Snadno řiditelný: Arocs s vlečenou nápravou od José Manuela

José Manuel pohlédne na manometr hydraulické soustavy – zobrazuje 150 bar. Okamžitě se obrátí k technikovi a dá mu znamení rukou. Technik přidá 80 litrů vody k betonové směsi. Na konci nakládání zobrazuje manometr 100 bar. José vezme vodní hadici a očistí výtokový žlab a nákladní vozidlo. „Připraveno k odjezdu!“, řekne.

Snadno řiditelný díky řízené vlečené nápravě.

Při vyjetí se José celý rozzáří: „Je potěšení řídit tento Arocs! Musím mnohem méně manévrovat. A to není všechno!“ Poslední náprava modelu Arocs 3248 je řízená, zvedací vlečená náprava, která výrazně snižuje poloměr otáčení vozidla. Dnes převáží beton určený pro pokládku podzemních kabelů v blízkosti Sevilly. Místo je vzdáleno 23 km od hlavního sídla firmy. Naložil sedm metrů krychlových.

Požaduje se maximální koncentrace.

Na silnici jede José pomalým tempem – především v zatáčkách a na kruhových objezdech. „Přeprava betonu je náročná,“ říká. Přitom beton podléhá zkáze, musí se dodat za 90 minut. „Kromě toho potřebuje konstantní pohyb. To zajišťují lopatky uvnitř míchače,“ vysvětluje.

Otáčet se je hračka.

Aby se dostal na staveniště, musí se José Manuel otáčet na malém prostoru. „S tímto vozem je to hračka!“, říká spokojeně a ukazuje ve zpětném zrcátku na natočená kola zadní nápravy.

Přijede s vozem k příkopu a odklopí výsypný žlab. Na znamení pracovníků ovládá páku v kabině řidiče – beton teče výtokovým žlabem do výkopu, kde jej pracovníci lopatami a hráběmi rozdělují.

Opakovaně José zastavuje tok betonu a vozidlem o několik metrů popojede. Výkop – 40 metrů dlouhý a 1 metr hluboký – musí být zcela pokryt betonem. „Nesmí způsobovat riziko pro chodce,“ říká José Manuel.

Po vyložení odstraní zbytky betonu z výsypného žlabu a žlab přiklopí. Rozloučí se se stavebními dělníky – určitě se s nimi v příštích dnech znovu setká na jiné stavbě.

Pro jízdu zpět bez nákladu může nyní vlečenou nápravu nadzvednout. „Tím se snižuje opotřebení brzd a pneumatik, kromě toho je výrazně nižší i spotřeba paliva,“ říká José a znovu se směje. „Každý den se mne ten či onen kolega ptá, jak to jde, jaké to je jezdit s takovým vozidlem. Na to mám jen jednu odpověď: skvělé!“

Fotografie a video: Begoña Tremps