Trucking Milestones: 1978 – ένα NG 2632/6x6 πραγματοποιεί το όνειρο του ιδιόκτητου σπιτιού

Σειρά: Trucking Milestones

Ιδιόκτητο σπίτι σε ρόδες.

Για το «Fachwerkhaus 2000» χρησιμοποιούνταν στα τέλη του ’70 κατά προτίμηση Mercedes‑Benz.

Φύγαμε! Το φορτωμένο NG 2632 αρχίζει το δρομολόγιο από το εργοστάσιο του κατασκευαστή στην οροσειρά Westerwald.


Τα φορτηγά με το αστέρι μεταφέρουν σχεδόν κάθε φορτίο που μπορεί να φανταστεί κανείς. Και μερικές φορές εκπληρώνουν ακόμη και το όνειρο του ιδιόκτητου σπιτιού. Όπως αυτό το NG 2632/6x6 το 1978. Το φορτηγό με κίνηση σε όλους τους τροχούς ήταν η ναυαρχίδα του στόλου του κατασκευαστή Huf Ideal Haus. Πάνω στο ρυμουλκούμενο: Τοιχία του «Fachwerkhaus 2000» («Σπίτι με ξύλινο σκελετό 2000»).

Αυτό το πολλά υποσχόμενο για το μέλλον όνομα το υποδηλώνει: Εδώ δεν παραδίδεται για παράδειγμα ένα κοινό προκατασκευασμένο σπίτι, αλλά ένα πέρα για πέρα ανθεκτικό ιδιόκτητο σπίτι, αποτελούμενο από άφθονο ξύλο και γυαλί. Λίγο πριν γίνει μάλιστα αυτό το ρεπορτάζ για το περιοδικό «Transport», ο κατασκευαστής κέρδισε το βραβείο «Σπίτι της χρονιάς».


«Παζλ» XXL: Ο γερανός του NG 2632 κατά τη συναρμολόγηση του «Fachwerkhaus 2000».
«Παζλ» XXL: Ο γερανός του NG 2632 κατά τη συναρμολόγηση του «Fachwerkhaus 2000».
«Παζλ» XXL: Ο γερανός του NG 2632 κατά τη συναρμολόγηση του «Fachwerkhaus 2000».
«Παζλ» XXL: Ο γερανός του NG 2632 κατά τη συναρμολόγηση του «Fachwerkhaus 2000».
«Παζλ» XXL: Ο γερανός του NG 2632 κατά τη συναρμολόγηση του «Fachwerkhaus 2000».
«Παζλ» XXL: Ο γερανός του NG 2632 κατά τη συναρμολόγηση του «Fachwerkhaus 2000».

Απρόσκοπτη μεταφορά, αστραπιαία συναρμολόγηση.

Το 2632 δεν ήταν μόνο για τη μεταφορά του «Fachwerkhaus 2000». Το φορτηγό έπαιζε έναν σημαντικό ρόλο και στη συναρμολόγηση των επιμέρους τμημάτων. Ήταν εφικτό με έναν ισχυρό γερανό. Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής του σπιτιού είναι σήμερα πιο δραστήριος από ποτέ – με την ελαφρώς πιο σύντομη επωνυμία Huf Haus. Και είναι σχεδόν σίγουρο, ότι αυτό το ιδιόκτητο σπίτι που είχε παραδοθεί τότε είναι ακόμη στη θέση του: Η διάρκεια ζωής του υπολογίζονταν τότε στα εντυπωσιακά 150 χρόνια.


Φωτογραφίες: Daimler AG

9 σχόλια