Baam di Karlsruhe punta su Mercedes‑Benz Uptime

Offrire ogni giorno frutta e verdura fresche è ormai una consuetudine per un supermercato dell'Europa occidentale. Ma affinché i consumatori possano trovare un'ampia scelta di prodotti di buona qualità al banco ortofrutta, giorno dopo giorno e in ogni stagione dell'anno, è necessario che la logistica del fresco sappia fare bene il proprio lavoro.

Tra gli esperti del settore c'è la Baam Transporte und Lagerung di Karlsruhe. Pur occupandosi anche di altri rami, sotto la guida dell'amministratore delegato Andreas Baam l'azienda si è specializzata, negli ultimi 25 anni, nel trasporto di generi alimentari freschi, quali frutta e verdura, prodotti caseari, carne e insaccati. Nel campo dei servizi logistici, Baam si occupa anche del trasporto e dello stoccaggio di surgelati e di prodotti farmaceutici sensibili alle alte temperature. A disposizione dei clienti Baam ci sono ben 100 autocarri di proprietà, per la maggior parte Actros, e tre magazzini nell'area di Karlsruhe.

«Dobbiamo la nostra crescita costante soprattutto ai clienti del settore alimentare», dichiara Andreas Baam. Tra questi ci sono, per esempio, i piccoli e medi produttori che possiedono una piantagione di frutta sul Lago di Costanza o nella “Terra Antica” lungo l'Elba, nella zona di Amburgo. Non mancano però anche aziende internazionali, come SanLucar, che producono frutta e verdura tutto l'anno un po' ovunque nel mondo e la importano in Germania. «Cerchiamo di riunire e consegnare con un unico giro i prodotti di diversi committenti», spiega Baam. Le possibili destinazioni sono, per esempio, i magazzini regionali centrali di grosse catene di supermercati, come Aldi Süd o Edeka, che si occupano direttamente di trasportare le merci per “l'ultimo miglio” fino ai propri negozi.

È difficile trovare qualcuno che conosca questo segmento e le sue esigenze logistiche meglio di Andreas Baam. Oggi ha 59 anni, ma ne aveva solo 21 quando ha ereditato dal nonno l'azienda di Karlsruhe. Qui ha costruito nel 1995 un moderno impianto di spedizioni e da allora l'azienda ha iniziato a crescere senza più fermarsi.

Con Mercedes‑Benz Uptime si arriva sempre a destinazione.

«L'assoluta puntualità delle consegne riveste la massima importanza per i clienti del settore alimentare», spiega Baam. «Se arriviamo anche solo con un'ora di ritardo, può accadere che il cliente non accetti più la merce.» A quel punto infatti l'autocarro che copre il tratto successivo fino ai venditori al dettaglio è già partito, e per il giorno dopo il cliente ha già ordinato altra frutta e verdura fresca. Il risultato: Baam si ritrova con un carico sul groppone di cui, nella migliore delle ipotesi, potrà liberarsi soltanto svendendolo ai mercati generali. «È molto seccante, ma ci capita in casi rarissimi. Altrimenti non riceveremmo più altri ordini.»

L'affidabilità degli autocarri è un elemento fondamentale per il successo nel segmento dei trasporti alimentari, oltre a una buona programmazione e a una squadra affiatata e responsabile in ufficio, in magazzino e al volante. Baam si affida agli autocarri Mercedes‑Benz e ai relativi servizi. Da alcuni anni l'azienda utilizza con ottimi risultati Mercedes‑Benz Uptime, un servizio aggiuntivo che è parte integrante dei contratti di assistenza Mercedes‑Benz.

– Andreas Baam, amministratore delegato

Manuel Morte: «L'affidabilità dei nostri Actros fornisce un contributo importante per la puntualità delle consegne ai clienti. Vogliamo attingere a tutte le possibilità di ottimizzazione in questo senso. Con Mercedes‑Benz Uptime abbiamo in mano lo strumento giusto per riuscirci.»

Baam ha integrato Mercedes‑Benz Uptime nell'interfaccia internet del servizio telematico Fleetboard. Non appena Manuel Morte apre Fleetboard sul suo PC e clicca sul link di Mercedes-Benz Uptime, ottiene una panoramica di tutti gli aspetti relativi alla manutenzione e alla riparazione della sua flotta. Manuel Morte riceve tre categorie di messaggi. In primo luogo vengono visualizzati gli interventi di manutenzione necessari. Il simbolo di questi messaggi, che segnalano scadenze vicine ma non critiche, è un edificio con una chiave inglese. Manuel Morte vede qual è il problema, dove si trova il veicolo, chi lo sta guidando e se ci sono altri dettagli importanti. «Qui abbiamo un bell'esempio di programmazione ottimizzata della manutenzione: questo autocarro deve fare tra poco il controllo di sicurezza obbligatorio per legge. Il prossimo cambio dell'olio, che è indicato qui, può tranquillamente aspettare fino a quella data. Quindi le due cose le facciamo insieme, risparmiando tempo e denaro.»

In conclusione, alla Baam Transporte tutto ruota intorno a un solo obiettivo: far arrivare in tempo la merce fresca a destinazione. Gli Actros dell'azienda e Mercedes‑Benz Uptime forniscono in questo senso un importante contributo.

Maggiore sfruttamento dei veicoli con Mercedes‑Benz Uptime

Foto: Matthias Aletsee