Op maat gesneden: KTM Nordic transporteert motoren met een Actros 1833
Voertuig en techniek
Motoren naar het racecircuit brengen, marketing-events ondersteunen, mobiel thuis voor de medewerkers … De nieuwe vrachtwagen van KTM Nordic Oy is met behulp van Fokor en Veho perfect op maat gemaakt.
KTM Nordic Oy is een dochteronderneming van de Oostenrijkse motorfabrikant KTM. Naast Finland is de afzetmarkt van de onderneming de Baltische staten, dus Estland, Letland en Litouwen, waar het bedrijf dealervertegenwoordigingen heeft, die via het hoofdkantoor in Vantaa worden gecoördineerd. De marketingmanager van KTM Nordic, Kimmo Hurri, verklaart, dat men sinds het oprichten van de onderneming met Veho Oy uitermate goed heeft samengewerkt.
Zo werd de zwart-oranje gekleurde Actros 1833 speciaal aan de hand van de gebruikswensen van KTM Nordic Oy op maat gemaakt. "Het speelt bij verschillende marketing- en testrit-events en binnen de race-afdeling van de onderneming een belangrijke rol", aldus Hurri. "De vrachtwagen is daarbij het mobiele steunpunt, waarmee de tien motoren worden getransporteerd en ook de acht meter lange tentconstructie. Een deel van de tentelementen is in de laadruimte geïntegreerd en een ander deel op het dak van de laadruimte.“
Multifunctioneel: Chauffeur Mika Rajala toont de laadruimte voor tien motoren en het daarnaast liggende keuken- en slaapgedeelte, van alle comfort voorzien.
Op de racecircuits wereldwijd is KTM een bekend en gewaardeerd merk. De onderneming is in de internationale wegrace-, motorcross- en enduro-series sterk en succesvol vertegenwoordigd. Het ondersteunt Finse coureurs op nationaal niveau maar ook enkele internationaal opkomende motorcoureurs. Hurri: „KTM Motorsport Finland is de eigen renstal van KTM Nordic, zo te zeggen het thuishonk voor onze coureurs, die hoofdzakelijk aan races in het buitenland deelnemen.“
Hurri vertelt, dat de actuele Actros uit de samenwerking van KTM Nordic en Veho is ontstaan. "Wij hebben een voertuig gekregen, dat precies op onze behoeften en budget is toegesneden. Het heeft alles, wat nodig is en niets, wat overbodig is. De opbouw is door Fokor gefabriceerd. Ons driemanschap met Veho en Fokor was gedurende het gehele proces ongelooflijk efficiënt en de samenwerking was optimaal.“
"Met deze Actros kan wezenlijk eenvoudiger worden gewerkt dan met de voorganger."
– Mika Rajala
Robuust en comfortabel: De Actros 1833 voldoet helemaal een de gebruiksvoorwaarden van KTM Nordic Oy – daarbij hoort ook een eenvoudige handling voor de chauffeur.
De Actros is hoofdzakelijk een transportmiddel, maar ook een thuis op wielen voor de medewerkers. In het voorste deel van de transportsectie bevindt zich een verwarmbare ruimte met kasten en een compleet uitgerust keukenblok met kachel, oven, koelkast en magnetron. Bovendien heeft de ruimte een elektrische aansluiting, waterreservoir en bedden voor twee personen. "Dat is belangrijk voor ons werk", aldus Hurri. "Want er zijn nog steeds racecircuits, waar in een omtrek van 50 kilometer geen hotel te vinden is. Dan koken en slapen wij in het voertuig. In de Actros is het dan gewoon gezellig.“ In het achterste deel bevindt zich de laadruimte voor tien motoren, reserveonderdelen en overige uitrusting.
Omdat het boxgebied van de racecircuits niet altijd is geasfalteerd, is de luchtvering van de Actros van groot belang. "De grote tent kan alleen worden opgezet, wanneer het voertuig horizontaal staat. Met behulp van de luchtvering kunnen wij het voertuig ook op ongelijke ondergrond in een horizontale stand brengen", zegt Hurri.
Aan het stuur van de Actros van KTM Nordic zit meestal Mika Rajala, één van de vier chauffeurs van de onderneming, die een kwalificatie als beroepsvrachtwagenchauffeur en de benodigde rijbewijzen hebben. "Met deze Actros kan wezenlijk eenvoudiger worden gewerkt dan met de voorganger", zegt hij en verklaart, dat de vrachtwagen vaak door smalle straatjes of onverharde wegen moet worden gereden, waar wendbaarheid en goede tractie-eigenschappen een belangrijke voorwaarde zijn.
Rajala: "De Actros laat zich zeer goed besturen. De zitpositie is optimaal, mijn benen gaan niet slapen en de instellingen zijn gewoon algemeen goed. Ik heb er al lange tochten door Midden-Europa mee gemaakt en ben niet moe geworden. In het bed van de Actros is het ook zeer goed slapen. Ik heb meerdere nachten in de cabine geslapen, bijna beter dan thuis.“
Foto's: Marko Mäkinen
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
6 reacties
und dieser wurde gut konfiguriert also alles Top damit macht das arbeiten Spass wünsche euch viele schöne Km.
Gruss Andreas
und dieser wurde gut konfiguriert also alles Top damit macht das arbeiten Spass wünsche euch viele schöne Km.
Gruss Andreas