Puunkuljetusta. Hankalassa maastossa Josef Jaša luottaa Arocs 3351:een

Talous ja logistiikka

Puuasiantuntija.

Josef Jaša päätyi puukaupan kautta kuljetuksiin. Nykyään hänen kalustoonsa kuuluu 12 kuorma-autoa – suurin osa niistä on Mercedes-Benz-merkkisiä.

Käytössä luja. Arocs 3351 on Josef Jašalle juuri oikea auto, kun on kyse puun lastaamisesta maastossa.
Käytössä luja. Arocs 3351 on Josef Jašalle juuri oikea auto, kun on kyse puun lastaamisesta maastossa.
Käytössä luja. Arocs 3351 on Josef Jašalle juuri oikea auto, kun on kyse puun lastaamisesta maastossa.
Käytössä luja. Arocs 3351 on Josef Jašalle juuri oikea auto, kun on kyse puun lastaamisesta maastossa.
Käytössä luja. Arocs 3351 on Josef Jašalle juuri oikea auto, kun on kyse puun lastaamisesta maastossa.
Käytössä luja. Arocs 3351 on Josef Jašalle juuri oikea auto, kun on kyse puun lastaamisesta maastossa.

Metsän reunassa olevaa tietä ei ole helppo ajaa – Josef Jašan puuyrityksen lujatekoinen musta Arocs 3351 selviää siitä kuitenkin ongelmitta. Noin sadan metrin jälkeen kuorma-auto saavuttaa suuren niityn, jolla tukkeja säilytetään ennen jatkokäsittelyyn kuljettamista. Kolmiakselinen ajoneuvo, jossa on suorituskykyinen hydraulinen kahmari ja erityinen perävaunu, on varustettu juuri tähän tarkoitukseen. Niinpä kokenut kuljettaja suoriutuu useiden kuutiometrien lastauksesta kirjaimellisesti muutamassa minuutissa.


Kun tukit ovat kyydissä, Arocs palaa nopeasti päällystetylle metsätielle. Siellä sitä odottaa toinen Arocs. Puut lastataan tähän toiseen autoon loppumatkalle kohti käsittelylaitosta. ”Emme nimittäin käytä erityisellä hydraulisella varrella varustettua kuorma-autoa pitkillä matkoilla. Se on tarkoitettu ainoastaan kovaan työhön maastossa”, Josef Jaša kertoo.

Tšekin Tachovista kotoisin oleva yrittäjä on ollut aina paljon tekemisissä puun kanssa. ”Jo kauan ennen kuin osasin kuvitellakaan, että minulla olisi joskus oma puualan yritys, tein töitä kansainväliselle puunkäsittely-yritykselle.

Muutamaa vuotta myöhemmin ajattelin, että näitä kokemuksia voisin hyödyntää myös omassa yrityksessä. Vuonna 2012 se sai sitten alkunsa”, Jaša kertaa.

Toimintaa varten tarvittiin kuitenkin sopiva kuorma-auto. Aluksi yritys käytti ulkopuolisia kuljetusyhtiöitä puunkuljetuksiin. Jonkin ajan päästä Jaša pystyi perustamaan oman kaluston. ”Se oli oikeastaan sattuma. Eräs tuttavani lakkautti kuljetusyrityksensä, ja sain idean ostaa autot häneltä. ”Niin en ollut enää riippuvainen ulkopuolisista kuljetusfirmoista”, Josef Jaša jatkaa. 


”Mercedes-Benz on mielestäni parasta, mitä markkinoilta löytyy. Siksi olen tyytyväinen, että kuljettajamme pääsevät työskentelemään juuri tämän merkin autoilla.”

– Josef Jaša, yrittäjä


Kuten usein käy, alku ei ollut helppo – yritys kehittyi hitaasti. ”Ensin työskentelin yksin, myöhemmin mukaan tuli toinen työntekijä. Vuonna 2015 minulla oli jo seitsemän työntekijää, ja nykyään yrityksessä työskentelee tasan 30 henkeä. Tällä hetkellä kalustoomme kuuluu 12 kuorma-autoa”, Jaša kertoo tyytyväisenä.

Vuodesta 2015 alkaen tähtimerkkiset autot ovat olleet olennainen osa kalustoa, ja nykyään ne muodostavatkin siitä suurimman osan. Josef Jaša: ”Mercedes-Benz on mielestäni parasta, mitä markkinoilta löytyy. Siksi olen tyytyväinen, että kuljettajamme pääsevät työskentelemään juuri tämän merkin autoilla. Lisäksi käytämme FleetBoard-palveluita. Järjestelmä auttaa meitä pitämään paremmin silmällä kuljettajien suoriutumista sekä ajamisen tehokkuutta kokonaisuudessaan. Kuljetusmarkkinoiden kaltaisella kilpaillulla alalla ei ole muuta vaihtoehtoa.”


Kuvat: Lenka Foltýnová

8 kommenttia