Η Monte Bianco Srl εξορύσσει αλάτι από το έδαφος και μεταφέρει το λευκό χρυσό με το Actros και το Arocs
Οικονομία & Logistics
Το ανθρακικό ασβέστιο είναι απολύτως απαραίτητο για πολλές βιομηχανικές παραγωγές. Η Monte Bianco Srl εξορύσσει αλάτι από μια υπόγεια σήραγγα και μεταφέρει το έτοιμο προϊόν με ένα στόλο οχημάτων Actros και Arocs.
Όμορφες προοπτικές. Η εταιρεία Monte Bianco έχει την έδρα της στο Stallavena di Grezzana, ακριβώς στους πρόποδες του βουνού. Τη ραχοκοκαλιά του στόλου αποτελούν τέσσερα Actros.
Ένα μόριο ασβεστίου, ένα μόριο άνθρακα και τρία μόρια οξυγόνου: αυτός είναι ο απλοποιημένος χημικός τύπος του ανθρακικού ασβεστίου, μιας ουσίας που συναντάται στη φύση, σε πολλά πετρώματα όπως το μάρμαρο, ο ασβεστόλιθος και η τραβερτίνα, ή σε ορυκτά, όπως ο αραγωνίτης και ο ασβεστίτης. Ή, πιο απλά, μπορεί κανείς να τη βρει στον ασβέστη, που συχνά φράζει τις σωληνώσεις των σπιτιών μας και τις ηλεκτρικές οικιακές συσκευές. Το συγκεκριμένο άλας ασβεστίου θεωρείται πλέον απολύτως απαραίτητο για πολλές βιομηχανικές παραγωγές: από χρωστικές τροφίμων και χαρτί μέχρι χρωστικές για χρώματα ζωγραφικής, απορροφητικές ουσίες για ελαιούχα υλικά ή ζωοτροφές και PVC.
Η ευρέως διαδεδομένη χρήση του ανθρακικού ασβεστίου είχε ως αποτέλεσμα τη διάνοιξη λατομείων στις περιοχές που συναντάται συνήθως αυτό το υλικό. Μία από αυτές είναι η προ-αλπική περιοχή στα βόρεια της Βερόνα, όπου βρίσκεται η Valpantena, μια κοιλάδα που οδηγεί στα Monti Lessini. Στις πλαγιές των βουνών, βρίσκονται οι αμπελώνες της Valpolicella, ενώ στο υπέδαφος διανοίγονται λατομεία μαρμάρου και ανθρακικού ασβεστίου.
Ένα Arocs με εξειδίκευση στα λατομεία. Για την εταιρεία Monte Bianco, το τριαξονικό ανατρεπόμενο "παλεύει" στο τεράστιο σύστημα σηράγγων της Valpantena.
Ένα από τα παλαιότερα λατομεία είναι η σήραγγα εξόρυξης αλατιού 150.000 τετραγωνικών μέτρων, στο Alcenago, στην κοινότητα Grezzana (επαρχία Βερόνα). Οι πρώτες εργασίες ξεκίνησαν τη δεκαετία του είκοσι του περασμένου αιώνα και σήμερα συνεχίζει τη λειτουργία η εταιρεία Monte Bianco που έχει την έδρα της στους πρόποδες του βουνού στο Stallavena di Grezzana. Η Monte Bianco Srl ιδρύθηκε το 1972 από μερικούς επιχειρηματίες της Valpantena, μεταξύ των οποίων και ο Marcellino Tacchella, ιδιοκτήτης μιας εταιρείας μεταφοράς ανθρακικού ασβεστίου. Στα τέλη της δεκαετίας του ενενήντα, ο Tacchella εξαγόρασε το συνολικό κεφάλαιο της εταιρείας μαζί με το γιο του τον Ilario, που διευθύνει την εταιρεία από το 1999.
Τη νέα χιλιετία, η Monte Bianco εκσυγχρόνισε και επέκτεινε τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας στην έδρα της εταιρείας και έτσι από τα - αρχικά - 4.000 τετραγωνικά μέτρα δημιουργήθηκε μία μονάδα 20.000 τετραγωνικών μέτρων, με ημερήσια παραγωγική ικανότητα άνω των 500 τόνων χάρη στη συνεχή, 24ωρη λειτουργία.
"Για μένα, βασική προϋπόθεση είναι η εξυπηρέτηση πελατών, διότι όταν παρουσιάζονται προβλήματα, πρέπει να λύνονται γρήγορα. Και μέχρι στιγμής είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από την Mercedes-Benz".
Ilario Tacchella, Διευθύνων Σύμβουλος της Monte
Bianco Srl
"Η δραστηριότητα της εταιρείας περικλείει πολλούς τομείς", εξηγεί ο Ilario Tacchella. "Διαθέτουμε τρεις γραμμές παραγωγής. Από το λατομείο μας παίρνουμε ένα λευκό-ροζ πέτρωμα, πλούσιο σε ανθρακικό ασβέστιο, το οποίο επεξεργαζόμαστε στις εγκαταστάσεις μας, προκειμένου να παράγουμε μεγέθη κόκκων για διάφορες χρήσεις. Από τις επιχειρήσεις επεξεργασίας μαρμάρου, αγοράζουμε τα θραύσματα, για την ανάκτηση κόκκων διαφορετικών χρωμάτων, από τους οποίους παράγονται συσσωματώματα μαρμάρου, πλακιδίων και πλακών για την οικοδομή. Επιπλέον, οι μύλοι μας παράγουν κονίαμα, δηλαδή, μια ουσία σε μορφή σκόνης, που χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας.
