Adaptat pe măsură: firma KTM Nordic transportă motociclete cu un camion Actros 1833

KTM Nordic Oy este o subsidiară a producătorului austriac de motociclete KTM. Pe lângă Finlanda, piața de desfacere a firmei cuprinde țările baltice, adică Estonia, Letonia și Lituania, unde firma are reprezentanțe de vânzări, care sunt coordonate de reprezentanța principală cu sediul în orașul finlandez Vantaa. Șeful departamentului de marketing al firmei KTM Nordic, Kimmo Hurri, raportează că se colaborează extrem de bine cu firma Veho Oy încă de la înființarea firmei.

Astfel, modelul negru-portocaliu Actros 1833 a fost adaptat perfect pentru necesitățile activității firmei KTM Nordic Oy. „Acest model joacă un rol important în diferite evenimente de marketing și test-drive-uri, precum și în departamentul de curse al firmei", afirmă Hurri. „Camionul servește în acest sens ca punct de asistență mobilă pe care sunt transportate zece motociclete, precum și, între altele, structura cortului lung de opt metri. O parte a elementelor cortului este integrată în spațiul de încărcare, cealaltă parte pe plafonul spațiului de încărcare.“

Pe pistele de curse ale lumii KTM este o marcă cunoscută și apreciată. Firma este reprezentată din plin și cu succes în circuitele de curse stradale, de motocros și de enduro. Aceasta sprijină șoferii finlandezi pe plan național, dar și unii motocicliști cu aspirații internaționale. Hurri: „KTM Motorsport Finlanda reprezintă echipa proprie a firmei KTM Nordic, cu alte cuvinte punctul local de asistență pentru șoferii noștri care participă în general la curse în străinătate.“

Hurri povestește că actualul model Actros a apărut prin cooperarea firmelor KTM Nordic și Veho. „Noi am primit un autovehicul adaptat exact cerințelor și bugetului nostru. Acesta include tot ce este necesar și nimic din ce nu ar fi util. Suprastructura a fost produsă de firma Fokor. Combinația noastră triplă cu Veho și Fokor a funcționat incredibil de bine și de eficient în timpul întregului proces.“

 – Mika Rajala

Modelul Actros este în principiu mijloc de transport, dar în același timp reprezintă și un cămin pe roți pentru angajați. În partea din față a zonei de transport se află un spațiu cu încălzire cu dulapuri și un blat de bucătărie echipat complet cu aragaz, cuptor, frigider și cuptor cu microunde. În plus, în acest spațiu există o conexiune electrică, un recipient de apă și paturi pentru două persoane. „Această echipare este foarte importantă pentru munca noastră", susține Hurri. "Pentru că încă există circuite de curse care nu au niciun hotel pe o rază de 50 de kilometri. În acest caz gătim și dormim în camion. Iar în modelul Actros este chiar confortabil.“ În zona din spate se află spațiul de încărcare pentru zece motociclete, piese de schimb pentru motociclete și alte echipamente.

Rajala: „Modelul Actros se conduce foarte bine. Poziția în scaun este optimă, picioarele nu-ți înțepenesc, iar setările sunt bune. Astfel, am parcurs deplasări lungi prin Europa centrală și nu am obosit. Iar în patul modelului Actros se doarme foarte bine. Am dormit multe nopți în cabina șoferului și aproape că a fost mai bine decât acasă.“

www.ktm.com/fi

Fotografii: Marko Mäkinen