Φορτηγό μεγάλου μήκους: 25,25 μέτρα, έξι άξονες – το Actros Gigaliner της Toni Hotz
Οικονομία & Logistics
Από το test drive στο Κέντρο Ενημέρωσης Κλάδων (BIC), ένα φορτηγό μεγάλου μήκους ανήκει στον στόλο οχημάτων της Toni Hotz Transporte. Μεταφέρει 1,5 φορά τον όγκο ενός συνηθισμένου φορτηγού.
Στην κομητεία südliche Weinstraße, μεταξύ Ρήνου και Δάσους Παλατινάτου, βρίσκεται το Όφενμπαχ. Το τοπίο χαρακτηρίζεται από τα ξύλινα σπιτάκια, τα παραδοσιακά εστιατόρια των αμπελουργών και μια θάλασσα από αμπέλια. Το σκηνικό μοιάζει να είναι βυθισμένο στη λήθη, μέχρι που εμφανίζεται ο «γίγαντας».
Το σκούρο μπλε Actros Gigaliner της Toni Hotz Transporte περιδιαβαίνει τις κοιλάδες των αμπελώνων πολλές φορές μέσα στην ημέρα και πραγματικά τραβάει όλα τα βλέμματα στην ήσυχη περιοχή. Το φορτηγό μεγάλου μήκους προστέθηκε στον στόλο οχημάτων της Toni Hotz Transporte πριν από περίπου έναν χρόνο. Μετά τον σκεπτικισμό που επικράτησε αρχικά, έγινε απολύτως απαραίτητο για την τοπική εταιρεία μεταφορών.
«Λιγότερες διαδρομές, μεγαλύτερη αποδοτικότητα, καλύτερη προστασία του κλίματος!»
– Anton Hotz
«Κατά την αγορά, είχα ήδη στο πίσω μέρος του κεφαλιού μου τα συνήθη στερεότυπα», εξηγεί ο Anton Hotz. «Αυξημένη κατανάλωση, μεγαλύτερη απόσταση πέδησης, περιορισμοί στην κυκλοφορία, κ.λπ.» Όμως, μετά από ένα πρώτο test drive στο Κέντρο Ενημέρωσης Κλάδων (BIC), στο εργοστάσιο του Wörth, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο τον κυρίευσε η περιέργεια. Εκείνον και τον γιο του, Alexander Hotz. Του οποίου το μότο είναι: «Δεν πρέπει να μένεις στάσιμος, πρέπει και να τολμάς – μόνο κέρδος μπορείς να έχεις.» Πατέρας και γιος βγήκαν όντως κερδισμένοι.
«Πλέον, χρειαζόμαστε λιγότερες διαδρομές και μεταφέρουμε περισσότερα εμπορεύματα στον ίδιο χρόνο», αναφέρει ο Anton Hotz. «Έτσι, το CO₂ είναι τουλάχιστον 20 τοις εκατό χαμηλότερο. Παρά την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου του φορτηγού μεγάλου μήκους.» Ο γιος συνεχίζει: «Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση στις στροφές πραγματικά μας εξέπληξαν θετικά. Ακόμη και η απόσταση πέδησης είναι μικρότερη, αφού η δύναμη πέδησης κατανέμεται σε πολλούς άξονες.»
Το Ομοσπονδιακό Κέντρο για την Οδική Κυκλοφορία της Γερμανίας υπολόγισε απόσταση πέδησης 36 μέτρων μέχρι την ακινητοποίηση για ένα φορτηγό μεγάλου μήκους που κινείται με 80 χιλιόμετρα ανά ώρα. Για ένα κανονικό φορτηγό, το αποτέλεσμα της δοκιμής ήταν 44 μέτρα. Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Κέντρο, η καταπόνηση των δρόμων και γεφυρών είναι μικρότερη, καθώς η κατανομή σε πολλούς άξονες παίζει τον ρόλο της.
