Trabajando a 2.400 metros de altitud: Manuel Ángel Gómez y su Arocs 3345

«Solo tengo que mirar hacia adelante para disfrutar de unas vistas impresionantes», afirma Manuel Ángel y señala hacia la cordillera que se ve a través del gran parabrisas. Aunque la calzada del puerto de Envalira está en buen estado, conduce con cuidado y concentración. Podría haber evitado el puerto y haber pasado por el túnel de Envalira, pero eso le habría impedido disfrutar del paisaje de montaña. Además, el puerto no es ningún problema para su camión. «El Arocs tiene una adherencia al firme muy buena y ambos conocemos el camino de memoria», afirma con un guiño.

No obstante, en lo más profundo del invierno cuando el acceso al puerto está restringido, se decide por el túnel de peaje que, con una longitud de tres kilómetros, une las ciudades andorranas de Grau Roig y Pas de la Casa (en la frontera con Francia).

Manuel Ángel aporta su granito de arena para que las vacaciones sean perfectas. Junto con un colega, se encarga de despejar la nieve en el acceso a los aparcamientos que hay junto a las pistas. Con una pala cargadora, su colega recoge la nieve que bloquea el acceso al aparcamiento y la carga en el volquete de caja que remolca el Arocs.

En invierno nunca falta trabajo: Andorra concentra la mayor zona de esquí de los Pirineos, con 3.075 hectáreas de superficie para esquiar, 284,5 kilómetros de pistas, 110 remontes y 1.385 cañones de nieve artificial. Manuel Ángel trabaja desde hace 15 años para el Grup Heracles. Lo que más le gusta es que a cada conductor se le asigna un camión propio o, mejor dicho, «un Mercedes‑Benz», como él mismo subraya.

En primavera y verano, Manuel Ángel ayuda en los trabajos de mantenimiento de las instalaciones de esquí y la infraestructura. En esos meses, los esquiadores dejan su sitio a los senderistas y los amantes de la naturaleza que, al igual que Manuel Ángel, lo tienen claro: «Andorra es hermosa con nieve. Pero sin ella también».