Life on the Road: Active Brake Assist 4 en Sideguard Assist nu ook beschikbaar op de Econic.

Als een van de trucks van Mercedes-Benz gemaakt is voor het gebruik binnen de bebouwde kom dan is het de Econic. Het overzicht vanuit de ruime, lage, glazen cabine zorgt er namelijk voor dat de Econic juist op chaotische plekken perfect uit de voeten kan. Dat wordt nu nog gemakkelijker gemaakt voor de chauffeur dankzij de veiligheidssystemen Active Brake Assist 4 en Sideguard Assist. Sinds kort zijn deze assistentiesystemen, die speciaal zijn ontwikkeld voor binnenstedelijk gebied, namelijk ook beschikbaar op de Econic.

Het vierde generatie remsysteem Active Brake Assist werd door Mercedes-Benz ontwikkeld om de meest kwetsbare weggebruikers, namelijk voetgangers, te beschermen. Of het nu gaat om bewegende voetgangers of voetgangers die vanaf de stoep de weg oplopen, achter een geparkeerde auto de weg opkomen of langs het voertuig lopen: Active Brake Assist 4 waarschuwt de chauffeur voor een mogelijke botsing en start automatisch gedeeltelijk remmen. Hierdoor kan de chauffeur een ongeluk voorkomen door middel van een stuurmanoeuvre of een noodstop. Daarmee is Active Brake Assist 4 de wettelijke eisen rondom veiligheid ver vooruit. Active Brake Assist 3, het remsysteem dat standaard met de Econic wordt geleverd, overtreft al de eisen die de EU in november 2018 in een strengere norm zal invoeren.

Het tweede optionele hulpsysteem dat vanaf nu beschikbaar is op de Econic is Sideguard Assist. Dit systeem helpt de chauffeur de dode hoek van de gehele combinatie in de gaten te houden. Van de bestuurder wordt al veel gevraagd omdat hij of zij niet alleen op verkeerslichten, borden, tegemoetkomend en kruisend verkeer moet letten maar ook op voetgangers en fietsers aan de zijkant van het voertuig. Helemaal als de Econic wordt ingezet als afvalinzamelingsvoertuig. Dan lopen er om het voertuig ook nog eens vuilnismannen en –vrouwen die de containers naar de achterkant brengen en weer terug zetten.

Sideguard Assist helpt de chauffeur door een zichtbare waarschuwing af te geven zodra een bewegend object zich in de dode hoek bevindt. Aan de rechterkant verschijnt een verlichte driehoek die intuïtief de aandacht van de bestuurder naar de buitenspiegels en de situatie naast het voertuig trekt. Zodra er een gevaarlijke situatie ontstaat, wordt een extra visuele en akoestische waarschuwing gegeven. Het lampje knippert meerdere keren in het rood en na twee seconden blijft het permanent verlicht. Daarnaast klinkt een waarschuwingstoon uit een van de luidsprekers van het radiosysteem.