Φόρμουλα 1: Η εφοδιαστική αλυσίδα για τη σεζόν 2018 βρίσκεται σε εξέλιξη

Καθώς φορτώνεται το τελευταίο Actros, στο μέτωπο του Tobias Genrich σχηματίζονται σταγόνες ιδρώτα. Και όχι μόνο επειδή στο paddock ο ήλιος καίει. "Ήταν πραγματική πρόκληση", λέει ο 35χρονος με το σήμα της DB Schenker στο πουκάμισο. Τα περισσότερα από τα δεκάδες φορτηγά, με τα οποία εκπροσωπείται ο πάροχος υπηρεσιών logistics εδώ στο Circuit de Spa-Francorchamps, αυτήν τη στιγμή βρίσκονται ήδη στο δρόμο για τη Μόντσα. Κάποια από αυτά ξεκίνησαν από το προηγούμενο βράδυ: τα Race Trucks, που μεταφέρουν, μεταξύ άλλων, και τα δύο "Ασημένια Βέλη", τα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Lewis Hamilton και του συναδέρφου του Valtteri Bottas.

Καλώς ορίσατε στη Mercedes-AMG Petronas Motorsport! Η ομάδα της Φόρμουλα 1, με επικεφαλής τον εν ενεργεία, παγκόσμιο πρωταθλητή Hamilton, επιστράτευσε τη DB Schenker ως "Official Logistics Supplier" σε όλους τους ευρωπαϊκούς αγώνες. Αυτό σημαίνει πολλή δουλειά επί τόπου – και μεταφορές από αγώνα σε αγώνα με ένα στόλο Actros. Και όταν ο επόμενος αγώνας απέχει αντί για δύο μόλις μία εβδομάδα, όπως εδώ στο Βέλγιο, τότε και οι ίδιες οι εργασίες εφοδιαστικής αλυσίδας γίνονται και αυτές ενός είδους αγώνας.

– Tobias Genrich, διεύθυνση πληρώματος motorhome στη DB Schenker

Την ίδια ώρα, στο επονομαζόμενο γκαράζ της DB Schenker, το πλήρωμα των Race Trucks – που αυτό το σαββατοκύριακο αποτελείται από 19 άτομα – είναι "σε μεγάλες φούριες". Μεταφέρει τα Ασημένια Βέλη, το πιο πολύτιμο - με διαφορά - φορτίο της Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Αυτήν τη στιγμή, το πλήρωμα βοηθάει τους μηχανικούς και τους τεχνικούς της ομάδας της Φόρμουλα 1 στο χειρισμό αυτών των τεχνολογικών θαυμάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο ήλιος έχει δύσει πάνω από το pit lane, καθώς τα Ασημένια Βέλη, κουκουλωμένα με μαύρα καλύμματα, φορτώνονται στο φορτηγό.

Το πρωί μετά τον αγώνα: το φορτηγό με τα Ασημένια Βέλη και τα υπόλοιπα Race Trucks βρίσκονται στον αυτοκινητόδρομο. "Πηγαίνουμε πάντα με έξι Race Trucks", εξηγεί ο Denis Marinkovic, Υπεύθυνος Λειτουργιών της DB Schenker για το πρότζεκτ Φόρμουλα 1. Τα σαββατοκύριακα των αγώνων, δύο από αυτούς τους τράκτορες μετατρέπονται σε "engineers office", που στεγάζει, μεταξύ άλλων, το τμήμα πληροφορικής, ένα εργαστήριο υδραυλικών και την αποθήκη ελαστικών. Τρία ακόμα φορτηγά χρησιμοποιούνται για τα διάφορα αξεσουάρ.

Δοκιμασμένα σε τρεις σεζόν.

Είτε πρόκειται για τα Race Trucks είτε για το φορτηγό μεταφοράς του motorhome: "Για κάθε σεζόν νοικιάζουμε μέσω της Mercedes-Benz CharterWay τα τελευταία μοντέλα Actros", λέει ο Denis Marinkovic. Για να πηγαίνουν όλα ρολόι, τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με όλη τη γκάμα σύγχρονων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης. Ποιες ήταν, όμως, οι επιδόσεις των φορτηγών τις τρεις προηγούμενες σεζόν;"Τι να πει κανείς", λέει ο manager χαμογελώντας. "Mercedes, αυτό έχω μόνο να πω!" Με άλλα λόγια: η αξιοπιστία των μεταφορών είναι απόλυτα αντάξια των προσδοκιών της Mercedes-AMG Petronas Motorsport.

