Te simți ca acasă și nu într-o mașină de serviciu: noul model Actros Edition 2
Autovehicul și tehnologie
Faceți loc pe scenă pentru modelul Edition 2! Cine iubește lumea camioanelor va fi impresionat la maxim de noul model premium Actros.
Există oameni pentru care un camion nu este doar un autovehicul, ci un cămin. Toți aceștia așteaptă cu nerăbdare: modelul Actros Edition 2. Noul model special este limitat la 400 de exemplare – dar nu este nici pe departe exclusivist doar din acest motiv.
Ce creează efectul „wow“ la acest model premium Actros? Să începem cu cabina șoferului. Aici se decide dacă un camion are ce-i trebuie pentru a fi considerat ,,acasă”. Așa că vă rugăm să urcați la bord și să luați aminte la mânerele ușilor! Acestea sunt învelite, precum panoul de instrumente, cu piele Nappa. Diferite piese de interior au aspect de carbon. Și să privim în sus, spre trapa plafonului cu iluminat ambiental!
Aluminiu șlefuit, perdea neagră de jur împrejur.
Sar în ochi și noul ecran de start al display-ului principal din Multimedia Cockpit și logo-ul Edition din aluminiu șlefuit și periat de pe partea însoțitorului. Patul de sus are o lățime de 900 milimetri. În fața acestuia perdeaua cu steaua Mercedes asigură intimitatea spațiului. Acest lucru este valabil și pentru perdeaua de jur împrejur, care se prezintă bej migdală la interior și negru la exterior.
Apropo de exterior: aici, lipirea pe peretele lateral al unui model cu stele reprezintă un magnet al privirilor pentru acest model special. Numele acestuia este dezvăluit de inscripția „Edition 2“ de pe parasolarul vopsit. Alte caracteristici de exterior? Inscripția Actros pe partea de sus a peretelui din spate al cabinei șoferului, patru faruri LED suplimentare în parasolar, trei faruri LED de lucru în spatele cabinei șoferului.
Un camion care ți se întipărește în memorie!
În interior se ajunge pe trepte de acces din oțel inoxidabil. Și capacele și învelișurile punții spate sunt executate din oțel inoxidabil cu capace de protecție ale piulițelor. Să nu uităm de steaua iluminată Mercedes cu capac negru, aplicațiile grilajului ornamental din crom închis la culoare, în timp ce coroana farurilor este întunecată.
În total, până la 40 de componente suplimentare stabilesc clar un lucru: cine vede o singură dată modelul Edition 2, nu-l mai uită niciodată! Modelul special se poate comanda începând cu ianuarie 2021 – pentru toate modelele cu două și trei punți ale ultimei generații Actros cu cabina șoferului GigaSpace și BigSpace. Cabina șoferului poate fi vopsită în culorile firmei respective, iar partea frontală se prezintă întotdeauna gri metalizat calcedonia.
Siguranța stă de asemenea în centrul atenției.
Dar modelul Edition 2 este mai mult decât stil și lux: și cu acest model divizia Mercedes‑Benz Trucks vizează un trafic rutier fără accidente – grație sistemelor de asistență active de siguranță. Și anume este vorba de asistentul pentru frânarea de urgență Active Brake Assist 5, sistemul care se poate comanda Active Drive Assist pentru conducere parțial automatizată, sistemul standard MirrorCam și sistemul disponibil din fabrică al asistentului la virare cu detectarea pietonilor și bicicliștilor. Se mai adaugă sistemul perfecționat Predictive Powertrain Control.
Poze și videoclipuri: Daimler Truck AG
Comentariu
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33 comentarii
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.