Arocs Grounder i Maasvlakte 2
Fordon & teknik
Arocs är ett nytt kraftpaket på bygget. Nu finns den även som Arocs Grounder för en extremt robust användning i terräng – i många olika viktklasser med olika axelkonfigurationer.
Arocs Grounder är specialiserad på extremt svåra uppdrag. Den extremt stabila ramen i kallt omformad höghållfast finkornstål med nio millimeters tjocklek på längsgående balk. Robusta flerbladade parabelfjädrar med hård fjäderkarakeristik på främre och bakre axeln ger en särskilt hög stabilitet. Därbak har särskilt anpassade stötdämpare och stabilisatorer monterats – för en ännu högre maximal belastning och stabila köregenskaper även vid ojämn belastning. Även axlarna hos Arocs Grounder tål hög belastning: Framtill används en beprövad axel för upp till nio tons axeltryck och hög markfrigång. Därbak finns axlar med navreduktion för upp till 16 tons axeltryck tillgängliga, även de med hög markfrigång. Ombord finns Mercedes PowerShift med körläget ”offroad” för arbete i svår terräng. Vid körning på väg uppnås en lägre bränsleförbrukning i körläget ”standard” med EcoRoll.
Vilket slags företag är Kraaijeveld’s Aannemingsbedrijf?
Kraaijeveld: Vi är ett familjeföretag. Min far, min farbror och min farfar och hans bror byggde upp företaget. Jag är tredje generationen och förbereder mig nu för att kunna ta ett ledningsansvar. Idag är vi aktiva inom kanal-, gatu- och vägbyggnad samt inom vall- och hamnbyggnad i Rotterdam. Vi försöker alltid att erbjuda så mycket som möjligt i egen regi. Därför har vi egna fartyg samt en egen vagn- och maskinpark och innehar alla nödvändiga licenser, t.ex. för transport av förorenad jord eller för användning av återvunnet trä enligt FSC-standard.
Varför bestämde du dig för Actros Grounder?
Kraaijeveld: Vi arbetar mycket i polderområden. Det är stora områden som har uppstått genom torrläggning och indämning av mark och som till största delen är belägna under nollnivån. Grundvattennivån i polderområdena är extremt hög. Vid bygg- och grävarbeten i dessa områden förvandlar det uppåttryckande vattnet underlaget mycket snabbt till en svårframkomlig hinderbana av lera och slam. Då behöver vi en lastbil som ändå klarar av att transportera sin last dit den ska. Arocs Grounder erbjuder då den rätta blandningen av kraft, robusthet och effektivitet. Ett ytterligare skäl till anskaffningen av Arocs Grounder är våra uppdrag i Rotterdams hamnexpansionsområde Maasvlakte 2. Där vill man av miljöskäl förbjuda Euro V-lastbilar redan år 2016. Som Euro VI-pionjär hamnar vi naturligtvis i en föredömlig position!
Hur lyder den första responsen från förarna av Arocs Grounder?
Kraaijeveld: Det är ett vackert och kraftfullt anläggningsfordon, som även ser bra ut på insidan och som, tack vare växlingsautomatiken Mercedes PowerShift, är extremt komfortabelt att köra offroad.
Infrastruktur för framtida tillväxt – för projektet Maasvlakte 2 tvingades Nordsjön ge plats för 2 000 hektar land – trots att den första kajen öppnats återstår mycket att göra.
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
Ännu inga kommentarer