Fabien Jonard, Actros'u için şirket bile değiştirdi

Hikaye kitabından fırlamış gibi bir kamyon.

Fabien'in Actros'u her uzun yol sürücüsünü heyecanlandıran özelliklere sahip. Gözün alabildiğince parlak paslanmaz çelik: basamakların kaplamasından tavan lambalarının askısına ve şasi kaplamalarına kadar. Elbette paslanmaz çelik profil çıtaları karoserin alt bütünlüğünü oluşturuyor. BigSpace sürücü kabini ise deri koltuklara, klima tertibatına ve navigasyon cihazına sahip. Bu tarz bir kamyonun direksiyonuna geçme fikri Fabien'in Lyon'daki BFT şirketinde çalışmaya başlamasına önemli katkıda bulundu. "Etkileyici görünen kamyonlar her zaman hoşuma gitmiştir. Ancak şirketin insani boyutunun olması da önemli. Ayrıca her iki patronu da önceden tanıyordum."

Doğru karar.

Fabien dört yıldır burada çalışıyor ve aldığı karardan hiçbir zaman pişman olmadı. 26 yaşındaki sürücü gülerek, "Böyle bir aracın olduğunda diğer sürücüler selektör ile selam veriyor. Park alanlarında hiç tanımadığım insanlar benimle kamyonum hakkında konuşuyor ve fotoğraf çekiyor. Bu güzel bir şey", diyor. Bu nedenle 13 saatlik iş günlerini ve 9 ila 10 saat süren günlük sürüşleri de kabul ediyor. 

Çoğu zaman Marsilya'nın konteyner limanındaki Fos-sur-Mer'den konteyneri teslim alıp Lyon'a getiriyor. "Konteynerleri ya Lyon konteyner limanına bırakıyoruz ya da doğrudan müşteriye götürüyoruz." Sabahları saat 5'te yola çıkıyor ve tam bir turu ancak saat 19'a kadar bitirebiliyor. "Buna karşın Le Havre'ye gitmem gerekiyorsa iki güne ihtiyacım oluyor."

Fabien çoğu zaman dorse de taşıyor. Bunlar ya nakliye şirketlerinin Lamberet'ten sipariş ettiği yeni araçlar ya da BFT'nin kiraladığı dorseler. Ancak Fabien'nın ne taşıdığı fark etmiyor; o şu anda hayalini yaşıyor.