Iliya Muskov ei halua enää luopua Predictive Powertrain Control -ohjauksesta
Ajoneuvot ja tekniikka
Iliya Muskov ajaa säännöllisesti Marokosta Saksaan. Tämä tarjoaa täydelliset olosuhteet testata Predictive Powertrain Control -ohjausta.
Tangerista Hannoveriin tai Berliiniin – kun Iliya Muskov on tien päällä, kilometrejä kertyy. Kuormassaan Marokossa lastattuja tekstiilejä Iliya ajaa noin 3.000 kilometriä Saksaan. ”Tämä on erityinen reitti", hän sanoo, ”minä osallistun tietyllä tapaa Afrikan ja Euroopan mantereiden yhdistämiseen. Se tekee minut tyytyväiseksi.”
Pitkien matkojen asiantuntija.
Tämä Bulgariassa syntynyt kuljettaja on erikoistunut kansainvälisiin reitteihin. ”Näin pitkillä reiteillä kaikki apu on tervetullutta”, Iliya sanoo. ”Vaikka kuljettaja olisi kuinka keskittynyt, voivat hyvät avustinjärjestelmät ratkaista päästäänkö perille turvallisesti.” Hän on työskennellyt jo yli kymmenen vuotta Transporters Olmo -yritykselle, jonka kotipaikka on Martos Andalusiassa. Iliya työskenteli jonkin aikaa Englannissa ennen kuin muutti yli 20 vuotta sitten Espanjaan.
”Vaikka kuljettaja olisi kuinka keskittynyt, voivat hyvät avustinjärjestelmät ratkaista päästäänkö perille turvallisesti.”
– Iliya Muskov
”Vallankumous.”
Tämä kuljettaja on siis ajanut yli kaksi miljoonaa kilometriä ja pystyy siten antamaan asiantuntijan arvion Actrosista. Iliyan mieleen tulee kaksi asiaa: ”Miellyttävä kuljettajan istuin ja ennakoiva vakionopeussäädin. Niiden ansiosta matkat sujuvat kuin leikki”, sanoo hän nauraen. Tällä nykyään Espanjassa asuvalla kuljettajalla on aika ennen Predictive Powertrain Control -ohjausta ja aika sen jälkeen. ”Järjestelmä mullisti ajamisen. Ja Predictive Powertrain Control -ohjauksen avulla säästetään myös huomattava määrä polttoainetta”, hän sanoo.
Aluksi skeptinen.
Iliyan on myönnettävä, että hän oli aluksi hieman skeptinen ensimmäisellä matkallaan Predictive Powertrain Control -ohjauksen kanssa: ”Järjestelmä, joka tunnistaa ylä- ja alamäet ja toimii sen mukaan? Se kuulosti liian hyvältä ollakseen totta.” Kuitenkin jokainen ajo vuorisolien läpi reiteillä Predictive Powertrain Control -ohjauksen kanssa vakuutti hänet yhä uudelleen. ”Olipa kyseessä Somosierra, Mont Blanc tai vuoristoinen valtatie 31 halki Schwarzwaldin: Tekniikka toimi erinomaisesti kaikkialla. Tämä oli vielä kaksi vuotta sitten ehdottomasti science-fictionia.”
Kuvat: Begoña Tremps
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
9 kommenttia
Würde auch gerne mal eine solche Strecke fahren 😍
Würde auch gerne mal eine solche Strecke fahren 😍
👍👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍👍⛟😎