A medida: KTM Nordic transporta motocicletas con un Actros 1833

Vehículo y tecnología

Actros a medida.

Llevar las motocicletas al circuito, apoyar en eventos de marketing, servir de vivienda móvil para los trabajadores… El nuevo camión de KTM Nordic Oy se ha hecho a medida con la ayuda de Fokor y Veho.


KTM Nordic Oy es una subsidiaria del fabricante austriaco de motocicletas KTM. Además de Finlandia, la empresa opera también el mercado báltico, es decir, Estonia, Letonia y Lituania, donde la empresa tiene concesionarios que se coordinan con el establecimiento principal de Vantaa. El director de marketing de KTM Nordic, Kimmo Hurri, cuenta que, desde la creación de la empresa, el trabajo con Veho Oy ha sido excelente.

El Actros 1833 negro y naranja se ha hecho a medida de las necesidades de KTM Nordic Oy. «Tiene un papel fundamental en distintos eventos de marketing y recorridos de prueba y también en carreras de la empresa», explica Hurri. «El camión sirve como punto móvil de apoyo en el que se transportan diez motocicletas, así como la carpa de ocho metros, entre otras cosas. Una parte de los elementos de la carpa se integra en el espacio de carga, otra parte sobre el techo del espacio de carga».


Multifuncional: El conductor Mika Rajala muestra el espacio de carga para diez motocicletas y, a continuación, la zona de cocina y dormitorio con todo el confort.


KTM es una marca conocida y apreciada en los circuitos del mundo. La empresa tiene mucho éxito en campeonatos internacionales de circuitos, motocross y enduro. Apoya a pilotos finlandeses a nivel nacional, pero también a algunos pilotos en carreras internacionales. Hurri: «KTM Motorsport Finnland es la división de competición de KTM Nordic, es decir, una especie de punto de apoyo para nuestros pilotos que participan en carreras en el extranjero, sobre todo».

Hurri explica que el Actros actual ha surgido del trabajo conjunto de KTM Nordic y Veho. «Recibimos un vehículo hecho a medida de nuestras necesidades y nuestro presupuesto. Contiene todo lo necesario y no tiene nada innecesario. La superestructura es de Fokor. Durante todo el proceso, el trabajo con Veho y Fokor ha sido excelente y muy eficiente».


«Con el Actros actual podemos trabajar con mucha mayor facilidad que con el predecesor.»

 – Mika Rajala


Robusto y confortable: El Actros 1833 está hecho a medida de las necesidades de KTM Nordic Oy, incluyendo una maniobrabilidad sencilla para los conductores.


El Actros es sobre todo un medio de transporte, pero también una vivienda sobre ruedas para los empleados. En la parte delantera de la zona de transporte hay un área con calefacción con armarios y una cocina completa con horno, fogones, frigorífico y microondas. También hay espacio para enchufes, depósito de agua y camas para dos personas. «Eso es importante para nuestro trabajo», comenta Hurri. «Hay muchos circuitos que no tienen ningún hotel cerca en un radio de 50 kilómetros. Por eso, cocinamos y dormimos en el vehículo. En el Actros se está muy cómodo». En el área trasera se encuentra el espacio de carga para diez motocicletas, los recambios y otros equipos.


Dado que los boxes no siempre están asfaltados, la suspensión neumática del Actros es muy valiosa. «La carpa solo se puede montar cuando el vehículo está nivelado. La suspensión neumática nos permite mantenernos en llano aunque haya irregularidades», comenta Hurri.

Al volante del Actros de KTM Nordic suele estar Mika Rajala, uno de los cuatro conductores de la empresa, que tienen formación como conductores profesionales y el permiso de conducir necesario. «Con el Actros actual podemos trabajar con mucha mayor facilidad que con el predecesor», comenta, y añade que el camión tiene que circular a menudo por patios estrechos o caminos sin asfaltar, donde la maniobrabilidad y la tracción son absolutamente necesarias.


Rajala: «El Actros se conduce muy bien. La posición del asiento es óptima, las piernas no se cansan, y los ajustes son buenos. He realizado viajes largos por Europa central y no me he cansado. En la cama del Actros se duerme muy bien. Muchas noches he dormido en la cabina casi mejor que en casa».

www.ktm.com/fi


Fotos: Marko Mäkinen

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