Στο μεταξύ, η αποσυναρμολόγηση του motorhome βρίσκεται στο αποκορύφωμά της, η ομάδα δούλεψε σε βάρδιες όλο το βράδυ. Η κατασκευή αποτελείται από 30 τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια, εξωτερικά είναι ντυμένη και εσωτερικά εξοπλισμένη με μπάρες, συγκροτήματα καθισμάτων και αμέτρητα συστήματα πληροφορικής. Είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να μπορεί να στήνεται και να ξεστήνεται σε κατάλληλο χρόνο – ακόμα και στους αγώνες "back to back", όπως εδώ στο Βέλγιο.

Παρά το αυστηρό χρονοδιάγραμμα, όλα λειτουργούν σαν μια καλοκουρδισμένη μηχανή. Ένας γερανός πιάνει με το άγκιστρο του ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών και το αφήνει να αιωρείται προς τα κάτω καθώς πλησιάζει στο Actros. Εκεί περιμένουν πολλά χέρια: ένας άνδρας από το πλήρωμα τραβάει το κιβώτιο με σχοινιά προς τη θέση του, δύο άλλοι το οδηγούν πάνω στη ράγα-οδηγό της επιφάνειας φόρτωσης. Ένας τέταρτος ανεβαίνει πάνω στο εμπορευματοκιβώτιο και λύνει με το ηλεκτρικό κατσαβίδι του τις αλυσίδες ασφαλείας από τις γωνίες. Ένα ακόμα εμπορευματοκιβώτιο τοποθετείται πίσω από το πρώτο. Λίγα λεπτά αργότερα, το φορτίο έχει στερεωθεί και εξαφανιστεί πίσω από το μουσαμά με το λογότυπο της DB Schenker.

Η διαδικασία επαναλαμβάνεται - το ένα εμπορευματοκιβώτιο μετά το άλλο, το ένα Actros μετά το άλλο – μέχρι το σασί του motorhome να απελευθερωθεί από τις χαλύβδινες τραβέρσες. "Πρέπει να φτάσει πρώτο στη Μόντσα, γι' αυτό χρησιμοποιούμε για τη μεταφορά του δύο Sprinter", εξηγεί ο Tobias Genrich, φανερά εξαντλημένος, αλλά σαφώς πιο χαλαρός. Οι ρυθμοί είναι γρήγοροι και το φορτίο βρίσκεται ήδη στο όχημα. Μένει μόνο να φορτώσουν τα μηχανήματα εργασίας και μερικά μικρότερα εξαρτήματα και τα καταφέρανε: τερμάτισαν τον αγώνα ανάμεσα στους αγώνες.

Συνεργασία επαγγελματιών.

Στη σεζόν 2018 της Φόρμουλα 1, η DB Schenker θα συμμετάσχει για τέταρτη φορά ως "Official Logistics Supplier" της Mercedes-AMG Petronas Motorsport σε όλους τους ευρωπαϊκούς αγώνες – για τέταρτη φορά, με ένα στόλο οχημάτων Actros. Αυτήν τη φορά, ο πάροχος υπηρεσιών logistics και τα φορτηγά του είναι ακόμα περισσότερο αναγκαία. Ενώ πέρυσι η ατζέντα περιλάμβανε επτά ημερομηνίες, φέτος από τα μέσα Μαΐου μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου έχουν ανακοινωθεί εννέα ημερομηνίες. Επιπλέον: Μετά την εκκίνηση στη Βαρκελώνη και το "Grand Prix de Monaco", θα διεξαχθούν τρεις αγώνες – στο Λε Καστελέ στη Γαλλία, στο Σπίλμπεργκ της Αυστρίας, καθώς και στο Σιλβερστόουν της Αγγλίας – για τρία σαββατοκύριακα στη σειρά. Επιπλέον, δύο διπλές εκδηλώσεις επίσης σε δύο σαββατοκύριακα στη σειρά: από τη μία στο Χόκενχαϊμ της Γερμανίας και στη Βουδαπέστη και από την άλλη, όπως το 2017, στο Spa-Francorchamps και στη Μόντσα. Σημαντικός λόγος για να εμπιστευτεί κανείς μια έμπειρη ομάδα ειδικών.

Φωτογραφίες: Ralf Kreuels