Geoffrey Bayle bir Arocs 3248 8x4 ile talaş taşıyor
Röportaj
Geoffrey Bayle çok yönlü bir yetenek. Tambur parçalayıcıdan 60 metreküplük tekneye sahip Arocs 3248’ine kadar olan mesafe sadece birkaç adımdır.
Geoffrey Bayle.
65 R 38 boyutunda dev lastiklere sahip yeşil yaratık dev bir böceğe benziyor, ancak anten yerine bir metre uzunluğunda bir fırlatma borusuna ve Palfinger Epsilon S110F104 tipinde bir vince sahip. Bu, kendi kendine giden bir tambur parçalayıcıdır. Kaldırılabilir ve döndürülebilir kabininde Geoffrey Bayle oturuyor. Şu anda vincinin maşasıyla yükleme tezgahına art arda yuvarlak kütükler koymaya başlıyor.
Çekici zincir, kütüğü tambura çekiyor. Burada parçalayıcı bıçaklar tarafından sürekli ve gürültülü bir gıcırdama sesiyle talaşa dönüştürülüyor. Talaş, talaş üfleyici ile fırlatma borusu üzerinden dışarı atılır. Boru, paralel olarak yanına park etmiş olan Arocs 3248 8x4’ün büyük hacimli teknenin tam olarak üzerine konumlandırılır.
Sàrl Bayle’de enerji alanından sorumlu olan 30 yaşındaki adam, “Bu cihaz ile bir saatte 100 ton odun işliyorum”, diye açıklıyor. Merkezi Fransa Selonnet’te olan aile ormancılık işletmesi, ısıtma sistemleri için talaş üretiminde uzmanlaşmıştır. “Her şeyi kendimiz yapıyoruz: Odunun satın alınmasından, ağaçların kesilmesine ve soyulmasına, talaşların üretilmesine ve nihai tüketiciye teslim edilmesine kadar.” Müşteriler ısıtma merkezleri, kamu kurumları ve özel konutlardır. Onların ihtiyacı yılda bir kamyondan günde bir kamyona kadar uzanabiliyor.
Geoffrey Arocs’a güveniyor.
Geoffrey, kendisinin gerçekleştirdiği nakliye için bir Arocs 3248 8x4 seçmiş. Taşınacak ürün oldukça hafif olduğu için son derece geniş bir dingil mesafesine ve 60 metreküplük bir tekneye sahiptir. Arocs, arka hareketli aks sayesinde neredeyse üç dingilli bir araç kadar manevra yeteneğine sahiptir. İtmeli zemini sayesinde damperli bir teknenin kullanılması da önlenebildi.
Kütükler art arda tamburlu parçalayıcının parçalayıcı bıçakları arasında kayboluyor. Yaklaşık on beş dakika sonra Arocs’un teknesi doluyor. “Talaşın üretildiği altı konuma sahibiz. Burada, Seyne-les-Alpes’te 5.000 ton depolayabiliyoruz. Konumlar, olabildiğince müşteriye yakın olmalıdır, aksi takdirde nakliye maliyetleri ürünün çok fazla pahalanmasına neden olur. 50 kilometreden fazlası olmaz.”
Başka bir tambur parçalayıcı, doğrudan odunun kesildiği ormanda kullanılabilen bir Arocs’a monte edilmiştir. Uzun tomrukların nakliyesi için ayrıca bir tomruk taşıyıcı araç mevcuttur. Tabii ki bu da, ayrıca turbo retarder debriyajı ve Hydraulic Auxiliary Drive ile donatılmış bir Arocs’tur. Sàrl Bayle, yılda yaklaşık 40.000 metreküp odun kesiyor. Bunun 25.000 metreküpü talaşa dönüştürülüyor. “Giderek artma eğiliminde”, diye gülüyor Geoffrey.
Sàrl Bayle filosunda başka Mercedes-Benz kamyonlar da mevcuttur.
Resimler: Hans Müller
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
7 yorum
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎😷
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎😷