Z Mercedes‑Benz Uptime Heiko Zatocil zawsze dociera do celu na czas

Heiko Zatocil prowadzi swojego Actrosa 1845 autostradą A5 w kierunku Karlsruhe. Planuje załadunek na rynku hurtowym, a następnie niezwłoczny przejazd do magazynu centralnego od Aldi w Donaueschingen. Chłodnia Heiko przejeżdża obok ciężarówki, która musiała się zatrzymać na poboczu. Kierowca właśnie ustawia trójkąt ostrzegawczy i smutno spogląda na przejeżdżające samochody.

To zapobiega „uziemieniu”.

W przypadku pilnej potrzeby naprawy, klient otrzymuje natychmiastową pomoc w postaci indywidualnego rozwiązania, optymalnie dostosowanego do planowania trasy i stanu pojazdu. „Z Mercedes-Benz Uptime nasz kierownik floty ma stały wgląd w stan techniczny każdego Actrosa w naszej firmie”, mówi Heiko.

„Od czasu wprowadzenia systemu udało się nam trwale zmniejszyć liczbę postojów awaryjnych i nieplanowanych wizyt w warsztatach”, potwierdza Manuel Morte, kierownik floty Heiko. To niezwykle ważne dla firmy, ponieważ Baam specjalizuje się w terminowym dostarczaniu owoców i warzyw oraz innych świeżych produktów spożywczych. „Jeśli przez awarię samochodu dotrę do magazynu centralnego zaledwie godzinę później niż zostało to zapowiedziane, to często ładunek mogę od razu spisać na straty. Duże sieci supermarketów nie biorą już takich ładunków, ponieważ ich ciężarówki dystrybucyjne są w tym czasie już w drodze, a świeże towary zamówione na następny dzień.”

Efektywniejsze zarządzanie konserwacją.

Mercedes-Benz Uptime oferuje trzy rodzaje wiadomości:

Po pierwsze są to wiadomości o pilnie wymaganych naprawach, które zapobiegają przestojowi samochodu ciężarowego i prowadzą kierowcę do najbliższego odpowiedniego warsztatu. W razie potrzeby trasę może kontynuować zastępczy samochód.

Drugi rodzaj komunikatów dotyczy środków, które kierowca sam może szybko podjąć, jeżeli uzyska dokładne informacje co musi bezzwłocznie zrobić. Taki komunikat może się odnosić na przykład do wymaganej ręcznej regeneracji filtra cząstek stałych, albo zbyt niskiego ciśnienia w oponach.

Po trzecie, Mercedes-Benz Uptime zestawia wszystkie prace konserwacyjne i naprawy, które trzeba przeprowadzić w przyszłości. To powtarzające się czynności konserwacyjne, takie jak wymiana okładzin hamulcowych, smarów lub filtrów. Mercedes-Benz Uptime zbiera wszystkie komunikaty i udostępnia je kierownikowi floty w portalu klienta oraz za pośrednictwem poczty elektronicznej. „W ten sposób łatwiej jest zaplanować konserwację i naprawę, a ja zawsze mam swój samochód z powrotem na czas, kiedy faktycznie muszę oddać go do warsztatu”, wyjaśnia Heiko.

Mercedes-Benz Uptime monitoruje teraz również naczepę.

Od zeszłego roku Mercedes-Benz Uptime monitoruje i zgłasza klientowi również ewentualne usterki sprzęgniętej naczepy. „Co nam po najlepszym ciągniku, jeżeli zepsuje się naczepa?”, pyta Heiko. System wielokrotnie zwrócił mu już uwagę na niskie ciśnienie w oponach lub znaczne zużycie okładzin hamulcowych naczepy chłodniczej. To jednak funkcje, które zależą od wyposażenia naczepy w czujniki ciśnienia w oponach i czujniki zużycia okładzin hamulcowych.

– Heiko Zatocil

Zdjęcia: Matthias Aletsee
Wideo: Martin Schneider-Lau