Su altında: Dieter Sobik ve Actros 1851'i

Airbrush

Yoldaki deniz.

Tanımaya değer bir kamyon: Dieter Sobik'in Actros'u heyecanlı bir su altı dünyasını gösteriyor.


Dieter Sobik, "Bu aracı sadece ben kullanıyorum", diyor ve avucuyla hafifçe Actros 1851'inin direksiyon simidine vuruyor. Sağ eliyle kahve bardağını yan tarafa koyuyor ve kamyonu Hamburg'daki lojistik merkezinin alanına götürüyor. Henüz öğlen olmadı ve nihayet az önce yükleri boşaltıldı. A1 otoyolu dün yine beklenenden daha yoğundu. Hamburg'a kadar gelemedi; aksi takdirde zaman açısından sıkışırdı. 56 yaşındaki sürücü, "Bu durumda mesaimi Bremen'de doldurum", diyor. "Orada zaten en sevdiğim dinlenme tesislerinden biri bulunuyor. Oradaki insanlar beni tanıyor." Hamburg'a götüren son 120 kilometreyi bugün sabah katetti.

Her yerde göze çarpar.

Dieter'in yolda olduğu zamanlarda bu kadar dikkat çekmesi sadece Dieter'e bağlı değil. Kamyonu ve dorsesi bir tanınma değerine sahip. Boya tabancasından çıkmış açık deniz motiflerine sahip devasa bir tablo dorseyi ve çekici aracı kaplıyor. Köpek balıkları, renkli balıklar, deniz kızları ve hatta bir gemi enkazı araca eşsiz bir görünüm kazandırıyor. Çoğu zaman otoyolda yolculuk yapanların veya ara sıra bir kamyoncu festivalini ziyaret edenlerin kamyonu canlı görme şansı büyük.


Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.
Kamyon ve dorsede su altı dünyası: Neredeyse her metrekarede keşfedilecek bir şey var.

Model kamyon.

Dieter, "Bu kamyon artık minyatür model olarak da mevcut", diyor ve sürücü kabininde her zaman birkaç tane model bulunduruyor. Çok sayıda üretici kamyonun minik modellerinden sunuyor. Uzaktan kumandalı bir versiyonu bile üretildi.

Dieter otoyola giriş yoluna dönerken, "Patronum şirketimiz ile ilgili bir boya tabancası boyası istiyordu", diyor. "Fisher-Trans şirketinde elbette balıklarla ilgili bir şey olmalıydı." Kamyon, su altı dünyası tamamlana kadar üç hafta boyunca boya tabancası sanatçısının himayesinde kaldı. Bu, 2015 yılındaydı. "O zamandan beri bu kamyonla yolculuk yapıyorum. Şimdiye kadar 320.000 kilometre katettim." Rotalar? "Her zaman uzun yol taşımacılığı; rampadan rampaya. Çoğu zaman Almanya içerisinde." Yük? "Palet üzerinde taşınabilen her şeyi taşıyoruz." Hamburg'a deniz yoluyla Mısır'a gönderilecek olan kimyasallar getirdi. Dieter yarın yeni yüküyle evinin bulunduğu Kuzey Ren Vestfalya bölgesine doğru gidecek.


Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.
Sürücü kabininde mesai sonu? Dieter için hiç de sorun değil. Ama yine de hareket etmesi gerekiyor; mümkünse bisikletle.

Limandaki tüm araçlar neredeyse kamyon. Dieter rutin bir şekilde işaret parmağını direksiyon simidinden kaldırıyor çünkü karşı taraftan gelen kamyonların sürücüleri meslektaşlarını selamlıyor. "Kamyon göze çarpıyor işte. Akılda kalıyor. Ve buradaki birkaç sürücü ile sohbet etmiş de olabilirim. Buranın 50 kilometre kuzeyinde düzenli olarak bir kamyoncu buluşmasına gidiyorum."

Boya tabancasından çıkmış ayrıntılı resmi gördüğünüzde elbette Dieter'in Actros'u daha ne kadar süre kullanacağı sorusu merak ediliyor? "Yani değiştirmeyi düşünmüyorum. Kamyonun hemen yerine geçecek bir kamyon bulunacağına inanmıyorum", diyor. Üstelik sürücü kabini için kabin dolabı siparişi yeni verilmişken. Görünen o ki: Dieter, bu kamyonla daha çok yol katedecek. "Bu işi 38 yıldır yapıyorum. Eskiden sürüş yaparken daha özgürdüm. Ama bugün ne zaman evde olacağımı genel olarak biliyorum." Evde eşi, kızı ve oğlu bekliyor. Bu nedenle en geç Cuma günleri eve doğru yol alması gerekiyor.

Boş zaman aktivitesi: Bisiklet sürmek.

Dieter Sobik, bu işte 38 yıldan sonra en çok nerede yolculuk yapmayı seviyor? "Burada kuzeyde, mümkünse de denizin yakınlarında. Böyle durumlarda nezih bir park yeri arıyor ve bisikletle bir tur atıyorum." Dieter gerçekten de bisikletini dorseden çıkartıyor. "Yolculuk yapıyorsam çevrede neler var neler yok onları da görmek isterim. Ve bu en güzel bisikletle yapılıyor."

İki meslektaş yanlarından geçiyor. Biri selam veriyor, diğeri baş parmağını kaldırıyor. Dieter'in tanıdıkları mı? Gülümsüyor: "Hiç görmedim ancak muhtemelen kamyonumu biliyorlar. Bu çoğu zaman böyle."


Resimler: Nico Krauss

30 yorum