Monte Bianco Srl exploatează sarea din pământ și transportă acest aur alb cu camioane Actros și Arocs

Economie & logistică

În adâncul muntelui.

Carbonatul de calciu este de neînlocuit pentru numeroase producții industriale. Monte Bianco Srl exploatează sare dintr-o galerie și transportă produsul finit cu flota sa de camioane Actros și Arocs.

Perspective frumoase. Firma Monte Bianco își are sediul în Stallavena di Grezzana, direct la poalele muntelui. Patru camioane Actros reprezintă coloana vertebrală a flotei.
Perspective frumoase. Firma Monte Bianco își are sediul în Stallavena di Grezzana, direct la poalele muntelui. Patru camioane Actros reprezintă coloana vertebrală a flotei.

O moleculă de calciu, o moleculă de carbon și trei molecule de oxigen: aceasta este formula simplă a carbonatului de calciu, o substanță care apare în natură în numeroase tipuri de piatră precum marmură, calcar și travertin sau în minerale precum argonit și calcit. Și mai simplu spus, se regăsește în calcar, care adesea ne înfundă țevile din case și din aparatele electrocasnice. Această sare de calciu a devenit indispensabilă pentru numeroase producții industriale: de la coloranți alimentari la hârtie și până al pigmenți pentru vopselele pictorilor, adsorbanți pentru materiale cu conținut de ulei sau nutreț și PVC.

Larga utilizare a carbonatului de calciu a condus la deschiderea de cariere în regiunile în care acest material apare cel mai frecvent. Una dintre aceste regiuni este regiunea pre-alpină din nordul orașului Verona, unde se află Valpantena, o vale care conduce în Monti Lessini. Pe coastele munților se află podgoriile Valpolicella, în timp ce în sol se deschid cariere de exploatare pentru marmură și carbonat de calciu.


Arocs „Camion de carieră”. Pentru compania Monte Bianco, basculanta cu trei axe se luptă cu sistemul enorm de galerii din Valpantena.
Arocs „Camion de carieră”. Pentru compania Monte Bianco, basculanta cu trei axe se luptă cu sistemul enorm de galerii din Valpantena.

Una dintre cele mai vechi cariere este galeria Saline, cu o suprafață de 150.000 de metri pătrați din Alcenago, în comuna Grezzana (provincia Verona). Primele lucrări au început în anii douăzeci ai secolului trecut și astăzi compania Monte Bianco cu sediul la poalele muntelui, în Stallavena di Grezzana continuă operarea. Monte Bianco Srl a fost fondată în 1972 de câțiva antreprenori din Valpantena, printre care se numără și Marcellino Tacchella, care deținea o companie de transport specializată tocmai în transportul de carbonat de calciu. La finalul anilor nouăzeci, Tacchella a preluat întregul capital al companiei împreună cu fiul său Ilario, care conduce compania din anul 1999.

În noul mileniu, Monte Bianco a modernizat și instalat instalația de pregătire de la sediul firmei și cei 4.000 de metri pătrați inițiali au fost transformați în 20.000 de metri pătrați, cu o capacitate zilnică de peste 500 de tone, datorită funcționării permanente, 24 de ore pe zi.


„Pentru mine, cea mai importantă premisă este serviciul pentru clienți, căci atunci când apare o problemă, aceasta trebuie rezolvată rapid. Și până acum am fost întotdeauna mulțumit de Mercedes-Benz.”

Ilario Tacchella, director al Monte Bianco Srl 



„Activitatea companiei include mai multe domenii” explică Ilario Tacchella. „Avem trei linii de produse. Cariera noastră furnizează o piatră alb-roz, bogată în carbonat de calciu, pe care o prelucrăm în instalația noastră pentru a produce granulații pentru diferite utilizări. De la companii de prelucrare a marmurei achiziționăm resturi de tăiere, pentru a obține granulate de diferite culori, din care se produc aglomerate de marmură, gresie și plăci aglomerate pentru construcții. Și în plus, morile noastre produc material de umplere, o substanță sub formă de pulbere care se utilizează în diferite domenii industriale.

Materialul care părăsește firma Monte Bianco pleacă spre diferiți clienți și o mare parte se transportă cu autovehiculele utilitare proprii ale companiei.” Tacchella: „Livrarea punctuală este unul dintre cei mai importanți factori de competitivitate. Anumiți clienți solicită ore de descărcare precise. Alții, precum producătorii de furaje, care lucrează non stop, solicită în orice condiții ca transportul să se realizeze peste noapte. Pentru a îndeplini toate aceste solicitări dispunem de o flotă de cinci autovehicule cu diferite configurații”.


Patru autovehicule sunt capete tractor Actros cu semiremorci siloz pentru transportul de substanțe sub formă de pulbere. Cel de-al cincilea autovehicul este un camion Arocs cu trei axe construit pentru utilizarea pe șantier, echipat cu o basculantă. „Am decis începând de la mijlocul anilor nouăzeci să echipăm întreaga flotă cu modele de la Mercedes-Benz”, explică Tacchella. Decizia clară în favoarea mărcii cu stea a fost luată după un anumit incident: „La trei ani după ce primul camion Mercedes-Benz a sosit la noi în companie, un piston s-a rupt în panta trecătorii Cisa. Am sunat la atelierul Mercedes-Benz care ne-a transmis că putem continua deplasarea până la atelier. Camionul a ajuns după-amiaza la cinci și jumătate în atelier și la mai puțin de douăzeci și patru de ore după aceea era gata, după ce primul și al patrulea piston au fost schimbate. Mă temeam deja de o factură destul de mare, când șeful de atelier mi-a spus că nu trebuie să plătesc decât curățarea radiatorului, chiar dacă garanția deja expirase. Cu acest serviciu Mercedes-Benz m-a cucerit”.

Tacchella explică faptul că pentru el precizia și rapiditatea serviciului pentru clienți sunt cele mai importante premise de care ține cont la achiziționarea unui autovehicul utilitar: „Camioanele Actros și Arocs sunt foarte fiabile și sunt sigur că Mercedes-Benz face totul pentru a reduce consumul de motorină. Deci eu mă concentrez asupra serviciilor pentru clienți, căci atunci când apare o problemă, aceasta trebuie rezolvată rapid. Și până acum am fost întotdeauna satisfăcut de serviciul pentru clienți al Mercedes-Benz”.



Un alt element important pentru compania din Veneția este siguranța, iar în acest sens compania are cerințe maxime de la camion: „Fiecare autovehicul este echipat cu un cântar care indică șoferului în timpul încărcării, prin intermediul unui semnal acustic în cabina șoferului, când s-a atins greutatea maximă. Roțile sunt echipate cu senzori care afișează prin Wi-Fi în cabina șoferului presiunea și temperatura anvelopelor și indică eventuale defecțiuni”.

Toate camioanele sunt echipate și cu un retarder și desigur cu pachetul Safety cu Active Brake Assist: „Aceste echipări speciale aduc cu sine un preț de achiziție mai mare”, explică antreprenorul. „Dar este suficient dacă aceste camioane împiedică numai o singură dată rănirea șoferului și toată cheltuiala a meritat”.


Contact.

Ilario Tacchella, Monte Bianco Srl
Tel.: 045/866 80 04
E-mail: info@montebiancosrl.com

Fotografii: Michele Latorre

2 comentarii