Wiesław Starostka - un șofer de camion cu mare experiență

Reportaj

Diesel în sânge.

Wiesław „Wodzu” Starostka este la volan de 35 de ani. Deși șofer cu experiență, este deschis la nou și nu ratează ocazia de a încerca alte autovehicule.

Wiesław „Wodzu” Starostka rămâne în continuare un fan al motocicletelor.


Cine se gândește la camionagii ca la niște cowboy moderni, nu ar fi dezamăgit văzându-l pe Wiesław în combinezonul impermeabil, cu pălăria și cizmele de cowboy, pe vechea sa motocicletă cu ataș. Acest autovehicul de epocă stă în mod normal în garajul angajatorului său, compania Duhabex din Trzebin. Astăzi însă și-a scos Oldtimerul la lumina zilei și i-a pornit motorul. „Iubesc motocicletele”, spune Wiesław. „Acesta este ultimul examen auto pe care l-am trecut. De câțiva ani am un Chopper, dar mai multe despre asta, mai târziu.“


În mod obișnuit, Wodzu conduce pentru Duhabex un Actros cu cisternă. În imagine, el într-una dintre deplasări, conducând un camion cu semiremorcă cu prelată.
În mod obișnuit, Wodzu conduce pentru Duhabex un Actros cu cisternă. În imagine, el într-una dintre deplasări, conducând un camion cu semiremorcă cu prelată.

Experiență și fler.

„Wodzu” („șef“) de sus până jos. Porecla a primit-o de la primul său șef, pe când lucra într-o fabrică de produse oleochimice din Trzebin. Chiar la Duhabex șoferul a lucrat ca șef al Departamentului de service. Compania acoperea pe atunci 80% din necesarul de transport public local din Trzebin.

Adesea se așeza chiar el la volanul câte unui autobuz. Între timp a adunat peste 35 de ani de experiență de muncă. În această perioadă a condus cele mai diferite tipuri de camioane.

„Tinerii șoferi nu au fost pe șosea cu astfel de mașinării și de aceea nu știu să aprecieze cât de mult le ușurează viața și le sporește confortul în timpul condusului tehnica modernă, spune Wodzu clipind.


„Wodzu” conduce în mod obișnuit un Actros cu cisternă. Doar când și când pleacă în cursă cu semiremorca cu prelată. Primul dintre tipurile de transport menționate nu se numără printre cele mai ușoare. „O astfel de misiune necesită experiență și fler”, spune Wiesław. „Mai ales la curbe și la sensuri giratorii trebuie să fii extrem de atent și întotdeauna trebuie să ai în minte că termenul de livrare este sfânt”, arată șoferul. „Din fericire, pentru verificarea celor mai importanți indicatori mă ajută FleetBoard.  În acest sistem, este înregistrată fiecare componentă a unei comenzi. Îmi oferă și numeroase informații despre autovehicul, despre inspecțiile care urmează să fie făcute sau despre piesele uzate care trebuie înlocuite. Astfel mă pot concentra pe munca mea, iar șeful este ceva mai liniștit.”

Wodzu stăpânește la superlativ arta condusului. Și o dovedește cu fiecare manevră pe care o face. Chiar veteran fiind, este deschis la noile tehnologii care îi stau acum la dispoziție. Uneori, acestea îi trezesc și admirația. „Autovehiculele sunt echipate astfel încât îți lasă impresia că oricine ar putea să facă orice cu ele. De exemplu, Actros are sisteme de siguranță ideale, care permit frânarea completă a unui camion. Nu mai departe de acum câțiva ani, asta era de neimaginat”, explică el. „Dar toată această tehnică ne poate ajuta cu condiția să o folosim cu inteligență. Un șofer nu trebuie să aibă doar Diesel în sânge, ci trebuie să și învețe cât trăiește.“


În cabina Actrosului său, Wiesław se simte ca acasă pentru că este un adevărat șofer de cursă lungă.


Condusul economic e rentabil.

La Duhabex se știe acest lucru și de aceea compania oferă în mod curent instructaje. Demersul este susținut de Sobiesław Zasada Automotive, un comerciant din Modlnica, regiunea Cracovia, care-și arată nemijlocit sprijinul pentru companie. „La instructaje, șoferii învață mai ales ce înseamnă condusul economic. Iar la o flotă de mărimea celei pe care o avem noi, adică de 230 de autovehicule, fiecare litru de carburant economisit reprezintă un real câștig. Condusul economic contează și pentru șoferi deoarece o parte dintre sumele economisite se întorc la ei sub forma unei prime”, zice Wiesław.

Dimineața, Wodzu călătorește înapoi în Olanda. El muncește în centrul Duhabex de acolo. De obicei, petrece patru săptămâni pe drum ca apoi să se întoarcă pentru o săptămână în Polonia. „La sediul din Olanda, pot conta pe tot sprijinul colegilor. Atmosfera este extremă de familiară, așa cum este în întreaga companie de fapt. Câteodată cineva gătește câte ceva. Când ești de două zile pe drum, te bucuri de un prânz cu colegii”, povestește el. „Și ar mai fi de spus că în Actrosul meu mă simt ca acasă. În cabina șoferului am tot ce-mi trebuie. Înainte de toate, am un pat comod și un frigider.“

Pentru un om atât de curios să cunoască lumea, munca de șofer de cursă lungă are avantaje clare, chiar dacă este o muncă dificilă. „Am avut noroc ca în cei peste 30 de ani petrecuți în spatele volanului să fi cunoscut o bună parte a acestei lumi. Am căutat întotdeauna să văd cât mai multe, să profit de fiecare moment. În prezent, îmi petrec o mare parte a pauzelor citind.”

Cea mai mare problemă pentru un șofer profesionist este timpul limitat petrecut cu familia. De aceea, în repetate rânduri, Wiesław a luat-o în deplasări pe soția sa și uneori și pe fiicele sale, chiar și atunci când erau mici. „Pe cea mare deja am molipsit-o”, povestește Wodzu râzând. „A început ca ajutor de-al meu, iar acum e șoferiță profesionistă. Are la rândul ei o fată și din fericire a orientat-o profesional în altă direcție.”

„Nu orice căsnicie poate trece cu bine peste un asemenea job”, arată Wiesław. „În prezent încerc să petrec cât mai mult timp cu familia mea.  Mi-am vândut Chopperul și ne cumpărăm un yaht. Pentru următorul meu concediu, am planificat împreună cu soția o croazieră prin Polonia: Vom călători pe Canalul Gleiwitzer, prin Kędzierzyn-Koźle și Oppeln până la Szczecin și înapoi. Pe traseu ne vom face timp să admirăm peisajele și să ne relaxăm. La urma urmei, va fi un timp doar pentru noi, iar eu voi avea ocazia să-mi folosesc certificatul de conducător de ambarcațiune de agrement!“


Nimeni nu poate spune despre Wiesław că se teme de apă căci sporturile nautice sunt a doua lui mare pasiune.


Fotografii: Krzystof Skłodowski

2 comentarii