AC Mobile, o poveste de succes cu Actros și Sprinter

RoadStars România

40 de camioane şi rute în întreaga Europa pentru AC Mobile.

Moldova este una dintre cele mai frumoase zone din ţară, cu peisaje fascinante, oameni primitori şi dintr-o bucată, dar este şi una dintre cele mai „fertile” zone pentru transportul de mărfuri. Asta dacă judecăm după numărul mare de firme de transport care îşi au sediul în această parte a României.


Cu un număr atât de mare de concurenţi în jur, să ajungi la succes nu este deloc simplu. Şi totuşi se poate! AC Mobile din Suceava, condusă de Alin Creţu, este un astfel de exemplu. 

„Am început business-ul de transport, în 2011, cu două autoutilitare de 3,5 tone şi, încet-încet, am avut tot mai mulţi clienţi. Transportam marfă de toate felurile oriunde era nevoie, întotdeauna la timp şi în stare bună. Drept urmare, numărul comenzilor a început să crească de la o lună de la alta!”, îşi aminteşte Alin Creţu. Drept urmare, şi parcul auto s-a mărit considerabil.

Doi ani mai târziu, avea deja cinci maşini care făceau transport, iar după încă un an cumpăra trei camioane second-hand de 7,5 tone. „Primii ani sunt, cumva, de probă. Întotdeauna! Vezi ce merge şi ce nu, ce poţi să faci, ce nu poţi, în cine poţi avea încredere şi în cine nu. Noi ne-am îndreptat atenţia către sectorul auto, transportăm piese şi tot felul de echipamente.”, a mai spus Alin Creţu. O decizie care s-a dovedit a fi extrem de inspirată, căci în anul următor cumpăra deja primele sale camioane noi, atât de mare era cererea de transport. „Noi lucram deja cu Mercedes-Benz Sprinter, aşa că alegerea camioanelor de 12 tone s-a făcut fără ezitare. Am luat patru Atego noi-nouţe, pe care le-am pus la treabă imediat, iar pe unele dintre ele le mai avem şi acum. Apoi, la fel de natural, am trecut la Actros şi uite aşa am ajuns la vreo 40 de camioane, 20 de Sprinter şi o cifră de afaceri de 20 de milioane de lei, cu rute prin toată Europa. Evident, nu ne vom opri aici!”



Ce transportă acum?

„Cam de toate! De la anvelope, maşini sau piese, până la motociclete de curse sau chiar telefoane mobile. Am dus inclusiv maşini prototip sau o piesă extrem de importantă pentru o super-maşină, din Spania în Italia, care trebuia să ajungă acolo extrem de repede. În acest ultim caz, îmi amintesc faptul că reprezentanţii companiei respective au fost atât de fericiţi că piesa lor a ajuns la timp şi în stare perfectă încât l-au premiat pe şoferul nostru!”, povesteşte Alin Creţu.


De ce Mercedes-Benz?

„Să ştiţi că eu sunt un tip pragmatic, adică nu e vorba de o alegere sentimentală aici, bazată pe amintiri, trăiri personale sau impresii. Nu! Este vorba strict de latura pragmatică a afacerii. În primul rând, aceste maşini nu pierd bani, pentru că nu prea stau prin service. E grav să ai un robinet care curge, cam aşa e şi o maşină care se tot defectează! Apoi, consumul poate fi o altă sursă importantă de pierderi sau de economii, în funcţie de maşină. Noi suntem pe plus, căci fiecare litru de motorină contează! În plus, trebuie să ţii pasul cu tehnologia, iar Mercedes-Benz este exemplul perfect în acest sens. Nu în ultimul rând, are un rol extrem de important relaţia cu Mercedes-Benz. Nu am fost refuzat niciodată, mereu mi s-au dat soluţii la orice problemă aş fi avut. E liniştitor să ştii că acel consilier te ascultă şi chiar caută o soluţie la problema ta, pentru că, în acest fel, tu te poţi concentra la afacerea ta, la ceea ce ai de făcut mai departe!”, susţine Alin Creţu.

I-am povestit cu entuziasm lui Alin și despre noul model Actros, pe care abia așteaptă să testeze și de ce nu, să îl includă în flota sa.

1 comentariu