nos Global TechMasters houve claros vencedores – mas todos ganharam!

Fotografia: Lisa Joechler