Na Baam em Karlsruhe aposta-se no Mercedes-Benz Uptime
Prestação de serviços
A empresa de logística de frescos Baam tem de cumprir com exatidão as indicações de prazos dos seus clientes. Não se pode dar ao luxo de ter permanências imprevistas na oficina. Com o Mercedes‑Benz Uptime, o transportador pode agora intervir atempadamente, antes que algo corra mal numa volta.
Promessa de frescura diária. A Baam especializou-se no transporte de fruta e legumes.
Fruta e legumes frescos diariamente – algo que atualmente não pode faltar em qualquer supermercado da Europa Ocidental. Mas para que, dia após dia e em qualquer estação do ano, os consumidores possam encontrar uma grande variedade de produtos de boa qualidade no balcão da fruta e dos legumes, as empresas de logística de frescos têm de dominar o seu ofício.
Um destes especialistas é a firma Baam Transporte und Lagerung, de Karlsruhe. A empresa também abastece outros clientes, mas nos últimos 25 anos, sob a gerência de Andreas Baam, tornou-se uma especialista no transporte de produtos alimentares frescos como fruta e legumes, produtos lácteos, carne e produtos de charcutaria. A empresa de logística também transporta e armazena produtos ultracongelados e produtos farmacêuticos sensíveis à temperatura. Os clientes da Baam têm à sua disposição mais de 100 camiões próprios, na sua maior parte Actros, e três armazéns na zona de Karlsruhe.
«Temos de agradecer o nosso constante crescimento sobretudo aos clientes do setor alimentar», diz Andreas Baam. Estes são por exemplo produtores pequenos ou médios, que cultivam um pomar no Lago de Constança ou na «Altes Land», junto ao Elbe, em Hamburgo. Também estão presentes empresas internacionais como a SanLucar, que ao longo de todo o ano produzem fruta e legumes em todo o mundo e os transportam para a Alemanha. «Tentamos juntar e entregar os produtos de vários clientes», explica Baam. Os destinos são por exemplo os armazéns centrais regionais de grandes cadeias de supermercados, como o Aldi Süd ou o Edeka, que assumem o transporte das mercadorias na «última milha» até às suas lojas.
Poucas pessoas conhecem este segmento e as suas exigências logísticas melhor do que Andreas Baam. Este natural de Karlsruhe, hoje com 59 anos, assumiu a empresa do seu avô quando tinha apenas 21 anos. Em 1995 construiu aqui também uma moderna central de expedição. Foi aqui, o mais tardar, que teve início a história de crescimento e que a empresa arrancou.
Sempre no destino com o Mercedes‑Benz Uptime.
«O fator essencial para os clientes do setor alimentar é uma pontualidade absoluta na entrega», afirma Baam. «Mesmo que nos atrasemos apenas uma hora, é possível que o cliente já não aceite a mercadoria.» Nessa altura, o camião que faz o transporte posterior para os vários comerciantes já pode ter partido e já se fizeram as encomendas de fruta e legumes frescos para o dia seguinte. O resultado: A Baam fica com a carga nas mãos e, na melhor das hipóteses, consegue vendê-la a um preço reduzido num hipermercado. «Isto é extremamente desagradável, mas acontece muito raramente. Caso contrário, não teríamos mais encomendas.»
Para além de um bom planeamento e colaboradores responsáveis no escritório, no armazém e ao volante, a fiabilidade dos camiões é um componente importante para o sucesso no segmento dos transportes de produtos alimentares. A Baam confia em camiões Mercedes‑Benz e nos respetivos serviços. Há algum tempo que a empresa utiliza com sucesso o Mercedes‑Benz Uptime, um serviço adicional que faz parte dos contratos de serviço Mercedes‑Benz.
«Temos de agradecer o nosso constante crescimento sobretudo aos clientes do setor alimentar.»
– Andreas Baam, gerente
Monitorização do estado técnico do camião.
Através de um telediagnóstico totalmente automático, o Mercedes‑Benz Uptime verifica constantemente e em tempo real o estado dos sistemas do veículo no camião. Os dados são interpretados, estados críticos são reconhecidos e recomendações de atuação concretas são dadas. Caso necessário, o cliente até é imediatamente ajudado com uma solução individual, idealmente ajustada ao respetivo planeamento da volta e ao estado do veículo. O objetivo é que os camiões passem o máximo de tempo possível na estrada e os pedidos de transporte sejam sempre cumpridos de forma fiável. «O Mercedes‑Benz Uptime tornou a nossa frota ainda mais fiável», relata o gestor de frota da Baam, Manuel Morte. Desde a introdução do sistema foi possível reduzir de forma sustentável as «avarias com paragem» e permanências imprevistas na oficina.
