Atego como base: limpieza de restos de aceite en la empresa Joost

Economía y logística

Seguridad en la calzada.

Para que la calzada no se convierta en un tobogán: La empresa de remolque H.D. Joost utiliza un Atego 1321 con carrocería especial eliminar restos de aceite. El gerente Timo Joost confía siempre en Mercedes-Benz Trucks.

Daniel Eichmann (l.) es uno de los dos conductores del Atego.
Daniel Eichmann (l.) es uno de los dos conductores del Atego.
El brazo rocía el detergente sobre la calzada. Entonces, comienza el verdadero proceso de succión y limpieza.
El brazo rocía el detergente sobre la calzada. Entonces, comienza el verdadero proceso de succión y limpieza.
La propulsión hidrostática permite regular la velocidad de forma continua.
La propulsión hidrostática permite regular la velocidad de forma continua.
Ni rastro de aceite: allí donde actúa el Atego, el asfalto queda visiblemente limpio.
Ni rastro de aceite: allí donde actúa el Atego, el asfalto queda visiblemente limpio.
La turbina de succión tiene una potencia de aire de 7500 metros cúbicos por hora.
La turbina de succión tiene una potencia de aire de 7500 metros cúbicos por hora.
Daniel vacía el depósito de agua sucia, que tiene capacidad para unos 4500 litros.
Daniel vacía el depósito de agua sucia, que tiene capacidad para unos 4500 litros.

«Mi padre fundó la empresa en 1972. Soy el gerente desde 2004. Tenemos 40 empleados y unos 60 vehículos en cuatro emplazamientos. Desde nuestros inicios, apostamos casi exclusivamente por camiones de Mercedes-Benz. Además de ofrecer servicios de remolque y salvamento, también nos dedicamos a la limpieza de restos de aceite. Actuamos in situ en accidentes y averías, así como en casos de pérdida de aceite hidráulico de maquinaria agrícola. Estamos preparados día y noche para reaccionar rápidamente cuando surja una operación. Los restos de aceite no solo ponen en peligro la seguridad, sino que también dificultan el tráfico y, por tanto, repercuten en la economía. Por ejemplo, en la A 7, cerca de aquí, la conexión más importante en dirección a Escandinavia. Por esa razón, para la limpieza de los restos de aceite necesitamos una tecnología fiable y potente. Desde hace un año, contamos con una máquina de limpieza de restos de aceite basada en un Atego 1321. Durante la limpieza, el motor proporciona la fuerza suficiente a la llamada propulsión hidrostática. El agua se mezcla con detergente y se calienta. Después, se utiliza a una presión de 200 bares sobre la calzada y se vuelve a succionar. Con el Atego como base, podemos llevar 4000 litros de agua y, por tanto, podemos limpiar durante mucho más tiempo sin que se vacíe el depósito, con lo que ahorramos un tiempo muy valioso.»

Timo Joost, gerente del servicio de remolque y salvamento H.D. Joost, Owschlag



Fotos: Christoph Börries
 

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