Froneri Schöller kendi Actros filosuyla dondurma dağıtıyor

Bazıları onu jeolojik tarihi ve inanılmaz uzun süreler ile tanıyor. Bazıları içinse "Buz zamanı" ifadesi özellikle de yaz veya terasta veya açık yüzme havuzunda geçen eğlenceli dakikalar ile ilişkilendiriliyor. Çubukta, poşette, bardakta: Almanlar dondurmayı seviyor! Alman vatandaşları yılda yaklaşık sekiz litre - yerel şekerleme sektörünün dondurmaya olan sevgiyi ölçme birimi - tüketiyor. Yaz ayının yağmurlu veya borsa verilerinin düşük olup olmaması hiç fark etmez: Rakamsal veriler, yüzyılın başlangıcından beri neredeyse hiç değişmedi; buz zamanı buz zamanıdır!

Yıllık ihtiyacın oldukça büyük bir kısmı Aşağı Saksonya'daki Uelzen'de karşılanıyor; Froneri Schöller'in tesisinde. Yeni sayılan iki imzalı şirketin ilk yarısı, dondurma pazarında gerçekleşen iki büyük hareketin sonucudur: 2002 yılında Schöller, Nestlé tarafından devralınmıştı. Nakliye yönetimi müdürü ve böylelikle malların yola çıkmasından sorumlu olan Uwe Betz "2016 ekim ayında Nestlé ve İngiliz üretici Richmond & Roncandin ortak girişim Froneri'yi kurarak dondurma ticaretlerini birleştirdiler", diyerek açıklamada bulunuyor.

Kendisi Froneri Schöller'da filo yöneticisi olarak filo hakkında tüm teknik konulardan sorumludur. Uwe Betz ekliyor: "Fast Moving Consumer Goods (hızlı hareket eden tüketici malları) üreticisi olarak bizim için geçtiğimiz senelerde daha da çoğalan müşteri tarafında mal kabul departmanı çalışmaları en önemlisidir. Yani hiçbir araç sekteye uğramamalı; bu konuda Mercedes-Benz'in kapsamlı paketi bize destek oluyor."

Filo yöneticisi Blank için bu kapsamlı paketin en önemli özelliği: kamyonların yüksek güvenirliği. Yine de bir arıza oluştuğunda hızlı ve güvenli destek sunan Mercedes-Benz'in sağlam servis ağı yardıma koşuyor. "Takibi de tüketim ve kalan değer gibi verimliliğe veya bir leasing sözleşmesinin sonunda teslim edilen araç olduğunda koşullara da dikkat ediyoruz. Genel olarak Willibald Blank'ın sözlerinden anlaşılıyor ki "çok iyi ilişkileri olan ortaklık yüz yıllardır korundu".

Geçtiğimiz yüz yıllar boyunca şirketin Actros için en yeni motor nesli ile şimdiye kadar dört kez gerçekleştirilen test sürüşlerine katılmasını sağlayan bir ortaklık. Froneri Schöller, 2016 yılının başlangıcından itibaren ikinci nesil kompakt OM 470 motorunu bir testten geçirdi. "Bu sırada aracın 315 kW'lik azami performansını eski modelde 1.800 d/dk'da değil de 1.600 d/dk'da gerçekleştirdiği fark edildi. Bu daha fazla sürüş konforunun olmasını sağlıyor ve tüketim de fark edilir bir şekilde azalıyor." Filoya yeni agregalı 19 Actros aracı daha katıldı.