Formule 1: logistika pro sezónu 2018 začíná

Když je naložen poslední Actros, má Tobias Genrich čelo pokryté kapkami potu. A není to jen kvůli slunci, které pálí na tábor řidičů. „Byla to opravdová výzva“, říká 35letý muž s logem společnosti DB Schenker na tričku. Většina ze dvou tuctů nákladních vozidel, se kterými tento poskytovatel služeb nastoupil zde na okruhu Spa-Francorchamps, v tomto okamžiku dávno ujíždí směrem k Monze. Některá vyrazila už v noci: závodní nákladní automobily, naložené mimo jiné oběma „Stříbrnými šípy“, závodními vozy Lewise Hamiltona a jeho kolegy Valtteriho Bottase.

Vítejte u Mercedes-AMG Petronas Motorsport! Tým formule 1 kolem úřadujícího mistra světa Hamiltona angažoval společnost DB Schenker na všech evropských závodech jako „oficiálního dodavatele logistických služeb“. To znamená spoustu práce v místě jejich konání – a přepravu na závody pomocí flotily modelů Actros. A když tady v Belgii zbývá do dalšího závodu namísto dvou týdnů jen jeden, vypadají tu logistické operace sami o sobě jako závody.

– Tobias Genrich, vedoucí posádky týmového karavanu u společnosti DB Schenker

Zároveň je v takzvané garáži společnosti DB Schenker k dispozici závodní posádka pro nákladní vozidla – tento víkend s 19 zaměstnanci. Přepravuje „Stříbrné šípy“, zdaleka nejcennější náklad společnosti Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Zaměstnanci a mechanici teď pomáhají inženýrům týmu formule 1 při manipulaci s těmito zázraky automobilové techniky. Slunce už zapadlo nad uličkou mezi boxy, když jsou „Stříbrné šípy“ naložené pod černou kapotou.

Ráno po závodě: nákladní vozidlo se Stříbrnými šípy a ostatními závodními nákladními vozy ujíždí po dálnici. „Jedeme vždy se šesti závodními nákladními vozy“, vysvětluje Denis Marinkovic, který řídí celou operaci s formulí 1 zajišťovanou společností DB Schenker. Dva z těchto tahačů se během závodního víkendu promění na inženýrskou kancelář, ve které se mimo jiné nachází počítačové vybavení, hydraulická laboratoř a sklad pneumatik. Tři další nákladní vozidla jsou určena pro rozsáhlé příslušenství.

Osvědčení ve třech sezónách.

Závodní nákladní vůz nebo přepravní nákladní vůz pro týmový karavan: „Pro každou sezónu si přes Mercedes-Benz CharterWay pronajímáme nejnovější modely Actros“, říká Denis Marinkovic. Aby byl zajištěn bezproblémový chod, jsou všechna vozidla vybavena kompletním programem a také nejnovějšími bezpečnostními a asistenčními systémy. A jak se nákladní vozidla v dosavadních třech sezónách osvědčila? „Jak to jen nazvat“, říká manažer s úsměvem. „Mercedes má výdrž!“ Jinými slovy: přeprava probíhala tak spolehlivě, jak společnost Mercedes-AMG Petronas Motorsport očekává.

Protože demontáž týmového karavanu je v plném proudu, tým pracoval celou noc na směny. Konstrukce se skládá ze 30 standardních kontejnerů s vnějším opláštěním, uvnitř opatřených bary, místy k sezení a dostatkem počítačové techniky. Je koncipována tak, aby bylo možné provést její montáž a demontáž ve stanoveném čase – i při navazujících závodech, jako tady v Belgii.

I přes napjatý časový plán běží vše hladce. Jeřáb uchopí 20stopý kontejner za hák a přesune ho dolů k Actrosu. Tam už čeká spousta pomocníků: jeden zaměstnanec přetahuje box pomocí lan do příslušné polohy, dva další ho nasouvají na vodicí lištu ložné plochy. Čtvrtý vyleze na kontejner a pomocí akumulátorového šroubováku uvolní zajišťovací řetězy na rozích. Za první kontejner je umístěn další. Po několika minutách je náklad zajištěn a zmizí pod plachtou s logem společnosti DB Schenker.

Tak pokračuje práce od jednoho kontejneru k druhému, od Actrosu k Actrosu – dokud není odkryta základní konstrukce karavanu z ocelových nosníků. „Do Monzy musí být dopravena jako první, proto ji vozíme ve dvou Sprinterech“, vysvětluje Tobias Genrich, viditelně vyčerpaný, ale podstatně klidnější. Rozkazy přiděleny, vozidlo přistaveno, náklad naložen. Teď ještě dovézt pracovní materiál a pár drobností a tím je vše hotovo: závody mezi závody.

Partnerství mezi profesionály.

V sezóně formule 1 v roce 2018 se společnost DB Schenker stala po čtvrté „oficiálním dodavatelem logistických služeb“ pro Mercedes-AMG Petronas Motorsport na všech evropských závodech – po čtvrté s flotilou modelů Actros. Tentokrát plní dopravce a jeho nákladní vozidla dokonce ještě náročnější úkoly. V loňském roce se jednalo o sedm termínů v kalendáři, ale letos to bude mezi polovinou května a začátkem září devět termínů. A: po zahájení v Barceloně a „Grand Prix de Monaco“ se konají tři závody – ve francouzském městě Le Castellet, v rakouském Spielbergu a v anglickém Silverstonu – a sice tři po sobě následující víkendy. Další dvakrát dva závody se také konají o dvou po sobě následujících víkendech: v německém Hockenheimu a v Budapešti a také, jako už v roce 2017, ve Spa-Francorchamps a v Monze. Dost důvodů vsadit na zkušený tým specialistů.

Fotografie: Ralf Kreuels