İsviçre: Kloten itfaiyesi için bir Atego 1630 4×4

“Tilki, ördeği yakalayayım derken itfaiye operasyonuna neden oldu”, “Biber kurutucusuna itfaiye müdahalesi”, “İsviçre'de fırtına; İtfaiye, Ren nehrinde koruma sistemi inşa ediyor”, “Çalar saat itfaiyeyi çağırdı”. Şüphesiz: İtfaiyelerin bolca sürpriz içeren zorlu ve değişken faaliyet alanları var. Martin Schwarz gülerek, “Aslında hiçbir gün birbirine benzemiyor. Ama ilginç olaylar yine de kabul edilebilir sınırlar içerisinde”, diyor. Schwarz, kurmay itfaiye subayı ve Zürih yakınlarındaki Kloten itfaiyesinin teknik müdürü. İsviçreli Martin, “Çoğunlukla kazalarda, yangınlarda veya petrol sızıntılarında görev alıyoruz”, diyerek açıklamaya devam ediyor.

Birinci sınıf altyapıya güveniyor.

Düzenli olarak örneğin trafik kazalarında, boru hattı patlaklarından kaynaklı sellerde veya şiddetli yağmurda teknik yardım da yapılıyor. Günden güne fırtınalarda da daha çok görev almaya başlıyorlar. Ancak Kloten İtfaiyesi, elbette olması gerektiği gibi “en son teknolojiye” sahip bir altyapı kullanıyor.

Martin Schwarz, “Markadan bağımsız olarak en iyi makinelere güveniyoruz. Fakat Mercedes-Benz, filomuzun değişmez bir parçası; baştan sona güvenli bir değer. Uzun zamandır yıldıza güveniyoruz; bu araçlar belediye çalışmaları için ideal araçlar. Güvenilir, uzun ömürlü ve ihtiyaçlarımıza uygunlar”, diyerek övgüde bulunuyor.

Yeni araç: Tüm tekerleklerden tahrikli Atego.

Kloten İtfaiyesi kısa bir süre önce bir Mercedes-Benz Atego 1630 4×4'e yatırım yaptı: “Kurtarma aracımız güçlü performansı, yüksek kalitesi ve ideal kullanımı ile hayran bırakıyor.” Ancak bir konu, eğitimli kamyon teknisyeninin son derece hoşuna gitmiş: “Yaklaşık 30 yıldır Mercedes-Benz 1428 AF'ye güveniyoruz. Bu aracın üstyapısını genel bir yenilemeden sonra tekrar değerlendirdik.”

Genel olarak düzenlenen üstyapı.

Martin Schwarz ekliyor: “Elbette küçük tadilatlar ve uyarlamalar da yaptık. Carrosserie Rusterholz AG şirketinden Karl Rüsterholz ve uzmanları çok iyi bir iş çıkardı. Bu sayede genel olarak mali açıdan tasarruf ettik ve aracın uzun ömürlülüğüne büyük katkı sağladık.”

Yeni Atego'nun elbette dinlenmeye zamanı yok; hem kurtarma aracı hem de “her derde deva”. İtfaiye memuru ve araç uzmanı, “Hem biz, hem de Atego her şeye hazırlıklı olmalıyız ve aynı zamanda her gün zorlu bir iş yapmaktayız. Filomuzun en genç aracı önümüzdeki 25 ila 30 yıllık süreçte işimizi çok kolaylaştıracak”, diyor.

Resimler: Robert Aebli