Η συνηθισμένη επιτρεπόμενη συνολική μάζα 40 τόνων ισχύει και για το φορτηγό μεγάλου μήκους. Όμως, το κέρδος της Toni Hotz Transporte από το όχημα είναι πολλαπλάσιο λόγω του μεγαλύτερου όγκου. Το βασικό εμπόρευμα που μεταφέρει η εταιρεία είναι χαρτονένια κουτιά. «Επειδή δεν ζυγίζουν σχεδόν τίποτα, μπορούμε να μεταφέρουμε 56 τοις εκατό περισσότερο φορτίο ανά διαδρομή με το φορτηγό μεγάλου μήκους, χωρίς, όμως, να υπερβαίνουμε το όριο των 40 τόνων», εξηγεί ο πατέρας και συνοψίζει τα πλεονεκτήματα: «Λιγότερες διαδρομές, μεγαλύτερη αποδοτικότητα, καλύτερη προστασία του κλίματος!»
«Το Actros Gigaliner διανύει τη διαδρομή περίπου 60 χιλιομέτρων από το Όφενμπαχ μέχρι το Πιρμάσενς μέσω ενός εγκεκριμένου δικτύου δρομολογίων τέσσερις με πέντε φορές την ημέρα», λέει ο Hotz και κάνει έναν υπολογισμό: «Αυτό μας κάνει περίπου 2625 χιλιόμετρα την εβδομάδα. Παράλληλα, με το Gigaliner γλιτώνουμε πάρα πολλές διαδρομές.»
Με 21 ημιρυμουλκούμενα και 50 επικαθήμενα, η Toni Hotz Transporte κάνει κυρίως δρομολόγια μικρών αποστάσεων, μεταφέροντας χαρτονένια κουτιά, ρολά χαρτιού και εξαρτήματα αυτοκινήτων. Τον στόλο που απαρτίζεται αποκλειστικά από οχήματα Mercedes‑Benz συμπληρώνουν δύο οχήματα συνεργείου, καθώς και μερικά Unimog. Από την ίδρυση της εταιρείας πριν από 30 χρόνια, η Toni Hotz Transporte μένει πιστή στο αστέρι, όπως και στον όμιλο επαγγελματικών οχημάτων Krone. Ο κατασκευαστής παρέδωσε το επικαθήμενο, καθώς και το πλαίσιο και τη γέφυρα αντικατάστασης για το φορτηγό μεγάλου μήκους.
Και δεν πρόκειται να είναι το τελευταίο. Το Actros Gigaliner έχει εντυπωσιάσει πατέρα και γιο σε τέτοιο βαθμό που σύντομα ο στόλος θα εμπλουτιστεί με δύο ακόμη φορτηγά μεγάλου μήκους.
Ο Anton Hotz (δεξ.), Διευθύνων Σύμβουλος της Toni Hotz Transporte, με τον γιο του Alexander.
Test drive στο Wörth.
Στο Κέντρο Ενημέρωσης Κλάδων (BIC) οι πελάτες μπορούν να δουν και να δοκιμάσουν πάνω από 180 ολοκληρωμένα οχήματα. Καταρτισμένοι επαγγελματίες συνοδεύουν τους επισκέπτες, εξηγώντας τους όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν για τα θέματα που τους απασχολούν.
Φωτογραφίες: Jan Potente
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
4 σχόλια
Kenne etliche Verkehrsproblematiken mit Überlängen aus dem Spezial- u. Schwertransport und da wäre so ein realer Fahrvergleich schon mal sehr interessant .
Da werd ich mich wohl auch mal im BIC-Wörth anmelden/erkundigen müssen 😉😏
Kenne etliche Verkehrsproblematiken mit Überlängen aus dem Spezial- u. Schwertransport und da wäre so ein realer Fahrvergleich schon mal sehr interessant .
Da werd ich mich wohl auch mal im BIC-Wörth anmelden/erkundigen müssen 😉😏