Δυνατή ομάδα: O Niels Knobbe και το Actros 4158
Όχημα & Τεχνολογία
Ο Niels Knobbe μεταφέρει με το Actros έως 250 τόνων μηχανήματα έργων και άλλα βαριά εργαλεία.
Βαρεμάρα στη δουλειά; Μια λέξη άγνωστη για τον Niels Knobbe. Όταν μεταξύ άλλων μεταφέρει μηχανήματα έργων, συχνά είναι πολλές μέρες στον δρόμο. «Και κάθε μεταφορά είναι μια νέα πρόκληση», λέει ο Niels, ο οποίος εργάζεται ως οδηγός στον όμιλο Baetsen. Ο δυνατός συνεργάτης του: ένα Actros 4158 έως 250 τόνων.
Ένα ιδιαίτερο φορτηγό για ιδιαίτερες αποστολές.
«Πέρλα της εταιρείας» – έτσι ονομάζει ο Niels Knobbe το «δικό του» φορτηγό. Το Actros 4158 είναι ένας από τους δύο τράκτορες βαρέων φορτίων του ομίλου Baetsen από το Veldhoven της Ολλανδίας. Η Baetsen δραστηριοποιείται μεταξύ άλλων στους τομείς της ανακύκλωσης, των μεταφορών, της ενοικίασης γερανών, των κοντέινερ, των οικοδομικών υλικών και των χωματουργικών εργασιών και των εργασιών κατεδάφισης.
Με το Actros έως 250 τόνων, η επιχείριση μεταφέρει μεταξύ άλλων μεγάλα, βαριά αντικείμενα για τη βιομηχανία λιμένων καθώς και μηχανήματα έργων. «Πρόκειται για μέχρι και 80 τόνους ανά φορτίο. Για αυτό χρειάζεται όντως ένα ειδικό φορτηγό», λέει ο Niels.
Ειδικές μεταφορές.
Στην επαγγελματική καθημερινότητα ο οδηγός φορτηγών έρχεται αντιμέτωπος με τις τυπικές προκλήσεις των ειδικών μεταφορών. Η ασφάλεια των υπόλοιπων χρηστών των δρόμων είναι πρώτη σε προτεραιότητα. Για αυτόν τον λόγο επιτρέπεται να οδηγεί με φορτίο μόνο τις βραδινές ώρες και τη νύχτα. Οι διαδρομές καθορίζονται πάντα από πριν με ακρίβεια. Χωρίς ειδικές άδειες δεν γίνεται απολύτως τίποτε. «Είναι σημαντικό να ξέρεις, ποια εμπόδια θα συναντήσεις στον δρόμο. Γιατί μερικές φορές μεταφέρω φορτίο με ύψος μέχρι και 4,50 μέτρα. Δεν έχεις άλλωστε καμία όρεξη να κολλήσεις κάτω από μια γέφυρα», λέει ο Niels.
Η φόρτωση του φορτηγού είναι μια περίπλοκη διαδικασία: «Άλλωστε κάθε φορτίο είναι διαφορετικό ως προς τις διαστάσεις, το βάρος και το κέντρο βάρους. Αυτά τα στοιχεία παίζουν όλα έναν ρόλο, για το πως θα τοποθετήσεις και θα στερεώσεις ένα αντικείμενο πάνω στην πλατφόρμα», λέει ο Niels. «Πριν μου επιτραπεί να βγω στον δρόμο, πρέπει εκτός αυτού να τηρώ κάθε είδους προϋποθέσεις ασφαλείας. Αυτό είναι που κάνει τις ειδικές μεταφορές τόσο προκλητικές και φοβερές.»
«Πρόκειται για μέχρι και 80 τόνους ανά φορτίο. Για αυτό χρειάζεται όντως ένα ειδικό φορτηγό.»
– Niels Knobbe
Η δύναμη της Mercedes‑Benz.
Το Actros έως 250 τόνων είναι για τον Niels και τις χρήσεις του απαραίτητο. Η τεχνολογία και ο εξοπλισμός του τετραξονικού τράκτορα καθιστούν το φορτηγό τέλειο για τη βαριά δουλειά: Ένα παράδειγμα είναι ο ισχυρός, οικονομικός 6κύλινδρος κινητήρας σε σειρά και το αυτόματο κιβώτιο PowerShift 3. Το φορτηγό είναι, εκτός αυτού, εξοπλισμένο με Turbo Retarder Clutch. Με το σύστημα, ο Niels μπορεί να ξεκινάει και να κάνει ελιγμούς χωρίς φθορές. «Χάρη στην τεχνολογία σε αυτό το φορτηγό, το αισθάνεσαι ελαφρύ στην οδήγηση – παρά το βαρύ φορτίο», θεωρεί ο Niels.
Εάν ήταν στο χέρι του, ο Niels και το Actros του θα καταπιούν πολλά ακόμη χιλιόμετρα μαζί: «Για μένα δεν υπάρχει τίποτε καλύτερο από τις ειδικές μεταφορές. Κάθε μέρα είναι διαφορετική. Κάθε μεταφορά είναι μια νέα πρόκληση.»
Φωτογραφίες: MCR
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
11 σχόλια
Schwertransport heist aber auch schweres Zurrmaterial schleppen. 💪😡
Schwertransport heist aber auch schweres Zurrmaterial schleppen. 💪😡
wens je veel veilige km's !!👍👍
wens je veel veilige km's !!👍👍
💪💪💪💪✌🏻✌🏻✌🏻👍👍👍👍
Gruss Richard
💪💪💪💪✌🏻✌🏻✌🏻👍👍👍👍
Gruss Richard
👍💪👍💪👍💪👍💪👍👌👌
Tolle Fotos und ein interessanter Artikel!
Grüße Jörg 👏👏👏👏👏👏⛟😎
👍💪👍💪👍💪👍💪👍👌👌
Tolle Fotos und ein interessanter Artikel!
Grüße Jörg 👏👏👏👏👏👏⛟😎
Wir freuen uns, dass Artikel und Thema so gut bei dir ankommen! 😊👍
Wir freuen uns, dass Artikel und Thema so gut bei dir ankommen! 😊👍