Brouwerij Stiegl is onder de indruk van de nieuwe Antos

In 1492 ving met de ontdekking van Amerika niet alleen de nieuwe tijd aan, maar aan de voet van de Mönchsberg begon in dat jaar met de 'Bräu am Stiegl' ook de geschiedenis van brouwerij Stiegl. Een zekere Hans Peuntner liet toen de onderneming na aan de weduwe van zijn zoon en legde daarmee de grondslag van een traditioneel bedrijf, dat meer dan vijf eeuwen later meer dan een miljoen hectoliter per jaar produceert en met zijn logo met rode trap tot de sterkste rood-wit-rode merken behoort.In diezelfde lijn zet Stiegl ook wat zijn vrachtwagenpark betreft in op merkbewustzijn en traditie en werkt nauw samen met Mercedes-Benz. In januari 2013 werd in Salzburg Maxglan de eerste nieuwe Antos Euro 6 in gebruik genomen.

Enkele weken later ziet de 18-tonner er ondanks ijs en sneeuw nog altijd uit alsof hij net van de band is gerold. Chauffeur Franz Sigl – bijnaam Fränky – bekijkt zijn nieuwe voertuig.Aanvankelijk was hij niet erg enthousiast over zijn overstap naar Mercedes. "Ik heb jarenlang met een vrachtwagen van een ander merk gereden“, zegt de 48-jarige Salzburger, "en daarom was ik in het begin wel wat ontgoocheld dat ik plots van merk moest veranderen. Ik was nu eenmaal iets anders gewoon.En gewoonten laten zich niet gauw veranderen."

Maar al tijdens mijn eerste dagen in de nieuwe Antos 1830 L veranderde ik van mening. "Ik was bijzonder verrast en snel onder de indruk", zegt Sigl. "Het is een praktisch en eenvoudig te besturen vrachtwagen. Hij schakelt vlot en heeft een uitstekende wegligging. Het totaalpakket klopt gewoon."Sigl glimlacht – misschien des te meer omdat het einde van zijn werkdag in zicht is. Alleen nog de vracht voor morgen laden en dan kan hij van zijn vrije avond genieten…

Zijn dag is zoals gewoonlijk om zeven uur begonnen. Sigl is een zogenaamde thuisslaper en hij mag 's avonds met geladen vrachtwagen naar huis rijden.'s Morgens vertrekt hij dan rechtstreeks van thuis uit en begint hij met leveren."Per dag liggen er tussen de tien en de twintig klanten op mijn route: Hotels en tankstations en af en toe een pakhuis of een supermarkt."Sigl is al jarenlang onderweg in de regio Straßwalchen, Oberhofen am Irrsee en Neumarkt am Wallersee. Met heel wat klanten heeft hij in de loop van tijd een hechte vertrouwensband opgebouwd. Vaak zijn die klanten zelfs vrienden geworden, wat helemaal in de lijn van het bedrijf ligt.

"De bierleveranciers vormen de belangrijkste schakel in onze klantenrelaties“, aldus logistiek leider Thomas Gerbl. "Veel chauffeurs zijn bijna familie geworden. Ze zijn op de hoogte van de relatiestatus van hun klanten, van sterfgevallen en feestelijkheden in hun familie en kunnen daarvoor hun medeleven of blijdschap betuigen.Daarom richten we ons hier bewust niet op stress en druk. De chauffeurs moeten ook tijd hebben voor een gesprek met de klant. Dat is voor ons een erg belangrijk punt om onze leverings- en servicekwaliteit te onderhouden." Afhankelijk van de klant en zijn wensen levert Sigl daarom ook op specifieke tijden. Bij heel wat andere klanten heeft hij dan weer de vrije keuze. "Bij een aantal klanten is de vertrouwensband zo groot dat ze me een sleutel van de opslagruimte gegeven hebben. Daar kan ik dus ook buiten de openingsuren leveren."Af en toe krijgt hij ook een koffie of middagmaal aangeboden en slaat hij een babbeltje met de eigenaars of het personeel. "Daar geniet ik van", zegt Sigl en sluit de deur van zijn ClassicSpace-cabine, om naar het magazijn te rijden.