Unimog-urile fac față fără probleme gheții și focului în comitatul Cumbria

Regiunea include crestele stâncoase din Lake District, dar și o porțiune din Peninne, o zonă sălbatică și îndepărtată, astfel că autoritățile locale din Cumbria au nevoie de cele mai robuste și rezistente autovehicule pentru a curăța zăpada și gheața de pe carosabil.

Cu aceste activități complexe, nu este o surpriză faptul că reprezentanții Highways Agency se bazează permanent pe două autovehicule Unimog cu tracțiune integrală -- sunt modele vârf de lance care asigură funcționarea optimă a traficului din comitat.

Primăvara, autoutilitarele performante nu au o clipă de liniște – în loc să rămână parcate și să aștepte până ce temperaturile scad din nou, autoritățile locale demontează echipamentele de deszăpezire și plugurile cu care sunt echipate și montează cisterne de apă, pompe și furtunuri. Autovehiculele sunt astfel pregătite să stingă incendiile apărute în zonele mlăștinoase și în păduri și reușesc să pătrundă până în cele mai îndepărtate și inaccesibile locuri.

Autovehiculele Unimog din Cumbria, modelul U500 sunt echipate în acest moment cu cisterne și echipamente de pulverizare de 5 m³ produse de firma Econ. În partea din față pot fi montate freze produse de firma Kahlbacher în Kitzbühel, Austria – acolo unde zăpada este la ordinea zilei – sau cu pluguri de zăpadă de la Cuthbertson.

În luna aprilie acestea vor fi înlocuite cu cisterne de apă de 4000 de litri și cu pompe de înaltă presiune de la Angloco, dar și cu suporturi pentru transportul utilajelor de stingere a incendiilor, cum ar fi topoare și perii speciale. Din echipaj fac parte pompierii din Cumbria și echipele de intervenție pentru situații de urgență – la începutul iernii viitoare rolurile se vor schimba din nou.

David Jenkinson, coordonator al serviciilor de transport și angajat al comunității locale spune: „Unimog-urile sunt foarte performante și sunt singura opțiune viabilă pentru tipul de teren cu care ne confruntăm și căruia trebuie să îi facem față. Acestea se deplasează toată iarna în regiunile muntoase ale comitatului Cumbria, indiferent de condițiile meteo existente, iar pe timpul verii reușesc să ajungă la incendiile din zonele aflate la mulți kilometri depărtare de șosea.”

Profilul relativ compact al autovehiculului Unimog se dovedește util și atunci când trebuie să se desfășoare lucrări pe șoselele înguste ale comitatului, care implică multe viraje sau ziduri de piatră pe ambele părți ale carosabilului.

„Am mai avut în dotare autovehicule Unimog, așa că șoferii noștri știu cum trebuie acționate”, continuă Jenkinson. „Modelele U500 sunt cele mai bune pe care le cunoaștem. Cabinele lor au un concept extraordinar și sunt ușor de manevrat, asigură o vizibilitate optimă și se dovedesc foarte fiabile, indiferent de condiții. Sunt de neoprit chiar și când zăpada este înaltă, pe pante abrupte sau alunecoase sau pe cei mai dificili versanți.”

Povestea autovehiculelor Unimog a început cu peste 70 de ani în urmă. Odată cu apariția primului model în 1946, acesta a fost dezvoltat în permanență de inginerii Mercedes-Benz și astfel a reușit să se mențină mereu în vârf. Astăzi este recunoscut ca fiind cel mai fiabil autovehicul utilitar din toată lumea, un renume pe care l-a dobândit în cele mai dificile condiții de funcționare.

Există două variante principale: un suport pentru implemente cu puncte de fixare în față, spate și pe lateral, dar și o variantă de bază concepută pentru alte tipuri de platforme. Toate autovehiculele Unimog au un tren de rulare 4x4 cu roți spate care urmăresc individual direcția roților din față.

Masa totală se situează între 7,5 și 16 tone și puterea motorului între 156 și 300 CP – acestea au o transmisie electropneumatică cu până la opt trepte de viteză pentru deplasare înainte și opt pentru marșarier sau o transmisie automată.

Bernhard Dolinek, Director Special Trucks, Unimog din cadrul Mercedes-Benz Marea Britanie explică: „Autovehiculele administrate de autoritățile comitatului Cumbria sunt cel mai bun exemplu pentru modul în care modelele Unimog se pot dovedi o soluție eficientă din punctul de vedere al costurilor – U500 reușește să îndeplinească în mod independent chiar și cele mai dificile sarcini, ceea ce se dovedește a fi mai eficient decât utilizarea de diferite trenuri de rulare.”