Van harte gefeliciteerd! Team Polen wint de “Global TechMasters Truck 2019”

“Knijp nog eens in mijn arm zodat ik weet dat dit echt is!”, zegt Andrzej Stawski met een grijns tot aan zijn oren. Ja, het is waar! Team Polen heeft de “Global TechMasters Truck 2019” gewonnen, de wereldkampioenschappen klantenservice van Customer Services & Parts Mercedes‑Benz Trucks, die om de twee jaar in Stuttgart georganiseerd worden. Andrzej Stawski, die nu duidelijk aangedaan de zilveren beker in zijn handen houdt, stond als coach van zijn team aan de start. De foto van het vijfkoppige winnende team en, vanzelfsprekend, de rood-witte Poolse vlag hangt al op.

– Sibylle Bauder, hoofd Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Harde tests – zoals in het dagelijkse leven.

Ondertussen buigt diagnosetechnicus Jacek Littek zich over een beeldscherm. Hij moet een bijkomende klacht van een klant grondig onderzoeken: De schakeltijden bij het accelereren zijn te lang en bij afdalingen overschrijdt de vrachtwagen tijdelijk de maximumsnelheid. Het duo heeft 60 minuten de tijd. Op een mobiele scheidingswand geprojecteerd, loopt de klok achteruit. Achter de muur werkt het Finse team aan dezelfde taak.

“De gevallen die we hier gecreëerd hebben, kunnen de technici ook in het dagelijkse leven tegenkomen”, zegt Andreas Körner. De teamleider bij Mercedes-Benz TruckTraining was betrokken bij het ontwerpen van de tests. Met een knipoog voegt hij eraan toe: “We presenteren de defecten aan de vrachtwagen niet op een gouden schoteltje aan de deelnemers, want het gaat hier wel om een wereldkampioenschap!" Met andere woorden: De deelnemers moeten tonen wat ze in hun mars hebben – en daarbij niet in de laatste plaats de nodige teamspirit laten zien!

Wat dat betekent, kan goed worden waargenomen bij de “Pitstop”, waar de slagschroevendraaiers ratelen en de deelnemers elkaar commando's toeroepen. Hier moet iedereen alles samen aanpakken en onderling coördineren. De twee binnenste wielen op de achteras van een Actros moeten vervangen worden. Opnieuw gaat het tegen de klok – tenslotte moet ook het echte werk, waarop deze uitdagingen gebaseerd zijn, zo snel mogelijk worden uitgevoerd. Waarbij alle voorschriften voor verkeers- en werkveiligheid moeten worden nageleefd, anders volgen tijdstraffen.

Hier treden de Polen samen met de Russen aan – en met de Oostenrijkers. Die hebben zich in een “trainingskamp” drie dagen voorbereid. Toch gaan ze – zoals alle teams in Stuttgart – met een behoorlijke portie plezier aan het werk. “Ik bekijk het vanuit een zuiver Olympisch standpunt”, zegt serviceadviseur Armin Schett. “Als ik het podium niet haal, gaat de wereld er ook niet aan ten onder.” Uiteindelijk eindigt het vijftal op een mooie plaats in de middenmoot.

– Sibylle Bauder, hoofd Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

De opdracht die Armin Schett en de serviceadviseurs uit de andere landen moeten uitvoeren, is niet minder ingewikkeld dan het wisselen van de wielen: Aan het bureau zit iedere kandidaat telkens tegenover een “klant” – die onder andere een defect in de aandrijflijn van zijn vrachtwagen beschrijft – en met wie hij soeverein en klantgericht moet omgaan. In hoeverre hij in een sfeer van concurrentie de juiste antwoorden kan geven en de geschikte vragen kan stellen, beoordeelt een controleur. Hij volgt het advies-rollenspel van nabij mee en maakt voortdurend notities.

Juist deze taak maakt heel duidelijk waar het bij de Global TechMasters om gaat: “Zowel in het advies als in de werkplaats en bij de Service24h hebben we topgekwalificeerde en gemotiveerde mensen nodig”, zegt Sibylle Bauder, die als hoofd van Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts verantwoordelijk is voor het WK. “Wij zijn overtuigd: Zo'n wedstrijd geeft een behoorlijke impuls in die richting. Zowel de deelnemers zelf als hun collega’s die eveneens op de hoogte zijn van het evenement!” Daarom staat op het einde vast: bij de Global TechMasters waren er duidelijke winnaars – maar iedereen heeft gewonnen!

Foto's: Lisa Joechler