Tekerlek üzerinde ev: İsveç'in en tarz sahibi tur otobüsü bir Actros aracı
Araç ve teknoloji
Donnez dans grubu ülkenin en tarz sahibi ve en lüks tur otobüsüne sahip. Dokuz yatağa ve sayılmayacak kadar çok ayrıntıya sahip bir Mercedes-Benz Actros.
Benzersiz. Donnez, bir kamyonu tur otobüsüne dönüştüren ilk İsveç dans grubudur.
Donnez, ülkede en çok bileti alınan dans grupları arasında yer alıyor. Grup, bu yıl 200 gün boyunca yolda olacak ve 170 gösteriye çıkaracak. Bu nedenle tur otobüsü, sanatçılar için son derece önemli. Grubu 17 yıl önce İsveç Perstrop'ta kuran Donald ("Donne") Laitila, "Yeni otobüs bizim için bir çok şeyi kolaylaştırdı", diyerek açıklıyor. "Gösteriler arasında seyahat etmek ve yaşamak için her şeye sahibiz."
Donnez'in yeni otobüsü aslında bir GigaSpace sürücü kabinine ve 420 PS Euro VI motoruna sahip yeni bir Mercedes-Benz Actros şasisinden oluşuyor. Şasi Hedin şirketinden, üstyapı ise Almanya'daki EHC şirketinden temin edilmiştir; Donnez ve Hörby'deki Mårtenssons şirketi tarafından tasarlanan çizimlere göre.
Otobüs, üç bölüme ayrılmıştır. Yükleme alanının önünde bir duş ve tuvalet ile donatılmış olan ayrı bir yaşam mahali bulunuyor. Otobüsün ön bölümünde ise tam donanımlı mutfağa sahip bir sürücü bölmesi bulunuyor. Burada katlanabilir bir Slide-out (çekmeli) oturma odası da mevcut. Otobüs park halindeyken genişletilebiliyor. Oturma odası kanepeler, katlanabilir bir televizyon ve ses, ışık, klima, kalorifer ve Wi-Fi için bir kumanda tablosuyla donatılmıştır.
Küçük ve yukarı sürülebilir bir yatak zemininde bulunan diğer yatak olanakları, bir Pop-up (açılır) fonksiyon sayesinde oldukça geniştir. "Otobüsü planlarken tasarımı hangi fonksiyonlara ve nasıl bir konfora sahip olsun diye epeyce bir düşündük."
"Sonra Mårtenssons Bil ile görüştük. Şirket uzun yıllardır elit at binicileri ve yarış sporları için otobüs tasarlıyor. Burada birçok benzerlik var. Örneğin teknelerdeki yük ve muhafaza alanlarının veya diğer pratik fonksiyonların nasıl gerçekleştirildiğini de izledik."
Yük alanı, grubun kendisine ait özel bir tasarım. Bir deponun bulunduğu bir yük tertibatı içeriyor. Böylelikle ilk önce kasalar ve enstrümanlar yüklenebiliyor. Bunlar, altlarında daha fazla yük muhafaza edilebilecek şekilde tavana çekilebiliyor. Bu hem çok alan sağlıyor hem de ağır yük kaldırma işlemlerini gereksiz kılıyor.
Grup, İsveç kışının buz gibi havalarında da turneye çıkabilsin diye tur otobüsü oldukça iyi bir yalıtıma sahiptir. Otobüsün tamamı, yük alanı bile, taban ısıtmasıyla donatılmıştır. Araçta bulunan bir agrega, klima tertibatı, ocak ve televizyon için 220 Voltluk elektrik üretiyor. Merkezi bir elektrikli süpürge bile var.
Donnez, bir kamyonu tur otobüsüne dönüştüren ilk İsveç dans grubudur. Grup, yaklaşık iki ay sonra yeni şaheseriyle 9.000 km katetti.
Otobüsün 4,5 milyon SEK değerinde yüksek bir fiyatı olsa da grup bir bakım sözleşmesi sayesinde araç bakım ücretinin ne kadar olacağını biliyor. Böylelikle bu ücreti her bir gösteriye dağıtarak karşılayabiliyor.
Kolay yükleme ve yük indirme. Isıtmalı yük alanında, grubun donanımının iki katlı olarak yüklemesini sağlayan hidrolik bir yük tertibatı bulunuyor.
"Önceden tadilat edilen, üretim yılı 97 olan bir yük otobüsümüz vardı. Eve döndüğümüzde bu araçta her zaman onarılacak bir şey çıkıyordu. Bakım neredeyse 300.000 SEK değerindeydi. Bizim gibi çok yolculuk yapıyorsanız eve geldiğinizde otobüsle servise gitmek değil de dinlenmek istersiniz."
Donne, "Otobüs yaklaşık iki aydır bizde", diyor ve ekliyor: "Muhteşem bir şey. İsveç dans gruplarında sürekli gündemde olan 'Tur otobüsümde yine hangi arıza var?' sorusu artık bizim için geçerli değil."
Donnez, Stockholm'un kuzeyine yolculuk yaptığında bir sürücü de oluyor. Stockholm'un güneyinde olan gösterilere giden yolculuklarda ise iki gitarist Martin Nilsson ve Micke Strömqvist, turu paylaşıyor.
Geniş. Katlanabilir bir "Slide-out" oturma odası, grubun tamamına rahatlamak için yeterince alan sunuyor.
Micke, "Otobüs mükemmel bir kullanıma sahip ve yola kusursuz bir uyum sağlıyor. Döndürülebilir arka aks sayesinde dar aralara bile girebiliyorsunuz ve kolay dönüş yapabiliyorsunuz", diyor ve Martin ekliyor: "Uzun yıllar kamyon kullandım. Ancak Mercedes-Benz'in kendini geliştirdiğini söylemezsem olmaz. Sürüş özellikleri sayesinde otobüsle yolculuk yapmak gerçekten eğlenceli oluyor. Kolay kullanılıyor ve entegre geri sürüş kamerasından tutun da otomatik fren tertibatına kadar aklınıza gelebilecek her aksesuara sahip. Park alanlarına yan park etmek bile sorun olmuyor!"
En tarz sahibi ve en zarif tur otobüsü olarak adlandırılıyor. Bu unvanı Donnez otobüsünün elinden uzun yıllar boyunca alamayacaklar gibi duruyor.
Resimler: Stefan Nilsson
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
24 yorum
Viel Spaß und gute Fahrt 👍
Viel Spaß und gute Fahrt 👍
... den würd ich auch als Privatfahrzeug nehmen 😉😄😄😄
... den würd ich auch als Privatfahrzeug nehmen 😉😄😄😄
Gruss
Andreas
Gruss
Andreas
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Bestimmt jeder träumt davon 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Bestimmt jeder träumt davon 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