Udompattana Samutsakhon sayesinde Tayland balıkları dünyanın her yerine ulaşıyor

Sabah güneşi o kadar parlıyor ki Tha-Chin nehrinin diğer kıyısındaki altın Budalı tapınak neredeyse görünmüyor. Rıhtım duvarına giden büyük sandal da sadece kısık gözle görülebiliyor. Sonrasında her şey hızlıca halloluyor: Ahşap gemi demirleniyor, aynı zamanda kamuflaj desenli şapka takan bir adam uzun bir metal çubuğu beton zemine değecek şekilde parmaklığın üzerine yerleştiriyor. İlk plastik sepet bu kaydıraktan kayıyor. İçindekiler: Tha-Chin nehrinin birkaç kilometre güneyde aktığı Tayland Körfezinden taze balık.

Thongchai Suwanchai, "Balıkçılık burada nesillerdir en önemli gelir kaynakları arasında yer alıyor", diyor. "Burada" dediği yer Tayland'ın Samut Sakhon bölgesidir. Aynı isimli başkenti ise Bangkok metropolünün 45 kilometre güney-batısında bulunur. Yarım saat geçti geçmedi toplamda yedi ahşap gemi Samut Sakhon Fish Market rıhtımına demir attı ve bir önceki gece tutulan tüm balıkları metal kaydırak üzerinden boşalttı.

– Thongchai "Top" Suwanchai (sol) ve Amornrat Wuthichat, Udompattana Samutsakhon şirket yönetimi

Top, balık pazarından şirket merkezine geldikten sonra "Teslimatların çoğu soğutucu konteynerler ile Bangkok limanına gidiyor", diyerek açıklıyor. Laem Chabang da çok önemli bir varış yeridir: En çok taşımanın yapıldığı Tayland limanı yine Tayland Körfezinin yaklaşık 170 kilometre güney-doğusunda bulunuyor. "Mallar, bu şehirlerden Yakın Doğu, Avrupa veya ABD'ye de ihraç ediliyor." Buna bir de komşu ülke Laos'taki müşteriler ekleniyor. Kamyon sürücüleri, Laos'un başkenti Veientiane'ye kuzey yönünde yaklaşık 700 kilometrelik yol katettikten sonra ulaşıyor.

Şirket, 1991 yılında kurulmuştur. Udompattana Samutsakhon kendini o zamandan beri sürekli geliştirdi. Tay dilinden gelen ve "gelişim" anlamına gelen ismin içindeki "pattana" kelimesi şirketin programını yansıtır. 2017 yılında gerçekleştirilen sekiz Actros satın alımı kısa süre önceki büyük kararlardan biriydi. Top, "Güvenilirlik, iyi performans ve düşük tüketimden dolayı bu araçlarda karar kıldık. Ve bu araçlar kendilerini mükemmel bir şekilde kanıtlıyor", diyerek anlatıyor. Kamyonlar, Tayland nakliye pazarında yaygın olan iki tahrikli akslı 3344 yapılandırmasına sahiptir. Bu kamyonlar hem limanlara yapılan kısa mesafeli nakliyeler hem de uzun mesafeli yolculuklarda kullanılıyor.

İmaj elçisi Actros.

Bu sırada kamyonlar sadece dayanıklı nakliye aracı görevi görmüyor. Aynı zamanda dizel tahrikli imaj elçileridirler: Sürücülerinin balık ve diğer dondurulmuş gıdaların yanı sıra içecek ve çelik taşıdığı şirket sahibi, "Mercedes adı Tayland'da bir hayranlık etkisiyle bağdaşmıştır", diyor. "Sürücüler, kamyonlarla büyük bir gurur duyuyor." Genel olarak Asya'dan gelen ticari araçların hakim olduğu bir pazarda sekiz Actros, Top'un şirketindeki ilk yıldızlı araçlardır. Ancak bununla kalmayacaktır: "Filoya daha fazla araç entegre etmeyi planlıyoruz."

Udompattana'nın nakliye işlerinin yanı sıra iki faaliyet alanı daha var. Gelin görün ki ikisi de balıkçılık ile ilgili. Ve her ikisi de birkaç yıl önce nakliye arazisinin yanına inşa edilen depo binasının içerisinde gerçekleşiyor. Top, emniyet kapısını açıyor ve rehberli tura davet ediyor. Donma noktasının hemen üzerindeki sıcaklıklarda yapılan bir sürü iş var. Forkliftler balıkla dolu paletleri ve ızgaralı kutuları yükleme alanlarına taşıyor. Komutlar, telsizler üzerinden veriliyor, irsaliyeler imzalanıyor. "Burada sektör için kapsamlı lojistik hizmetleri sunuyoruz." Taşımanın yanı sıra malların dondurulması ve depolanması da buna dahildir.

– Thongchai „Top“ Suwanchai

Üçüncü faaliyet alanını ise üzerinde çatı bulunan bir serbest alan üzerinde izleyebilirsiniz. Çalışanlar burada Güney Tayland ve komşu ülke Myanmar kıyılarındaki sulardan gelen denizanalarını tuzluyor. Bu mahsuller öncelikli olarak Japonya ve Çin'e ihraç ediliyor. Beş yıldır şirkette çalışan ve o zamandan beri büyük gelişim gösteren Top, "Şirketimizin üç alanında toplamda yaklaşık 400 kişi çalıştırıyoruz", diyor. Deponun önündeki betonlu manevra alanlarına döndüğümüzde şu anda daha fazla büyümeyi planlamadıklarını söylüyor. "Hizmetlerimizi daha da optimize etmek istiyoruz."

Udompattana bir aile şirketi; ismin içindeki "udom" kelimesi Top'un büyük babasını anımsatıyor. Ama aslında şirketi amcası kurmuş. Amcası bugün de şirket yönetiminde yer alıyor. Kurul, Top'un kuzeni ile tamamlanıyor. En azından diş doktorluğu yapmadığı iş günlerinde; gerçekten birden fazla işi bir arada yürütebilen bir kadın! Top'un da becerikli olduğu bir alan. "Bizim şirketimiz gibi bir şirkette en farklı şeylerle ilgilenmeden olmaz." Bunun ne anlama geldiğini Top bir süre sonra motosiklete binip yakıcı güneşin altında kaybolduğunda anlıyoruz. Sürücülerle bir toplantı var. Şüphesiz ki konu balık taşımacılığı olacak.

Resimler ve Video: Alexander Tempel