Hitos en la historia del camión: un MB-trac lo da todo en 1978
Serie: Hitos en la historia del camión
¿Arrastrar troncos por el barro más profundo? Ningún problema para el MB-trac 65/70 con «Karajan» al volante.
Potencia de arrastre y maniobrabilidad: el MB-trac 65/70 del servicio forestal de Jachenau movía entonces más de 8.000 m³ de madera al año.
El vehículo se mete en el barro hasta las trancas: prácticamente no se ve ni rastro de las ruedas. Lo que sí se ve mejor son los troncos cubiertos de nieve que arrastra desde el bosque de coníferas con fuerza hercúlea. Hablamos del año 1978. El vehículo que se somete a este desafío extremo es un MB-trac 65/70. Se trata de uno de los primeros ejemplares del remolcador de Mercedes-Benz con tracción total que se empezó a suministrar a los clientes a partir de 1973.
Este MB-trac de la primera serie se utilizó en el servicio forestal de la pequeña localidad de Jachenau, en la Alta Baviera, que ha conservado su independencia hasta la actualidad. Algo fuera de lo común: las imágenes del vehículo en acción que salieron impresas en la época en las páginas de la revista «Transport» fueron tomadas por un empleado de la administración pública. Allí, según el artículo de «Transport», se quedaba uno asombrado de la extrema potencia del remolcador. Además, el hombre al volante se comparaba en el texto con un auténtico número uno: «El conductor maneja su MB-trac con la misma solvencia que Karajan su batuta».
Un «Powerhouse» duro de pelar.
El «Powerhouse» para la agricultura y la silvicultura no solo acumuló fans en la Alta Baviera, y además lo hizo mucho más allá de la década de 1970: con el paso de los años, se produjeron cuatro series y numerosos prototipos, uno de los cuales salió incluso al mercado todavía en 1990. El último MB-trac salió de la línea de producción el 17 de diciembre de 1991 en Gaggenau. Pero eso no quiere decir ni mucho menos que se haya acabado la historia de este remolcador con tracción total: hasta la fecha se siguen usando numerosos ejemplares, sin duda también para marchas extremas por el profundo barro.
Cruzando el bosque con paso enérgico: el MB-trac – que aquí, entre otros, vemos también en su variante MB-trac 1300, fabricada a partir de 1976 – se mantuvo siempre fiable hasta en las condiciones más duras.
Fotos: Daimler
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18 comentarios
Terminsachbearbeiter beim Trac Auslauf tätig.... Ich musste die Edelstahlteile und die verchromten Ackerschienen... für das damalige Unimog MBTrac Band komissionieren.... 😎😎😎Der 1800 er intercooler final Edition... 💪💪💪Wau war das ein Fahrzeug... Als kleiner BADISCHER Bub waren diese Fahrzeuge einfach ein Hingucker!!! Erst in rot beige.... Später grün....
Schöner Bericht der zeigt was diese Fahrzeuge damals schon konnten....
Und Dank der Qualität auch heute noch leisten..... 👍👍👍
Terminsachbearbeiter beim Trac Auslauf tätig.... Ich musste die Edelstahlteile und die verchromten Ackerschienen... für das damalige Unimog MBTrac Band komissionieren.... 😎😎😎Der 1800 er intercooler final Edition... 💪💪💪Wau war das ein Fahrzeug... Als kleiner BADISCHER Bub waren diese Fahrzeuge einfach ein Hingucker!!! Erst in rot beige.... Später grün....
Schöner Bericht der zeigt was diese Fahrzeuge damals schon konnten....
Und Dank der Qualität auch heute noch leisten..... 👍👍👍
Das ist die Qualität die unseren guten Ruf aufgebaut hat, von dem wir heute noch leben.
Das ist die Qualität die unseren guten Ruf aufgebaut hat, von dem wir heute noch leben.
Klasse Fahrzeug, mein Kollege hat noch genau so einen Hobbymässig im Wald im Einsatz.
Nur hat euer Bericht scheinbar einen Übersetzungsfehler...
Das Workhouse ist wohl eher ein Workhorse, ein Arbeitstier.....
Sch.. Anglizismen und doofe Autokorrektur :D....
MfG Markus K
Klasse Fahrzeug, mein Kollege hat noch genau so einen Hobbymässig im Wald im Einsatz.
Nur hat euer Bericht scheinbar einen Übersetzungsfehler...
Das Workhouse ist wohl eher ein Workhorse, ein Arbeitstier.....
Sch.. Anglizismen und doofe Autokorrektur :D....
MfG Markus K
schön, dass dir der Artikel gefällt 😊
Meintest du den Begriff "powerhouse"? Das beschreibt im Englischen jemandenoder etwas besonders kraftvolles oder energisches. Aber da hast du recht, man hätte auch das schöne deutsche Wort "Kraftpaket" nutzen können 😉
schön, dass dir der Artikel gefällt 😊
Meintest du den Begriff "powerhouse"? Das beschreibt im Englischen jemandenoder etwas besonders kraftvolles oder energisches. Aber da hast du recht, man hätte auch das schöne deutsche Wort "Kraftpaket" nutzen können 😉
Ich bin in der glücklichen Lage jedes Baumuster und jede Baureihe mal bewegt zu haben, und sei es nur vom Hof in die Werkstatthalle und zurück.
Ich bin heute noch hell auf begeistert wenn ich einen MB Trac sehe, besten falls dann auch noch im Einsatz.
Ebenso ist es mit dem Unimog, auch sämtliche Baumuster und Baureihen mal bewegt und ein Riesen Fan vom Mog.
Das schärfste war dann vor 3 Jahren die Beteiligung an einer Challenge mit 5 verschiedenen Aufgaben,
Einfach unvergesslich.
Wirklich schade dass MB die Produktion eingestellt hat.
@Mike Freiberg
Der Rundhauber und Zetros steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Ich bin in der glücklichen Lage jedes Baumuster und jede Baureihe mal bewegt zu haben, und sei es nur vom Hof in die Werkstatthalle und zurück.
Ich bin heute noch hell auf begeistert wenn ich einen MB Trac sehe, besten falls dann auch noch im Einsatz.
Ebenso ist es mit dem Unimog, auch sämtliche Baumuster und Baureihen mal bewegt und ein Riesen Fan vom Mog.
Das schärfste war dann vor 3 Jahren die Beteiligung an einer Challenge mit 5 verschiedenen Aufgaben,
Einfach unvergesslich.
Wirklich schade dass MB die Produktion eingestellt hat.
@Mike Freiberg
Der Rundhauber und Zetros steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gruß Richard
💪💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩🤩😎😎
Gruß Richard
💪💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩🤩😎😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