Mercedes ServiceCard: Förarna på WL-Spedition betalar snabbt och enkelt med kort

Affärstjänster

Tungviktare.

Under krisen i slutet av 2000-talets första decennium arbetade WL-Spedition hårt med att anpassa sin profil. Sedan dess har de haft en stark tillväxt. Som en följd av omställningen började man också använda Mercedes ServiceCard. Ett genomtänkt beslut som lönar sig än idag.

Generationer. Frank Zill (t.h.) driver WL-Spedition – som står för Westfalen-Lippe Speditions- und Lagerhausgesellschaft mbH – med sin far Karl-Hermann. Lagerlokalen som gav namn åt företaget finns sedan 2015 inte mer.

Två dussin soptunnor lastas utan problem på växelflaket. Nu när de två sista ska på plats handlar det om millimetrar. Efter lite knuffande hit och dit så står de två behållarna till slut så att det går att låsa dörren bakom dem. Tillverkaren av soptunnorna är en stor kund till WL-Spedition från staden Herford i den tyska delstaten Nordrhein-Westfalen. De senaste åren har transportföretaget genomgått en enastående utveckling.

2006 hade familjeföretaget en omsättning på måttliga 3,3 miljoner euro. Förra året passerade man 20-miljonersstrecket. Antalet medarbetare har ökat till nästan 200 och vagnparken består idag av 110 lastbilar. För ökningen står inte bara kunder som soptunnetillverkaren, utan även nya kunder inom sektorn elartiklar (vitvaror) och olika textiltransportföretag.

”Omkring 40 procent av omsättningen kommer från fasta uppdrag där vi arbetar kontinuerligt för flera stora logistikföretag”, säger Frank Zill som driver företaget tillsammans med sin far Karl-Hermann.

En milstolpe på framgångsresan var den ekonomiska krisen under slutet av 00-talet, men Frank småler när han pratar om den. ”Det var tuffa tider även för oss. Men vi såg det som en möjlighet att anpassa oss.” Far och son slutade med huvuddelen av speditionstjänsterna för att fokusera fullt ut på rena transporttjänster. Det gav resultat, också tack vare att man snabbt etablerade sig på marknaden för budbilstjänster. ”Idag kör vi för flera leverantörer, och tack vare e-handeln blir volymerna allt större.” Dessa transporter står för ytterligare 40 procent. Resterande andel ligger till hälften i ett eget nätverk för systemtrafik och till hälften i ”kvarlevorna” av speditionsverksamheten.

Smart blandning av tjänster. WL-Speditions 110 lastbilar körs delvis i närtrafik, till exempel under den här leveransen för en tillverkare av soptunnor. Men flera av lastbilarna kör upp till 300 000 km per år som budbilar.

Lastbilarna hos WL-Spedition kör framför allt med växelflak, i Tyskland och andra länder i Västeuropa. 74 av lastbilarna har en stjärna i fronten – och alla har Mercedes ServiceCard. Även detta beslut var en följd av omställningen. ”Vi har använt Mercedes ServiceCard sedan 2009”, säger Frank Zill. Då utökades nämligen företagets verksamhetsområde betydligt och ägarna ville förebygga haverier. ”Om en förare blir stående med en bil mitt i natten i Frankrike och vi kan få hjälp snabbt och enkelt tack vare kortet, då känns det tryggt.”

Minst lika uppskattat är Mercedes ServiceCard som erbjuds i samarbete med UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) för sin momsåterbetalningstjänst. ”Vi måste tanka i andra länder än Tyskland och betala momsen direkt.” Att själv hantera återbetalningen kan ta upp till sex månader beroende på land och summa. ”Med kortet går det automatiskt med avräkningar två gånger i månaden, vilket ger oss en stor likviditetsfördel.”

350 lastbilar stor är vagnparken hos Group4Transport, som består av WL-Spedition och fyra andra medelstora företag. Deltagarna värvar till exempel vissa kunder gemensamt.

Det i sin tur bidrar till att man kan hålla sig flexibla, vilket enligt Frank Zill är företagets stora fördel. Flexibilitet är en förutsättning för kundorientering. ”Som en följd av vår specialisering på rena transporttjänster har vi också arbetat på processerna i verksamheten.”

Resultatet är ett slimmat och effektivt arbetslag som har korta beslutsvägar och kan reagera snabbt på nya krav, till viss del också tack vare transportledningen där det alltid finns någon på plats. ”Det har säkert varit en liten fördel för oss i den ofta tuffa transportbranschen.”