Blahopřejeme! Tým Polska je vítězem soutěže „Global TechMasters Truck 2019“

„Štípni mě, abych uvěřil, že je to pravda!“, říká Andrzej Stawski a usmívá se od ucha k uchu. Ano, je to pravda! Tým Polska zvítězil v soutěži „Global TechMasters Truck 2019“, tedy na mistrovství světa Customer Services & Parts Mercedes‑Benz Trucks, které se koná ve Stuttgartu každé dva roky. Andrzej Stawski, který svírá pohár s viditelným dojetím, je trenérem vítězného týmu. Fotografie vítězného pětičlenného týmu včetně červenobílé vlajky Polska je už hotová.

– Sibylle Bauder, vedoucí oddělení Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Náročné zkoušky – jako v každodenní praxi.

Diagnostický technik Jacek Littek se naklání nad obrazovkou. Jeho úkolem je prověřit zákaznickou reklamaci: Intervaly řazení při zrychlení jsou příliš dlouhé, a při jízdě z kopce nákladní vozidlo mnohdy překračuje stanovenou maximální rychlost. Dvojice má na vyřešení úkolu 60 minut. Na mobilní dělicí příčku jsou promítány hodiny a minuty se odpočítávají. Za stěnou pracuje finský tým na řešení stejného úkolu.

„Na případy, které jsme zde vytvořili, mohou technici narazit i v každodenní praxi“, říká Andreas Körner. Vedoucí týmu na Mercedes-Benz TruckTrainingu se podílel na vypracování koncepce zkoušek. S šibalským mrknutím dodává: „Vady na nákladním vozidlu ale účastníkům neprezentujeme na stříbrném podnose, vždyť se jedná o mistrovství světa!“ Jinými slovy: účastníci musí ukázat, co umí – a při tom také prokázat týmového ducha!

Co to znamená, to lze dobře vypozorovat na příkladu zastávky v boxech (pit stop), kde je slyšet rachot rázových šroubováků a kde si účastníci vzájemně dávají hlasové povely. Vzájemná spolupráce a koordinace je zde naprosto klíčová. Jde o to vyměnit obě vnitřní kola na zadní nápravě vozu Actros. A opět jde o boj s časem – vždyť i v každodenní praxi se musí takový úkol provést co nejrychleji. To vše musí proběhnout při dodržování všech předpisů týkajících se dopravní a pracovní bezpečnosti, jinak je týmu udělena časová penalizace.

K tomuto úkolu nastupují Poláci současně s Rusy – a také spolu s Rakušany. Ti se připravovali v „tréninkovém kempu“ po dobu tří dnů. Navzdory tak důkladné přípravě je pro tento tým, stejně jako pro všechny ostatní týmy ve Stuttgartu, důležitá zábava a radost při práci. „Celou akci beru v olympijském duchu“, říká servisní poradce Armin Schett. „Pokud to nebude stačit na stupínek vítězů, svět se z toho nezboří.“ Tým z Rakouska se nakonec umístil na dobrém místě ve středu tabulky.

– Sibylle Bauder, vedoucí oddělení Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Úkol, který musí absolvovat Armin Schett a servisní poradci z dalších zemí, není o nic snadnější než výměna kol: U pracovního stolu sedí každý soutěžící naproti „zákazníkovi“, který mimo jiné popisuje a vysvětluje vadu na hnacím ústrojí svého nákladního vozidla, a uchazeč se s tím musí vypořádat suverénně a současně se plně orientovat na zákazníka. Do jaké míry se mu za soutěžních podmínek podaří správně odpovídat a klást správné otázky, to musí posoudit porotce. Sleduje tuto poradenskou hru z bezprostřední blízkosti a dělá si průběžně záznamy.

Právě tento úkol ukazuje nejlépe, o co na Global TechMasters jde: „V poradenství, v servisní dílně i v terénu v rámci 24h servisní služby potřebujeme lidi se špičkovou kvalifikací a maximální motivací“, říká Sibylle Bauder, která je jako vedoucí Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts odpovědná za organizaci mistrovství světa. „A jsme přesvědčeni: Tato soutěž je důležitým krokem tím správným směrem. A to jak pro samotné účastníky, tak i pro jejich kolegy, kteří se o tuto akci rovněž zajímají!“ Proto je nakonec jedna věc zcela jasná: Z Global TechMasters sice vzešel jeden mistrovský tým – ale vítězové jsou vlastně všichni!

Fotografie: Lisa Joechler