Armazenar e transportar fiavelmente. Veículos frigoríficos da Baam na filial de Ettlingen, a partir da qual são abastecidos, entre outros, grandes clientes como a SanLucar.
Todos os veículos permanentemente sob controlo. Com o Mercedes-Benz Uptime, o gestor de frota Manuel Morte tem o estado técnico da sua frota permanentemente sob controlo.
Incluindo a verificação do reboque. A substituição atempada das guarnições do travão no semirreboque frigorífico é feita por Patrick Vögele do concessionário S&G em Karlsruhe.
Manuel Morte: «A fiabilidade dos nossos Actros presta um contributo importante para o abastecimento pontual dos clientes. Aqui queremos explorar todas as possibilidades de otimização. Com o Mercedes-Benz Uptime temos o instrumento para o conseguir.»
Na Baam, o Mercedes‑Benz Uptime está integrado na interface de internet do serviço de telemática Fleetboard. Assim que Manuel Morte acede ao Fleetboard no seu PC e clica no link para o Mercedes-Benz Uptime, aparece um resumo da sua frota sob aspetos técnicos de manutenção e reparação. Manuel Morte recebe três categorias de mensagens: primeiro são mostradas necessidades de manutenção. O símbolo para tais mensagens não críticas a curto prazo é um edifício com uma chave de fendas. Manuel Morte vê o problema que surgiu, onde se encontra o veículo, quem o conduz e quais os restantes detalhes específicos do veículo que possam ser importantes. «Aqui temos um bom exemplo de um planeamento de manutenção otimizado: de qualquer forma, este camião tem de ser sujeito em breve a uma verificação de segurança obrigatória. A troca de óleo pendente aqui mostrada pode esperar até esse momento. Nessa altura será feita a troca. Assim poupa-se tempo e dinheiro.»
A segunda categoria de mensagens é identificada por um camião com semirreboque e assinala ocorrências que o próprio motorista pode resolver. Manuel Morte conta: «Um desses casos é este camião: o sensor da temperatura do líquido refrigerante indica um nível demasiado baixo. Por isso, também recebi um e-mail. O próprio motorista pode agora reabastecer o líquido refrigerante durante a viagem – problema resolvido.»
A terceira e última categoria de mensagens do Mercedes-Benz Uptime é assinalada por um sinal de exclamação vermelho e informa sobre uma necessidade de reparação urgente, que pode causar avarias com paragem previsíveis. «Estes casos são bastante raros, por isso tive de ir procurar um do passado», conta Manuel Morte. «Uma vez tivemos um camião com um defeito nos sensores do comando da caixa de velocidades. Dado que fomos informados num espaço de poucos minutos, o veículo foi encaminhado para a oficina mais próxima, que tinha a peça sobressalente em stock e pôde disponibilizar um veículo de substituição. Assim, o nosso motorista só precisou de reengatar o semirreboque e pôde continuar a sua viagem.»
Aumento da segurança de utilização dos reboques.
Desde o ano passado, o Mercedes-Benz Uptime pode também monitorizar possíveis erros no reboque acoplado e comunicá-los ao cliente. «De que serve ter o veículo trator mais fiável do mundo, se o semirreboque tiver problemas?», diz Manuel Morte. O sistema já alertou o gestor de frota muitas vezes atempadamente para uma pressão reduzida dos pneus ou um grande desgaste das guarnições do travão de semirreboques frigoríficos. No entanto, estas funções requerem que o reboque esteja equipado com sensores de pressão dos pneus e de guarnição dos pneus.
Conclusão: Na Baam Transporte tudo se conjuga para que a mercadoria fresca chegue pontualmente ao destino. Os Actros da empresa e o Mercedes-Benz Uptime prestam um contributo importante.
Maior aproveitamento com o Mercedes-Benz Uptime
Fotografia: Matthias Aletsee
Comentário
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10 comentários
es handelt es sich dabei um ein Original-Zitat der Firma Baam. Es kann schon sein, dass für Baam bestimmte Mercedes-Benz Uptime-Funktionen zu Testzwecken früher freigeschaltet wurden. 😊
es handelt es sich dabei um ein Original-Zitat der Firma Baam. Es kann schon sein, dass für Baam bestimmte Mercedes-Benz Uptime-Funktionen zu Testzwecken früher freigeschaltet wurden. 😊
👍👍👍👍🚛😎
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