Mercedes ServiceCard: l'importanza di avere tutto su un'unica carta

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Soldi ben spesi.

Pronti per il futuro con la Mercedes ServiceCard. Il grossista di impianti idraulici Richter+Frenzel può investire nella sua logistica raffinata quanto risparmia in rifornimenti e gestione della flotta.

Inclusa nella dotazione: come avviene per l'Actros di Michael Blößl appena uscito dallo stabilimento, ad ogni veicolo è assegnata la propria Mercedes ServiceCard.


La luce del sole passa attraverso il lucernario. Sotto, carrelli elevatori con pallet sfilano nel magazzino di Richter+Frenzel, silenziosi e senza conducente. “È il nostro sistema di commissionamento dei piccoli pezzi”, spiega Marcus Zweimüller mentre un altro carrello elevatore passa oltre e scompare in una gabbia metallica, dove il braccio di un robot distribuisce piccoli pacchi sui pallet. Non appena un pallet è pronto, il carrello si dirige verso una delle 36 rampe dove vengono caricate le consegne.


Grandioso: il nuovo centro logistico di Reichertshofen ha una superficie di oltre 60.000 metri quadrati.
Grandioso: il nuovo centro logistico di Reichertshofen ha una superficie di oltre 60.000 metri quadrati.
Grandioso: il nuovo centro logistico di Reichertshofen ha una superficie di oltre 60.000 metri quadrati.
Grandioso: il nuovo centro logistico di Reichertshofen ha una superficie di oltre 60.000 metri quadrati.
Una soluzione innovativa: il commissionamento dei componenti di piccole dimensioni alla Richter+Frenzel viene eseguito in modo completamente automatico.
Una soluzione innovativa: il commissionamento dei componenti di piccole dimensioni alla Richter+Frenzel viene eseguito in modo completamente automatico.
Una grande possibilità di scelta: 650.000 sono gli articoli che compongono la gamma di prodotti della Richter+Frenzel. I componenti di piccole dimensioni lasciano il centro logistico in confezioni di cartone come questa.
Una grande possibilità di scelta: 650.000 sono gli articoli che compongono la gamma di prodotti della Richter+Frenzel. I componenti di piccole dimensioni lasciano il centro logistico in confezioni di cartone come questa.

Le scatole contengono minuteria per i sanitari della gamma di 650.000 prodotti di Richter+Frenzel. Come direttore della flotta, Marcus Zweimüller è responsabile dei carrelli elevatori e dei 420 autocarri e 550 auto del grossista di impianti sanitari.

Con il centro logistico bavarese di Reichertshofen, vicino a Ingolstadt, l’anno passato Richter+Frenzel non si è solo ingrandita, ma anche completamente riorganizzata. Qui, tutti i segnali puntano al futuro: il magazzino misura quasi 30.000 metri quadrati, il deposito esterno misura altri 30.000 metri quadrati e c’è spazio per un ulteriore ampliamento. Le consegne partono più volte al giorno.


Appena arrivato: Il Nuovo Actros è uno dei pochi autocarri pesanti della flotta. Richter+Frenzel utilizza l’Atego per le consegne regionali ie regionale Auslieferung übernimmt bei Richter+Frenzel der Atego.


In un raggio di 50 chilometri intorno ai quattro centri logistici dislocati in tutta la Germania, Richter+Frenzel rifornisce cantieri, artigiani, grandi clienti e i propri centri di distribuzione e di ritiro.

La clientela comprende 40.000 artigiani partner, specializzati in impianti sanitari, riscaldamento, climatizzazione e infrastrutture, delle 170 sedi su tutto il territorio tedesco. “Dall’ordine alla consegna passano 24 ore al massimo”, afferma Zweimüller, che lo sa bene: in questo campo, la soddisfazione del cliente dipende da una logistica impeccabile.

Quando Emil Richter e Ernst Frenzel nel 1895 fondarono un “Ingrosso di articoli per linee fognarie e tubature di gas e acqua”, la gamma comprendeva lavabi, vasche da bagno e connettori per tubi. Dieci dipendenti si occupavano di vendita e consegne. Richter+Frenzel è ancora un’azienda familiare, ma dalle dimensioni ben diverse. Il numero due dei grossisti di impianti sanitari tedeschi ha oggi 3.900 dipendenti. “L’affidabilità nei confronti di fornitori, clienti e dipendenti è ancora la stessa. E ci consente di prepararci bene per il futuro”, commenta Zweimüller, che lavora da quasi 20 anni per Richter+Frenzel.


L’azienda punta sull’affidabilità anche per la flotta: quasi il 90 percento degli autocarri sono Mercedes‑Benz, principalmente Atego per la distribuzione e alcuni Actros. Dal 2003, l’azienda utilizza la Mercedes ServiceCard per il servizio pedaggi UTA e il rifornimento senza contanti nella rete di distributori UTA, con più di 50.000 stazioni per il gasolio. “Funzionano entrambe in modo assolutamente affidabile”, dichiara Zweimüller. “Le funzioni online e i report ci aiutano a avere una rapida panoramica della nostra flotta. E la app aiuta il conducente a cercare la stazione di rifornimento più conveniente”.


L’articolo più venduto del catalogo è inoltre un vero classico: la valvola ad angolo. Grazie a una sofisticata logistica e alla flotta affidabile, oggi ne arrivano oltre 400.000 pezzi ai clienti di Richter+Frenzel.


Fotos: Matthias Aletsee

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