Το υλικό που φεύγει από την εταιρεία Monte Bianco πηγαίνει σε διάφορους πελάτες και ένα μεγάλο μέρος μεταφέρεται στα ιδιόκτητα επαγγελματικά οχήματα της εταιρείας.” Tacchella: "Οι έγκαιρες παραδόσεις αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους ανταγωνιστικούς μας παράγοντες. Κάποιοι πελάτες απαιτούν ακριβείς χρόνους εκφόρτωσης. Άλλοι, όπως οι παραγωγοί ζωοτροφών που λειτουργούν συνεχώς, απαιτούν σε κάποιες περιπτώσεις τη μεταφορά στη διάρκεια της νύχτας. Για να ικανοποιούμε όλες αυτές τις απαιτήσεις, διαθέτουμε ένα στόλο πέντε οχημάτων διαφορετικής διαμόρφωσης".
Τέσσερα οχήματα είναι τράκτορες Actros με ρυμουλκούμενα σιλό για τη μεταφορά υλικών σε μορφή σκόνης. Το πέμπτο όχημα είναι ένα τριαξονικό εργοταξιακό Arocs με ανατρεπόμενο. "Αποφασίσαμε από τα μέσα της δεκαετίας του ενενήντα να εξοπλίσουμε όλο το στόλο με μοντέλα Mercedes-Benz", εξηγεί ο Tacchella. Η απόφαση υπέρ της μάρκας με το αστέρι λήφθηκε μετά από ένα πολύ ιδιαίτερο περιστατικό: "Τρία χρόνια μετά την απόκτηση του πρώτου φορτηγού Mercedes-Benz από την εταιρεία, έσπασε ένα έμβολο στην ανηφόρα του ορεινού περάσματος Cisa. Καλέσαμε, λοιπόν, το συνεργείο της Mercedes-Benz, το οποίο μας είπε ότι μπορούσαμε να συνεχίσουμε τη διαδρομή, μέχρι να φτάσουμε σε αυτό. Το φορτηγό έφτασε στο συνεργείο κατά τις πεντέμισι το απόγευμα και σχεδόν μετά από εικοσιτέσσερις ώρες ήταν έτοιμο, αφού αντικαταστάθηκαν το πρώτο και το τέταρτο έμβολο. Ενώ εγώ φοβόμουν ότι το κόστος θα ήταν αρκετά υψηλό, ο υπεύθυνος του συνεργείου μου είπε ότι έπρεπε να πληρώσω μόνο για τον καθαρισμό του ψυγείου, εάν και η εγγύηση είχε ήδη λήξει. Με αυτό το service η Mercedes-Benz με κέρδισε".
Ο Tacchella εξηγεί, ότι για εκείνον η ακρίβεια και η ταχύτητα της
εξυπηρέτησης πελατών είναι τα πρώτα πράγματα που προσέχει κατά την
αγορά ενός επαγγελματικού οχήματος: "Τα Actros και τα Arocs είναι
πολύ αξιόπιστα και είμαι σίγουρος ότι η Mercedes-Benz κάνει τα πάντα
για τη μείωση της κατανάλωσης ντίζελ. Έτσι, επικεντρώνομαι στην
εξυπηρέτηση πελατών, διότι όταν παρουσιάζονται προβλήματα, πρέπει να
λύνονται γρήγορα. Και μέχρι στιγμής είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από
την εξυπηρέτηση πελατών της Mercedes-Benz".
Ένα άλλο στοιχείο σημαντικό για την εταιρεία από το Βένετο είναι η ασφάλεια, γι' αυτό οι απαιτήσεις της από τα φορτηγά σε αυτόν τον τομέα είναι οι πλέον υψηλές: "Κάθε όχημα είναι εξοπλισμένο με μια ζυγαριά, που στη διάρκεια της φόρτωσης ειδοποιεί τον οδηγό με ένα ηχητικό σήμα στην καμπίνα εάν ξεπεραστεί το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Στους τροχούς υπάρχουν αισθητήρες που μέσω WLAN εμφανίζουν στην καμπίνα οδηγού την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών και ενημερώνουν για τυχόν βλάβες".
Επίσης, όλα τα φορτηγά είναι εξοπλισμένα με Retarder και, φυσικά, με το Safety Pack με Active Brake Assist: "Αυτά τα στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού αυξάνουν την τιμή αγοράς", λέει ο επιχειρηματίας. "Όμως, εάν μπορούν να αποτρέψουν τον τραυματισμό έστω και ενός από τους οδηγούς μας, αξίζουν και με το παραπάνω τα λεφτά τους".
Επικοινωνία.
Ilario Tacchella, Monte Bianco Srl
Τηλ.: 045/866 80 04
E-mail: info@montebiancosrl.com
Φωτογραφίες: Michele Latorre
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
2 σχόλια