Trucking Milestones: 1978 – ένα MB-trac τα δίνει όλα

Σειρά: Trucking Milestones

Ακραίο offroad.

Ρυμούλκηση κορμών δέντρων από την πιο βαθιά λάσπη; Κανένα πρόβλημα για το MB-trac 65/70 με τον «Κάραγιαν» στο τιμόνι.

Δύναμη και ευελιξία: Το MB-trac 65/70 του δασαρχείου Jachenau μετακινούσε τότε κάθε χρόνο περισσότερα από 8.000 m³ ξύλα.


Το όχημα έχει χωθεί βαθιά στη λάσπη – οι ρόδες ίσα που διακρίνονται. Πιο καλά διακρίνονται οι καλυμμένοι με χιόνι κορμοί των δέντρων, τους οποίους βγάζει με φοβερή δύναμη από το δάσος κωνοφόρων. Διανύουμε το 1978. Το όχημα, το οποίο φτάνει στα άκρα, είναι ένα MB-trac 65/70. Ένας από τους πρώτους τετρακίνητους ελκυστήρες της Mercedes-Benz, που άρχισε να παραδίδεται στους πελάτες από το 1973.



Αυτό το MB-trac της πρώτης σειράς χρησιμοποιούνταν από το δασαρχείο του, αυτόνομου μέχρι και σήμερα, χωριού Jachenau στην Άνω Βαυαρία. Αναμφίβολα ασυνήθιστο: Οι φωτογραφίες της δράσης, που τυπώθηκαν τότε στο περιοδικό «Transport», προέρχονται από έναν υπάλληλο της υπηρεσίας. Σύμφωνα με το άρθρο του «Transport» ήταν ενθουσιασμένοι με την απόδοση του ελκυστήρα. Παρεμπιπτόντως, ο άντρας στο τιμόνι αξιολογήθηκε με άριστα: «Ο οδηγός διευθύνει το MB-trac με την ίδια δεξιοτεχνία όπως ο Κάραγιαν την ορχήστρα.»

«Κινητήρια δύναμη» ως μπεστ σέλερ.

Η «κινητήρια δύναμη» για τη γεωργία και τη δασοκομία δεν είχε λάτρεις μόνο στην Άνω Βαυαρία – και μάλιστα πολύ πιο μετά από τη δεκαετία του ’70: Με την πάροδο των ετών υπήρχαν τέσσερις σειρές και πολυάριθμες εκδόσεις, μία από τις οποίες μάλιστα βγήκε στην αγορά το 1990. Το τελευταίο MB-trac βγήκε στις 17 Δεκεμβρίου 1991 από τη γραμμή παραγωγής στο Gaggenau. Όμως τότε δεν τελείωσε ούτε κατά διάνοια η ιστορία του τετρακίνητου ελκυστήρα: Πάρα πολλοί συντηρούνται και χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα – σίγουρα και για διαδρομές μέσα από τη βαθιά λάσπη.


Σβέλτα μέσα από το δάσος: Το MB-trac – εδώ φαίνεται μεταξύ άλλων και ως MB-trac 1300, κατασκευής μετά το 1976 – παρέμεινε αξιόπιστο ακόμη και υπό τις σκληρότερες συνθήκες.
Σβέλτα μέσα από το δάσος: Το MB-trac – εδώ φαίνεται μεταξύ άλλων και ως MB-trac 1300, κατασκευής μετά το 1976 – παρέμεινε αξιόπιστο ακόμη και υπό τις σκληρότερες συνθήκες.

Φωτογραφίες: Daimler

18 σχόλια