Hitos en la historia del camión: el 2224 mezcló material en la construcción de un dique en 1979

35.000 kilómetros al año con un radio de menos de 20 kilómetros: ese fue el impresionante balance que registraron los mezcladores móviles de la empresa Fertigbeton Düren GmbH & Co. KG a finales de los años 70. En este registro jugó un papel importante un gran proyecto de construcción que la revista «Transport» recogió en un artículo de 1979: la construcción del dique del Wehebach en el estado federado de Renania del Norte-Westfalia, en la Alemania Occidental. La instalación sigue funcionando hoy en día, y la empresa hizo innumerables viajes con hormigón para su construcción.

Una de las aportaciones más destacadas corrió a cargo del 2224 B con carrocería de Stetter. Y no solo porque a veces trabajó a turnos de ocho horas y tuvo que superar terreno intransitable en la obra. Por si fuera poco, su proverbial potencia de motor tuvo que recorrer el doble de kilometraje anual. No en vano, el tambor de mezcla también se accionaba a través del motor del vehículo gracias a una propulsión de árbol de levas y a una bomba y un motor hidráulicos. Y la relación entre tiempo de desplazamiento y tiempo de parada fue sencillamente 1:1.