Çalışma makinesi yerine gerçek bir ev: Yeni Actros Edition 2
Araç ve teknoloji
Edition 2 için perdeler açılsın! Kamyonculuğu sevenler, "Harika" dedirten yeni Premium Actros'a hayran kalacak.
Kamyonu onlar sadece bir araç değil aynı zamanda bir ev olan insanlar vardır. Bu insanlar artık Actros Edition 2'yi bekleyebilir. Yeni özel model 400 adet ile sınırlıdır ama sadece bundan dolayı özel değildir.
Bu Premium Actros için "Harika" dedirten şey nedir? Sürücü kabini ile başlayalım. Burası bir kamyonun evden sayılmak için gerekenlere sahip olup olmadığına bakılan yerdir. Öyleyse şimdi kamyona binin ve kapı kollarına dikkat edin! Bunlar, ön panel gibi Nappa deri ile kaplanmıştır. İç mekandaki çeşitli parçaları karbon görünümü ile ön plana çıkar. Ayrıca yukarıda ambiyans aydınlatmasına sahip tavan kapağını görürsünüz!
Polisajlı alüminyum, boydan boya siyah perde.
Multimedia Cockpit'in birinci ekranındaki yeni başlangıç görüntüsü ve ön yolcu tarafındaki polisajlı alüminyumdan Editions logosu da göze çapar. Üst panel 900 milimetre genişliğindedir. Bunun önünde ise Mercedes yıldızlı bir perde özel hayatınızı korur. Bu, iç tarafı badem beji, dış tarafı ise siyah olan boydan boya perde için de geçerlidir.
Dış taraf demişken: Burada yan panelin yıldız desenli çıkartmaları özel modelde göze çarpıyor. Adını ise boyanmış güneşlikteki "Edition 2" yazısı belirtiyor. Peki diğer dış mekan özellikleri? Sürücü kabininin arka panelinin üst tarafında bulunan Actros yazısı, güneşlikte dört LED ilave far, sürücü kabininin arkasında üç adet LED çalışma farı.
Hafızalara kazınan bir kamyon!
İç mekana paslanmaz çelik basamaklardan ulaşılıyor. Arka aks kapakları ve hazneleri, bijon somunu koruyucu kapaklar ile birlikte paslanmaz çelikten üretilmiştir. Siyah kapağı olan aydınlatmalı Mercedes yıldızı, koyu krom süslemeler ve karartılmış far çerçevesi de göz ardı edilmemeli.
Toplamda yaklaşık 40 adet ekstra özellik şunu ortaya koyuyor: Edition 2'yi bir kez gördüğünüzde bir daha unutmanıza imkan yok! Özel model Ocak 2021 tarihinden itibaren, en yeni Actros neslinin tüm iki ve üç akslı araçları için GigaSpace ve BigSpace sürücü kabini ile sipariş edilebilir. Sürücü kabini şirket renklerine boyanabilir; ön kısım ise her zaman metalik aytaşı grisi rengindedir.
Emniyet de odak noktasında.
Ancak Edition 2 tarz ve lüksten daha fazlası: Mercedes-Benz Trucks bu model ile birlikte aktif emniyet sistemleri sayesinde mümkün olduğunca kazasız bir ulaşım ağı sunmayı amaçlıyor. Tek tek baktığımızda bunlar acil durum fren yardımcısı Active Brake Assist 5, sipariş edilebilen Active Drive Assist kısmi otomatikleştirilmiş sürüş için, standart MirrorCam ve fabrika çıkışlı olarak temin edilebilen yaya ve bisiklet algılama fonksiyonuna sahip dönüş yardımcısı sayılabilir. Bunlara bir de geliştirilmiş Predictive Powertrain Control ekleniyor.
Resimler ve videolar: Daimler Truck AG
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33 yorum
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.