Fuel Duel – ännu en gång har förbrukningen minskat med tre procent

Fordon och teknik

Sopar rent.

I den 1 000:e bränsleduellen förbrukade Actros 8,6 procent mindre bränsle till fördel för det tyska åkeriet Kreykenbohm. Och redan finns potential för ytterligare besparingar – andra generationen OM 471 är på banan.

Strålande seger. Det är inte bara Fuel Duel-Actros som kör ifrån konkurrenterna. I FleetBoard föraranalys kunde det fina resultatet 9,67 noteras för chauffören Christian Krukemeyer.


Från norra Finland till södra Italien, från Spaniens västligaste punkt till Rumäniens östligaste hörn – Mercedes-Benz Fuel Duel äger rum på flera platser runtom i Europa. Det första jämförelsetestet genomfördes i Nederländerna för ungefär fem år sedan. Förutsättningarna är desamma än i dag: I speditörens vagnpark övertar Mercedes-Benz Actros ett konkurrentfordons uppgifter och kör motsvarande rutt med likvärdig last under två veckor. Föraren får en grundlig introduktion och följs till en början av en förarutbildare eller erfaren medarbetare från Mercedes-Benz Lastbilar. Därefter kör han sin ordinarie sträcka själv med Actros, med hjälp från telematiksystemet FleetBoard.

Hittills har nästan 2 100 bränsledueller körts mot de viktigaste konkurrenterna i Europa – totalt ca 9,6 miljoner km (i mars 2016). I över 90 procent av duellerna har Mercedes-Benz Actros tagit en övertygande seger. Den konstaterade bränslebesparingen jämfört med konkurrenterna uppgår till i genomsnitt 10,4 procent.

Martin König, ansvarig för lastbilsförsäljningen på Mercedes-Benz center i Hildesheim, insåg tidigt möjligheterna med bränsleduellerna. Han ligger bakom fyra av de jämförelsetester som har genomförts i Tyskland. ”Bränsleduellerna innebär ett unikt tillfälle att påvisa fördelarna med Actros på ett objektivt sätt. Samtidigt kan föraren granska sin körstil och förbättra driftsekonomin med hjälp av FleetBoard föraranalys”, säger han.


Modern teknik i kombination med välutbildade förare är vägen till sänkt bränsleförbrukning på lång sikt. Detta har Martin König fått åkeriet Kreykenbohm i Holzminden att inse tack vare bränsleduellen. Varje år tillryggalägger varje lastbil tillhörande företagets grundare Willi-Ingo Kreykenbohm runt 120 000 kilometer. Den dagliga verksamheten består av containertrafik mellan Hamburg, Bremerhaven och de egna containerterminalerna i Holzminden och Adelebsen. Bränsleförbrukningen för de 22 konkurrenslastbilarna är i genomsnitt 29 liter per 100 kilometer. Detta ställdes Actros 1845 mot i bränsleduellen. På samma rutt, med samma förare och med likvärdig last avgick Actros med segern på ett övertygande sätt: 26,5 liters förbrukning, eller 8,6 procent lägre. Det innebär att varje lastbil hos Kreykenbohm årligen kan spara in 3 000 liter diesel och släppa ut 7,9 ton mindre CO₂.

Bakom det fina resultatet låg föraren Christian Krukemeyer, som noterade toppbetyget 9,67 i föraranalysen i FleetBoard, och Fuel Duel-Actros. Standardbilen med StreamSpace-hytt har all tänkbar utrustning för bränslebesparing. Bland annat aerodynamiskt optimerade komponenter, viktreducering och mycket effektiva körhjälpssystem. Lastbilen har till exempel sidoinklädnader, dörrförlängningar, underredsskydd, kylarjalusi och kompressorhorn under förarhytten som ger enastående aerodynamiska egenskaper. Tekniska finesser som däcktryckskontroll, kompressor som regleras i två steg, vattenpump med två steg, Mercedes PowerShift och Predictive Powertrain Control sänker förbrukningen ännu mer.

Ytterligare potential för besparingar med andra generationen OM 471.

I framtiden kan resultatet bli ännu mer övertygande, för sedan i höstas är även Actros med andra generationen av OM 471 med i duellen. Det innebär att bränsleförbrukningen ännu en gång kan sänkas med upp till tre procent!


10,1 procent.

Så mycket mindre förbrukar vår Fuel Duel-Actros i genomsnitt i Europa.
(i mars 2016)

www.fuelduel.se

Foto: Henrik Morlock

Ännu inga kommentarer